作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.63.212 (台灣)
2023-12-24 19:14:20 噓 wild2012: 先徵地 面對住戶的抗爭再說吧 沒徵個十年 是不可能的
地下會要拆600戶 高架只要拆40戶 徵收的難度就差很多了再加上 徵收的寬度也不同 地下化要徵收2~5米 高架才1米數十年前的規畫金額 早已不符成本 勢必追加30%以上
再加上自償率過分樂觀 現在又少子化 地下化注定賠錢 81F 12-25 02:52
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作者:
Toyosushij (Toyosushij)
114.45.33.40 (台灣)
2023-11-27 16:46:14 推 wild2012: 鐵路用地還沒徵收 就急著拆??? 腦袋沒問題嗎?
內壢到中壢段都還沒徵收 還沒開始抗議 就想拆?
不然先拆 又蓋了一個百年臨時站 不就笑死 22F 11-28 04:04
作者:
freshbud (萌蘖)
39.14.32.132 (台灣)
2023-11-20 10:57:44 推 wild2012: 一家公司 資產那麼多 卻賠錢 不符合公司會計法規定
照規定是要宣告破產倒閉的 可是台鐵不能導 那怎辦?
公司化之後就是 瘋狂賣地啦 美其名叫 資產活化
這是現在就在做的事 根本沒有要等他公司化 17F 11-20 14:25
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-15 11:06:36 推 wild2012: 一個月250萬租金 到底是租多大? 還挺屌的 6F 11-15 13:49
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-26 21:58:23 噓 wild2012: 來路不明的東西也敢收 這就是助長偷竊的源頭 10F 10-27 03:45
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-07 12:06:08 → wild2012: 真正塞車的高速公路不管 台鐵人擠人也不管 37F 10-07 18:46
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.62 (台灣)
2023-10-04 12:00:10 噓 wild2012: 大家只想趕快回家 誰管你484想賺錢! 基本邏輯錯誤
高鐵只留1~2節商務艙 就沒問題了 99F 10-04 17:40
作者:
pchunters (齁齁齁)
110.28.18.223 (台灣)
2023-09-23 18:40:46 推 wild2012: 幾年前的115億阿? 10年前規劃書的價錢嗎? 4F 09-23 20:52
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-02 21:48:15 推 wild2012: 專業背鍋戶 30F 09-02 23:15
作者:
semih (Sayginer)
59.115.99.242 (台灣)
2023-08-28 08:08:32 推 wild2012: 別忘了 還有地價也漲了一倍 3F 08-28 09:07
作者:
semih (Sayginer)
1.169.185.197 (台灣)
2023-08-23 19:52:08 推 wild2012: 出土段 距離埔心車站 不到一公里 埔心人484該說話了?
抗議埔心車站沒有地下化就是三等公民!!!
埔心鐵路附近都是平房 又要多徵收100多戶 可連阿 9F 08-23 20:18
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-23 07:24:20 推 wild2012: 大車站 主要是為了周圍的聯開計畫 整頓周圍的交通
不然 新竹市的平交道也不多 高架或地下 都沒什麼必要
除非是要消除 路行天橋 或地下道 打開天際線
用高架是比較實際的 高架+大平台 也沒有不好
我只喜歡大平台計畫裡面的 空中花園...看起來真的很棒 39F 08-23 19:51
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-22 12:48:07 推 wild2012: 不要急 慢慢來 該付的錢一定跑不掉 先放在法院而已
而且利息還是超高的5%很薛 官司打十年那個複利滾起來 2F 08-22 14:33
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-19 07:20:04 → wild2012: 所以 台灣什麼時候 才要裝月台門? 5F 08-19 13:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-18 08:26:02 推 wild2012: 日本就喜歡搞特規 價錢根本不可能降 51F 08-18 18:30
作者:
semih (Sayginer)
59.115.66.203 (台灣)
2023-08-17 08:17:37 推 wild2012: 平鎮站 建在那種爛地方 到時候一定變成全台最危險車站 32F 08-17 20:35
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-16 12:36:09 推 wild2012: 所以 阿里山鐵路 有在營運嗎??? 42F 08-16 21:54
作者:
whitefox (黑心POWER終結者)
218.35.151.252 (台灣)
2023-08-15 16:35:11 噓 wild2012: 當初高架化就啥事都沒有了 可憐阿 28F 08-15 20:33
→ wild2012: 高架化的好處就是 容易更改設計 而不影響整體
進步的都市就是看 綠地與文化保存的多少 綠地已經夠少了 36F 08-15 21:42
作者:
hanksadder (小孤獨)
220.137.226.231 (台灣)
2023-08-14 10:32:10 推 wild2012: 好的 我們來檢討台鐵 24F 08-14 15:31
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-06 16:37:33 推 wild2012: 幾百億修理 開個幾天 又花幾百億修理 賺爛了 7F 08-07 09:15
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.4.247 (台灣)
2023-08-01 01:15:32 推 wild2012: 不只是風景問題 坐地鐵 很不舒服 壓力跟空氣 很糟糕 20F 08-01 06:20
推 wild2012: 透明的會變黃 表示他是 垃圾材質
我家透明波浪板 幾十年了 也沒變黃
列車要加側裙 多一層阻隔噪音 比較有用 52F 08-01 10:47
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-07-31 14:15:31 推 wild2012: 不可能 三鐵共構了 被新街溪卡住了
除非捷運 用高架過來 不然捷運綠線就斷頭了
A23接 綠線捷運的體育園區站 沒計畫 不知要不要做呢! 9F 07-31 15:06
作者:
semih (Sayginer)
59.115.107.87 (台灣)
2023-07-28 16:53:10 噓 wild2012: 垃圾百年 34F 07-28 23:20
作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-24 07:19:47 噓 wild2012: 遇到這種愛造神的廢物草包 怎麼能不生氣! 41F 07-24 21:54
作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-22 07:41:16 噓 wild2012: 不加倍 應該是沒人願意投標
看看北流從45億追加到60億 還欠1.9億沒給 7F 07-22 11:18
作者:
semih (Sayginer)
1.169.190.214 (台灣)
2023-07-16 08:48:03 噓 wild2012: 平鎮站 蓋在那種鳥地方 完全沒有腹地 周邊都是巷子
根本就不能停車 違停就塞車 大車或公車就緊貼用路人 37F 07-16 19:45
→ wild2012: 周邊又都是公寓 住宅區 整個生活品質都沒了 41F 07-16 19:47
→ wild2012: 硬要蓋在那邊 根本目光短淺 爛東西 43F 07-16 19:47
推 wild2012: 台北捷運附近 是住宅區??? 笑死 50F 07-16 20:11
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作者:
semih (Sayginer)
59.115.113.171 (台灣)
2023-03-06 07:48:21 推 wild2012: 當初高架化給他蓋完 就沒這事了 根本脫褲子放P 3F 03-06 11:41