作者:
jdkcupid (飛車公爵)
8.39.127.156 (美國)
2020-09-28 00:41:09 → wisdom: 雪隧塞車時如果北宜沒車,我的確是能開得比走雪隧快偏偏雪隧塞車時,也不少車會走北宜,只要一台龜車,北宜也整路龜。 26F 09-28 06:58
作者:
g6g6gogogo (David)
118.163.125.213 (台灣)
2020-09-25 13:59:36 → wisdom: 粗的救車線可以直接夾著救車,即使對方的電瓶死透也可以。但其實只要電瓶不是死透。只要救援車發動,夾著讓救援車幫被救援車充電五分鐘。被救車再發動,靠自己電瓶充起來一點的電力,加救車線,一樣救得起來 13F 09-25 14:27
作者:
Yamaholic (山葉最高)
36.225.33.10 (台灣)
2020-09-22 18:12:14 → wisdom: 吃機油跟冷氣不冷就是大問題了好嘛 25F 09-22 21:42
作者:
gerkk (小懶熊的寶貝老公)
49.158.42.179 (台灣)
2020-09-22 09:28:20 → wisdom: 寶獅在歐洲就跟toyota一樣價格。486嚴格來說價位帶稍高,還不算豪華車。寶獅在台灣就是一整個賣盤子 25F 09-22 10:03
作者:
eulbos (優文大聯盟)
1.175.158.103 (台灣)
2020-09-18 00:36:23 推 wisdom: Corsa 1.4想加,但這是我老婆的車 23F 09-18 09:01
作者:
bba75149 (肚子)
1.173.90.8 (台灣)
2020-09-17 20:46:32 → wisdom: 可能對方的保險公司跟你同一間吧 17F 09-17 22:01
作者:
canvas0403 (wade fans)
27.247.164.15 (台灣)
2020-09-16 16:04:19 → wisdom: 經過時輕點喇叭 214F 09-16 20:49
作者:
sceneryview (加油~~~)
114.136.132.179 (台灣)
2020-09-14 10:30:01 推 wisdom: 這都能護航學長? 111F 09-14 11:37
作者:
dinosoph (惹惹)
111.83.35.35 (台灣)
2020-09-13 14:08:44 → wisdom: 有人說後照鏡要親水,不過我是直接用前擋用的撥水劑塗上去。
撥水劑會讓水珠接觸玻璃的表面最小化,雖然後照鏡吹不到風,但後照鏡的角度垂直,水珠稍微大一點就會流掉,效果不差。同理,後檔也吹不到風,還不是撥水劑 34F 09-14 09:22
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作者:
gary50740 (Gary_Lin)
180.217.245.41 (台灣)
2020-09-14 08:44:02 → wisdom: 電車設計本來就應該以慢充為主,超充為輔。但台灣不少車主是靠快充跟超充,沒有家充的。 16F 09-14 09:19
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-09-13 16:43:37 → wisdom: AWD是用在惡劣路況的鋪裝道路使用,譬如泥濘,積水雪地等。AWD有非鋪裝道路的通過能力,但不是真正的越野車。所以在台灣,AWD主要用途就是一般道路急降雨,還有山路泥濘跟一些產業道路。 59F 09-13 21:22
作者:
caeasonfb (eason)
61.64.144.173 (台灣)
2020-09-12 10:44:02 → wisdom: 隔音這麼爛都賣這麼好了,萬一把隔音又改善了,你要其他車廠怎麼活?人家是留口飯給別人吃 97F 09-12 16:18
作者:
boddingtons (凱華狂魔)
111.82.140.169 (台灣)
2020-09-12 15:58:31 → wisdom: SUV都這樣,CRV被抱怨最多。所以我自己開SUV就不會被閃了 7F 09-12 16:13
作者:
libobobo (熊)
24.23.142.5 (美國)
2020-09-10 08:27:55 → wisdom: Outlander有PHEV SAWC 14F 09-10 09:06
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
111.251.104.119 (台灣)
2020-09-09 23:46:51 推 wisdom: 就算駕駛有煞車,系統偵測到有碰撞風險的狀況下,仍會提煞車加壓,意思是,你會感覺到明明煞車踩得沒很重,但煞車力道變強。不過在緊急狀況下也許很難有感覺。因為有研究證明,很多事故,其實以當下駕駛的反應時間跟車的煞車性能是可以避免或降低碰撞傷害的, 9F 09-10 07:22
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作者:
a98040340 (Jason)
42.76.163.63 (台灣)
2020-09-09 15:16:48 → wisdom: 其實這就是道路設計不良,在汽車有限的通行時間裡還放了行人綠燈。這種行人多的路口,就應該要設計全行人通行的時序。讓行人一次走。再放汽車通行。 143F 09-09 18:39
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
39.10.11.121 (台灣)
2020-09-08 16:25:56 → wisdom: SUV要不晃,選電動車,電池在底盤壓得死死的。或是直上有電子防傾桿的車款 50F 09-08 18:11
作者:
Lumia920 (路米亞920)
219.68.123.142 (台灣)
2020-09-06 19:27:43 推 wisdom: SUV通常比較寬,所以後排坐三人的情形下,SUV的左右寬裕度會比較好。 SUV比較高,所以座椅離地板高度通常也會高一些,比較不會有坐板凳的感覺。SUV車高也高,所以頭頂壓迫感也比房車好。單純就乘坐品質來說SUV基本樂勝房車。但同價位的SUV跟房車,房車的內裝 28F 09-06 21:35
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作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-09-05 19:22:07 → wisdom: 想太多,石油又不是全部都用來製造汽油。當電動車大量取代燃油車後,油會拿去發電廠發電 51F 09-05 20:32
作者:
gerkk (小懶熊的寶貝老公)
49.158.42.179 (台灣)
2020-09-03 21:59:16 推 wisdom: 如果都在台北開車的話,台北的停車格真的很窄,車寬影響不小。但離開台北的話,停車場稍微挑一下都有大車位,我覺得就沒影響了。至於一般行駛,影響很小 30F 09-03 22:24