作者: whangkiahao (teemowhang) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年在Aviation板第28篇~第1篇
- 推 : 恆春我記得也有曬農作物吧 17F 12-31 11:36
- 推 : 說不可能是關錯的應該只是在臭興航吧XD 152F 12-30 17:37
- 推 : 國際航線中繼站 桃園有這麼被看沒有喔XD 12F 12-21 17:43推 : wiki CX含貨機有177跟179兩種數字 17F 12-21 17:47→ : 看起來就是UO掛CX進來了 19F 12-21 17:47→ : 試問這條航線開了是通匪還是反攻大陸XD 21F 12-21 17:49→ : 沒吧 那是海航UO 季節性定期包機 27F 12-21 18:09
- 推 : 華航金可以進天合外航貴賓室唷0.0 5F 12-20 17:51→ : 謝謝黑G大解釋 我被表格搞混淆了 13F 12-20 18:52
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- 推 : 真航空的名氣連LoL圈都知道 跟T1打憋尿大賽
最早好像是接近傳航的廉航 會贈簡單的機上餐跟水 13F 12-20 13:20 - 推 : 內訓個資課影片是不是都擺著跑 嘻嘻 4F 12-10 11:46推 : 個資曝光是大事 基層員工被開也不痛不癢 服務業現在就是誰愛幹誰幹
*但基層 45F 12-10 14:33 - 推 : 這樣是仁川離市中心比較遠還是胡志明 32F 12-03 12:13
- 推 : 仁川跟樟宜機場擺在那邊 桃園吵什麼 20F 12-01 23:53
- 推 : 出錢叫人飛但票價不壓的話競爭力還是不夠 2F 11-27 12:31
- 推 : 講事實就被嘴信徒是怎樣 UO臺北負責人就有寄公司信給花蓮王回應樂見開航啊 7F 11-26 16:42
- 噓 : 人情機場 27F 11-15 13:35
- → : 飛這麼多日本航點幹嘛
除了前四個 頂多開熊本勉強有理 高雄又不是什麼顯著的推力城市 28F 10-28 14:53推 : 但想了一下高雄服務區塊是嘉義到台東的出國民眾 那開這麼多日本航點好像也不至於只有湊新聞的意義 34F 10-28 15:09 - → : 你是真的太無聊XD 14F 10-28 15:00
- 推 : AE只剩ATR72了吧 27F 10-16 18:55
- 噓 : 你又不會每天搭 是在靠腰洨
國際航線還要施壓 早年花蓮舔陸客舔得很難看但至少是親自跑去見那些城市的幹部
陸客沒了他們也還是會去香港韓國旅展增加知名度 高雄有大爺到可以這樣呼風喚雨喔 7F 10-16 13:18 - 推 : 日本的青年族群是不是出國風氣不如台港韓啊 29F 10-16 13:15
- 推 : YT中文廣告打超兇 看起來真的很讚 1F 10-14 00:30
- 推 : 河內仁川成田做轉機客應該也很好做吧 5F 10-10 10:43
- 推 : 提告才會算利息啊 7F 09-30 13:16
- → : 濟州航空不錯啦 22F 09-03 10:42
- 推 : 華航還贊助PCS 也不是都不往年輕人的地方行銷 只是你有沒有在那些次文化圈子當受眾而已 98F 08-19 19:39
- 推 : 清泉崗到霧峰用磁浮 我覺得有可能強化誘因
主要是台中能不能飛洲際航線 以前不行現在則是問號 47F 08-19 19:19 - → : 新自強進來 基本上沒有安全隱憂的話本島航線可以全 12F 07-13 09:50→ : 留北花北東好好發展順便做東部沒高鐵的替運選項
開中花中東的邏輯跟開國六談的經濟效益差不多 到底要載什麼？ 14F 07-13 09:51 - 推 : 笑死 空中站票 31F 07-11 16:43
- 推 : 為什麼商務艙在中國會翻公務艙 這有緣由嗎
上次在濟州也有看到其他陸籍航空秀公務艙 1F 07-08 23:55 - 推 : 大佬：嘿嘿嘿 3F 06-26 11:51
- 推 : 地震直接把898元機票都震沒了 2F 05-29 18:00
- 推 : 問題看似無用 結果找不到答案又覺得哪裡怪怪的XD 11F 03-16 13:50
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