作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 2012年在 PTT 的推文記錄

• +21 Fw: [分享] 捷運機場線列車試車 - MRT 板

  作者: breask (breask) 203.196.98.32 (日本) 2012-05-17 13:49:40
  推 ultratimes: 營運後會有新的戰點了嗎？ 現在戰北高 以後能戰北桃了 23F 05-17 19:50
• +20 [情報] 台中捷運Logo初選，作品超過1600份 - MRT 板

  作者: tsukikaede (文山下智久) 140.112.239.4 (台灣) 2012-05-14 20:36:27
  推 ultratimes: 高捷表示：學我直接用個K就好了(誤) 3F 05-14 20:56
• +20 Re: [情報] 台北市捷運局網站新增營運模式變更宣導 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-05-10 14:47:12
  推 ultratimes: 還是古亭轉會比較好吧...民權西路太麻煩了 18F 05-10 17:21
• +54 [情報] 高雄捷運101年4月運量 - MRT 板

  作者: TaiwanXDman (XD...) 140.113.229.200 (台灣) 2012-05-10 12:24:08
  推 ultratimes: 北捷也沒空間10幾節了啊 除非砍掉重練 37F 05-10 13:19
• +30 Re: [情報] 臺北捷運淡水線中山站月臺層施工 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 119.14.52.63 (台灣) 2012-04-15 23:00:01
  → ultratimes: 新店和淡水分手日又近了一步 2F 04-15 23:09
• +23 Re: [分享] 手繪東門金三角+西門軌道配置圖XDDD - MRT 板

  作者: wutonyuugi (Finska) 192.192.90.30 (台灣) 2012-04-14 12:30:21
  → ultratimes: 蛙，居然釣中了 顆顆 8F 04-14 13:55
• +19 [分享] 手繪東門金三角軌道配置圖XDDD - MRT 板

  作者: Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis) 140.112.211.25 (台灣) 2012-04-12 17:56:07
  推 ultratimes: 召喚w大，捷運板的卡好(誤) 4F 04-12 18:22
• +7 [情報] 捷運報導290 - 分線宣導 - MRT 板

  作者: ahpc82 114.42.98.231 (台灣) 2012-03-31 14:15:41
  推 ultratimes: 沒有上新聞，就覺得宣導有些沒用... 2F 03-31 23:53

  推 ultratimes: 淡水線明明北投-古亭全是橘線綠線轉乘站(誤) 11F 04-02 18:14
• +12 [分享] 301改裝列車行駛南勢角→台北車站影片 - MRT 板

  作者: Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis) 140.112.211.25 (台灣) 2012-03-16 16:43:32
  推 ultratimes: 過了11點了 居然不是只到台北車站啊....
  不過這種影片要拍要快了，即將成為絕響 1F 03-16 17:23

  推 ultratimes: 我是指頂溪->古亭->....台北車站 即將姑掰 9F 03-16 17:29

  → ultratimes: 我是在回H的話 14F 03-16 17:31

  推 ultratimes: 中和線：世外桃源 古亭站：回到現實 XDD(有這種Fu) 18F 03-16 17:38
• +7 [情報] 台北市捷運局網站新增營運模式變更宣導 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-03-14 10:57:48
  推 ultratimes: 裡面的Q&A 根本就點不進去，我還蠻想看他們怎回答的可以點進去了 @@ 好好看一下好了 14F 03-14 12:29

  → ultratimes: Q&A是參考過本版嗎？感覺好多都是之前工藤大所寫的 19F 03-14 12:33

  → ultratimes: 應該把Q&A直接做成新聞稿 放上各家新聞版面 29F 03-14 16:15
• +12 Re: [問題] 台電大樓 公館 之間的袋狀軌 - MRT 板

  作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 114.42.207.199 (台灣) 2012-03-13 12:44:28
  → ultratimes: 捷運畢竟沒有固定班次時間，上下層資訊再清楚還是會有困擾的，就算是普通終點站，被先發的車關門在外也是常有的事，可以想想西門當終點站，被車關在門外的感受 6F 03-13 12:55

  → ultratimes: 總比 古亭東門還要丟骰子才能決定在哪轉乘好多了 25F 03-13 15:11
• +14 [情報] 北市官方版分流說帖出爐 - MRT 板

  作者: jowquen (拉旯旮旭日九) 163.21.252.206 (台灣) 2012-03-08 16:30:23
  推 ultratimes: 某些人：縮短班距無感 票價減少無感 不直通北車是革命請原PO順便轉雙和板吧 30F 03-08 18:07
• +22 [分享] 忠孝新生站標示更新＆大橋頭站轉乘廣播 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 60.245.65.162 (台灣) 2012-03-05 13:49:00
  推 ultratimes: 覺得台北科大應該是能保留，畢竟不少公車站用此名 33F 03-05 19:17
• +5 [閒聊] 筆記本上的路線圖 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.24.190.50 (台灣) 2012-03-05 18:37:55
  推 ultratimes: 蘆洲-迴龍 XDDD 希望別有人信以為真 1F 03-05 18:48
• +4 Re: [分享] 捷運二期路網說明 - MRT 板

  作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 114.42.222.64 (台灣) 2012-03-05 18:40:00
  → ultratimes: 當然得顧後啦，但是不用像淡新線得各六分鐘一班
  可以縮短一些就是了 2F 03-05 18:41

  → ultratimes: 意思是 只有對後車必須維持2m15s 對前車不必 5F 03-05 18:45

  → ultratimes: 後車安全時間+前車停留七張站時間+通過道岔的時間 8F 03-05 18:52

  → ultratimes: 小碧潭回七張則是袋行軌的道岔 前車通過袋形軌後
  切換道岔為駛入袋型軌就不會受正線前車影響 12F 03-06 00:16
• +20 [分享] 捷運二期路網說明 - MRT 板

  作者: d3osef (d3osef) 1.162.91.247 (台灣) 2012-03-03 20:45:41
  推 ultratimes: 如果每15分鐘一次4分鐘班距 其他時間3~3.5分應該OK吧4分鐘的班距中間小碧潭列車趕快開出來，理論上小碧潭列車可以尾隨前車出發，只要等前車通過道岔，從N變R就可以馬上發車.... 30F 03-03 22:23
• +14 [分享] 自修北捷風橘線回歸 路線圖 - MRT 板

  作者: jetau811227 (CZ人7τ) 140.112.7.214 (台灣) 2012-03-03 14:17:01
  推 ultratimes: 台電大樓的還是畫出來好啊，畢竟未來可能是不同燈號北投-台電大樓(紅) 淡水-新店(綠) 16F 03-03 15:36
• +8 Fw: [資訊] 捷運橘線 搭乘轉乘資訊 - MRT 板

  作者: Formu1a0ne (F-1) 61.58.102.239 (台灣) 2012-03-01 22:33:13
  推 ultratimes: 樓上是反串嗎？？東門站同層轉車就好
  樓樓上
  就算抄短線也是古亭轉一次，中正堂再轉一次 11F 03-02 10:25
• +9 [情報] 捷運局網站更新中和線相關資訊 - MRT 板

  作者: gior (GIOR) 122.147.239.158 (台灣) 2012-03-01 16:06:32
  推 ultratimes: 26萬人怎算的？小南門轉的也由台北車站包了嗎？
  還是 最短里程的轉乘包含台北車站才算？
  如果是算最短里乘，那可能還大於估計數字....
  因為中正堂以南到西門以西的站實質上經由小南門較短但是班次問題，仍然許多人會去台北車站轉乘
  但是民權西路到忠孝新生也會被算台北車站，但實質上這段大家都走新蘆線了，不可能再走台北車站 44F 03-01 18:06
• +12 Re: [問題] 當初決定直通淡水線的原因? - MRT 板

  作者: david926216 (要大去廁所大) 114.47.153.221 (台灣) 2012-02-29 21:38:51
  推 ultratimes: 我記得有一張可以直接切換前後期路網的圖 2F 02-29 21:56