作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.146.235 (台灣)
2024-03-03 14:19:07 噓 usercode: 南科要不要也全部地下化 10F 03-03 16:29
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-02-29 13:11:52 噓 usercode: 酸民只會拿美國舉例，那美國擁槍合法我們怎麼不學？反正現在一堆人也都有槍可以開不是嗎？
今天你獎勵侵入軌道救援的行為，往後大家手機掉下去也都自己爬下去撿了，美其名叫不麻煩站務員 14F 02-29 14:39
→ usercode: 一樣都是任意入侵軌道為什麼不能比？我也可以說我東西 36F 03-01 06:03
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作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.84.25 (台灣)
2024-02-26 21:26:31 → usercode: 跳下月臺又能阻止列車撞上來？想太多了吧柵欄仔 8F 02-27 08:55
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-02-26 16:22:47 噓 usercode: 如果遇到舊式月臺底下沒有躲的空間就是多一條魚了當然不鼓勵，日本也是叫你跟站務員說，以為現實中一堆承太郎會時停又超壯可以擋下電車喔 108F 02-26 20:13
→ usercode: 還個體利益咧，為了群體利益才更不該跳下去，君不見海邊一堆游泳出事下去救結果一起溺水，消防隊還要多找一 112F 02-26 20:24
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作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
223.141.13.39 (台灣)
2024-02-14 16:25:20 推 usercode: 商務艙就是比較高貴啊，怎樣？不爽可以自己貼錢啊，付一半多一點的票價被趕不是剛好？ 14F 02-14 19:15
作者:
a910108 (川七)
101.10.75.91 (台灣)
2024-01-07 13:08:30 噓 usercode: 你可以搭臺鐵去大阪啊 51F 01-08 04:53
作者:
LIN9 (LIN9)
27.240.209.21 (台灣)
2023-12-28 15:23:34 噓 usercode: 那交通部把股份全賣直接民營化啊 35F 12-29 02:52
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.209.191 (台灣)
2023-12-28 07:28:51 噓 usercode: 想便宜可以搭自強號通勤啊 45F 12-28 12:19
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-26 08:19:13 噓 usercode: 友好wwwww 6F 12-26 09:34
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-12-21 08:40:50 → usercode: 配合不能漲票價的鯛民思維，這人力不知道要從哪出 3F 12-21 08:51
作者:
Latinmark (在做兵的縣民)
27.242.7.179 (台灣)
2023-12-21 01:58:39 推 usercode: 3000肯定是先扔東部啦，而且臺北路線容量就卡在那，想開一堆區間不太可行 7F 12-21 08:49
作者:
opcomtt (歐批康達人)
42.77.33.91 (台灣)
2023-12-20 18:01:25 噓 usercode: 你去跟巷口早餐店阿姨吼啊，食物份量一樣還不是漲價
講的好像準點率政府自己沒責任一樣，政府在乎過嗎？無條件弄出一堆捷運化車站，如果乘客抱怨沒車搭、誤點就對號列車增停，再不然就是蓋完全平行的捷運取代臺鐵，是民眾自己讓政府養出這樣的臺鐵啊 82F 12-20 20:24
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作者:
access (office)
27.240.209.58 (台灣)
2023-12-19 11:33:52 → usercode: 北捷要不是遇到個喜歡使用者付費的市長也不會改現在這樣啦，莫忘當時還有個零元月票仔 22F 12-19 16:08
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-19 06:57:14 推 usercode: 看推文一堆鄉愿仔就知道為什麼不能漲價了，不漲價還不是一樣從稅金貼，如果政府無上限補助那當然沒差，但政府卻希望臺鐵自己要開源節流，那當然是從最好處理的人力省錢囉
更不用說臺鐵還要一天到晚被迫割地給政府，但政府開發 132F 12-19 15:43
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作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-09 07:54:31 噓 usercode: 誤逃票 28F 12-09 13:14
作者:
mmfacf (文阿)
101.137.155.246 (台灣)
2023-12-03 22:53:09 推 usercode: 低能當上立委的後果啊 17F 12-04 04:28
作者:
anticold (專治感冒)
39.12.24.233 (台灣)
2023-11-30 09:41:10 噓 usercode: 自己動腦想一下很困難嗎 35F 11-30 13:25
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
220.129.101.145 (台灣)
2023-11-29 16:29:29 噓 usercode: 這咖連氣象局的薪水都砍了，傻子才信他 21F 11-29 19:59
作者:
ckTHU (XD)
42.77.57.223 (台灣)
2023-11-11 16:41:10 → usercode: 板橋的交通現在就是只有東西向兩條，如果臺北不設站，你能想像紅線北車以北的人全部又塞到臺鐵或板南線搭車嗎？而且你提的日本首都減壓也還是沒成功啊，特別是在疫情後很多資料傳輸改為線上處理之後，中央部會的轉移對於企業轉移的誘因將會更低。另外你舉的那些成功案例 8F 11-11 20:02
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作者:
toroman520 (鮪魚)
101.138.60.24 (台灣)
2023-11-11 08:58:43 推 usercode: 如果是以前的年代，沒有賣潮州到沙崙的票也是白癡作法，何況隔壁日本買套票也沒有在規定上下行列車的搭法啊這規定正常人根本不會知道，正常人是看北上跟南下，不會看順逆行，要怎麼知道沙崙線是哪一個？ 72F 11-11 12:43
→ usercode: 不只是搭到臺南站回頭的問題吧，如果按照臺鐵的規定， 142F 11-12 03:50
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