作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.223.12 (台灣)
2024-10-22 11:10:31 → willy1215: 是啊,輕軌車輛要裝CBTC 6F 10-22 11:27
作者:
Alica (Torsades de Poin)
123.204.232.128 (台灣)
2024-10-19 00:07:06 推 willy1215: 海上自衛隊有樂團
這些應該是本來就會樂器的 25F 10-19 09:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.37 (台灣)
2024-10-18 06:52:43 推 willy1215: 有啊,趕不上車的…… 17F 10-18 14:32
→ willy1215: 按照樓上邏輯,東幹列車也也不該停板橋,就不會有搭西部自強的誤乘 21F 10-18 16:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.217 (台灣)
2024-10-17 09:10:48 → willy1215: 所以要再買更多900和3000嗎? 2F 10-17 10:04
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.230.196 (台灣)
2024-10-14 23:35:30 推 willy1215: 看起來是可靠度低,但安全性都往failsafe走
話說之前有個花蓮人一直說平交道遮斷器常常車子走到一半就升,但看起來好像實際情況是顛倒的
更正:他好像是說異物偵測故障導致遮斷器放下來砸傷人,然後再說花東人的命不是命 12F 10-15 09:32
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作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-10-14 14:31:58 → willy1215: 七堵車輛報表寫錯,現場當然根據錯的編組 18F 10-14 19:52
推 willy1215: 七堵把電報弄成車輛編組報表時抄錯,現場調車員拿到的也是錯的報表
順道一提,靠X台鐵上有位自稱七堵機務的員工咬別人名字 23F 10-14 22:23
→ willy1215: 喊沒什麼的大概是覺得車子至少有開(不怪他啦,畢竟有 33F 10-15 09:53
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作者:
jh961202 (阿電)
125.229.152.243 (台灣)
2024-10-10 17:19:15 推 willy1215: 922形是西日本讓渡,但另一個就想不到了 6F 10-11 16:59
作者:
JRhokkaido (鞭小力一點)
119.14.220.248 (台灣)
2024-10-10 18:45:57 推 willy1215: 381系淘汰掉,基本上正常的旅客和乘務員全給予正面評 14F 10-11 09:56
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-10 13:59:51 推 willy1215: 就留車而已,機廠偏一邊的才比較有可能需要
如果今天沒有土城機廠,頂埔也會需要弄 15F 10-10 17:31
→ willy1215: 用月台儲車最多放兩列,兩列出去就要等回頭車 38F 10-10 22:12
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.202.17 (台灣)
2024-10-10 22:06:47 推 willy1215: 希望設計學院不要再弄出翻車案子了(雖然他們好像也沒承認有翻車過) 1F 10-10 22:11
作者:
access (office)
27.240.194.221 (台灣)
2024-10-10 19:20:55 → willy1215: 因為不同台主機,也不知道什麼時候有一致的一天
(說實在,已經有網路校時功能的現代,還是這樣也是讓人匪夷所思) 1F 10-10 19:31
作者:
amacus (pdf-tools)
223.139.26.217 (台灣)
2024-10-10 13:20:13 推 willy1215: 不是不行啦,但每個乘客都要進補票房確認也太累太麻煩 24F 10-10 17:56
→ willy1215: 還是又更異想天開的想配手持台給剪收 26F 10-10 17:57
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-10 07:46:23 → willy1215: 部內和院內要不要也跟著執行深度節能? 10F 10-10 12:37
推 willy1215: 那就政府出錢從大家稅金裡貼電費 18F 10-10 17:29
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-10-07 16:44:29 推 willy1215: 不是,啊立體化車站越蓋越多,跟我說用電可以減少才比 16F 10-07 17:50
→ willy1215: (還是支線客車多買幾列換掉幹線區間車?) 18F 10-07 17:51
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-10-04 09:31:22 推 willy1215: k80確實路基流失20公尺
台東這次扛下迎風面的雨水…… 4F 10-04 09:59
→ willy1215: 搶通了 16F 10-04 14:00
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-04 13:19:15 → willy1215: 各有優缺啦 6F 10-04 13:44
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.72.118 (台灣)
2024-10-03 23:11:41 推 willy1215: 其實第三部門取決於JR要不要丟,如果並行在來線還能賺錢可以不用丟(但大部分廢掉特急後就不賺錢了) 12F 10-04 07:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-03 15:37:08 推 willy1215: 第12發:明天恢復通車,稿已經發出來了 24F 10-03 21:57
→ willy1215: 潮州那邊上行跳電 28F 10-04 07:26
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-10-03 22:22:32 → willy1215: 之前還碰到旅客投訴說49分開是指49分59秒才關門,怎麼49分就走了……
(當然設備故障導致誤點這個是台鐵自己問題) 27F 10-04 07:25
→ willy1215: 長官沒肩膀,改天發文要求等到13:48:59才關來避免投訴我也不意外 38F 10-04 08:58
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作者:
eszFang (縫縫)
42.76.180.179 (台灣)
2024-10-03 09:55:55 推 willy1215: 並沒有,後來因為風雨變大,嘉義枋寮停了 9F 10-03 12:50