※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-03-01 18:04:04
看板 MRT
作者 標題 Re: [問題] 當初決定直通淡水線的原因?
時間 Wed Feb 29 21:38:51 2012
※ 引述《sexyfunny ()》之銘言：
: 我是中和人 我來搞清楚一下目前和未來的情況
: 一、九月之後新店線還是有到淡水吧
: 所以雙和民眾要在古亭換車 才能到達台北車站
9月後 中和線直通新莊蘆洲 則營運法為
中和線-蘆洲線 中和線-新莊線
新店線-淡水線 北投-台電大樓
所以中和轉乘法如下
中和至台北車站
a.於古亭轉新店(綠線) "平行轉乘"
b.於忠孝新生轉乘板南線 "上一層樓"
中和至東區
忠孝新生轉乘板南線
: 二、那等到新店－松山線通車之後
: 新店發車後就從古亭－中正紀念堂 然後直接接往小南門－西門
: 再來就接北門－中山－松江南京－南京東路 最後到達松山
: 其實新的站北門站應該就在台北車站旁
: 對要去台北車站附近的新店民眾 影響應該不大
: 不然就要是在中正紀念堂轉乘淡水－信義線到達台北車站
: 補充：感謝網友提供資訊 淡水－信義線會先比新店－松山先完工
: 所以新店居民要到台北車站或週邊 在中正紀念堂轉搭信義線會比較理想
: 而且也比搭到北門站還要少一站
: 三、淡水－信義線通車後 從世貿中心那來的班車
: 經過大安－大安森林公園－東門－中正紀念堂 然後到台北車站
: 所以將來雙和居民要到台北車站 又更麻煩了一點
: a.在古亭換車搭新店－松山線 做了一站到中正紀念堂之後
: 再換搭淡水－信義線到台北車站
: 既然信義線先完工 那這方法就不可行 而且也的確較不方便
: b.直接做到古亭的下一站東門站 接者換淡水－信義線
: 比a.多坐一站 但少一次轉乘 而且東門站是水平轉乘
: c.或是再坐到東門的下一站 忠孝新生站 然後轉搭板南線
: 跟b.一樣 但忠孝新生非水平轉乘
: 如果是要去中山、士林夜市、淡水 當然b 是最方便的
: 我想這一切都是習慣的問題 以前去東區還不是要換車
: 而且又是在人擠到爆的台北車站 更不用說要先搭電扶梯上樓
: 然後走一段人非常多距離又不短的路 突然聽到了嗶嗶聲
: 再急急忙忙的搭電扶梯下樓 最後下去之後發現要搭的車剛走 囧
: 當然如果是要到板橋還是搭公車比較方便 不然就是等將來
: 第一環狀線和萬大樹林線完工 就可從景安往東到公館、六張犁 甚至到國父紀念館
: 往西可到華中橋、板橋、新莊等
信義線先於松山線通車
故信義通車 松山未通營運法如下
橘線不變
信義-淡水 新店-北投
故中和至台北車站方法
a.東門轉信義 "平行轉乘"
b.古亭轉新店 "平行轉乘"
中和至東區
a.忠孝新生轉板南 "上一層樓"
b.東門轉信義 "下一層樓"
------------------------------------------
接著 松山線通車後營運方式
橘線不變 信義線-淡水線
新店線-松山線
故中和至台北車站方法
a.東門轉乘信義線 "平行轉乘"
b.忠孝新生轉乘板南線 "上一層樓"
中和至東區
a.東門轉乘信義線 "下一層樓"
b.忠孝新生轉乘板南線 "上一層樓"
c.古亭轉乘松山線 "平行轉乘"
我只列出最靠近中和的轉乘站
其實可以按照不同地方的居民 各列出一個轉乘站表
讓在不同地方的居民知道再過渡期該如何轉乘
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.153.221
※ 編輯: david926216 來自: 114.47.153.221 (02/29 21:42)
![[圖]](http://i.disp.cc/imgur4/og98g.jpg)
推 :我記得有一張可以直接切換前後期路網的圖2F 02/29 21:56
推 :請問信義線何時通車?4F 02/29 22:14
→ :2013年：中正紀念堂站－象山站5F 02/29 22:15
→ :不過but大的她在信義通後 新店是接小南門耶
→ :現實中不太可能接小南門到西門
→ :不過but大的她在信義通後 新店是接小南門耶
→ :現實中不太可能接小南門到西門
推 :在那時間點 是有新店-西門這個選項8F 02/29 22:16
→ :但要這樣做 就得解決西門站的導引問題
→ :但要這樣做 就得解決西門站的導引問題
推 :這樣做的話 就換新店議員要抗議了10F 02/29 22:17
→ :或著另一個子選項 新店-小南門 + 小南門-西門11F 02/29 22:17
→ :小南門一邊月台通新店 另一邊月台放輛列車到西門來回跑
→ :但捷運局會做這決定的可能性並不大
→ :最大的可能 還是讓新店直通淡水或北投
→ :小南門一邊月台通新店 另一邊月台放輛列車到西門來回跑
→ :但捷運局會做這決定的可能性並不大
→ :最大的可能 還是讓新店直通淡水或北投
→ :所以我還是照新店線接淡水線 來寫這篇15F 02/29 22:21
推 :新店-西門 跟 台電大樓-北投 並行跑有沒有可能?16F 02/29 22:21
→ :中正紀念堂-西門間就維持現行單向通行調度 (總覺得很複雜)
→ :中正紀念堂-西門間就維持現行單向通行調度 (總覺得很複雜)
→ :會更複雜....18F 02/29 22:23
→ :尤其是在中正紀念堂的指示牌 要怎麼寫都很頭痛....
→ :如果可以並行跑的話 就讓新店直接通過去就好了
→ :尤其是在中正紀念堂的指示牌 要怎麼寫都很頭痛....
→ :如果可以並行跑的話 就讓新店直接通過去就好了
推 :所以看來還是 淡水-象山 新店-北投 中正紀念堂-西門 (思21F 02/29 22:25
→ :糟糕 松山線2014通車時 好像有選舉 (抖
→ :糟糕 松山線2014通車時 好像有選舉 (抖
→ :挫屎了 選啥東西?23F 02/29 22:29
→ :松山線不是明年底嗎？24F 02/29 22:29
→ :明年底是信義線吧25F 02/29 22:31
→ :還是 信義線是今年底?? 那新莊線東門段是9月通車....
→ :還是 信義線是今年底?? 那新莊線東門段是9月通車....
推 :信義線預定101/12http://tinyurl.com/7sjcf7a27F 02/29 22:32
→ :信義線預定102/12http://tinyurl.com/7sjcf7a
→ :^^^^松山
→ :信義線預定102/12http://tinyurl.com/7sjcf7a
→ :^^^^松山
→ :2014年底是直轄市長、縣市長、縣市議員、鄉鎮市長、鄉鎮市民30F 02/29 22:34
→ :不過一切只是預定，但會不會拖到2014(103)......31F 02/29 22:34
→ :代表、里長 七項合併選舉 (就是所有地方選舉全部合併辦理)32F 02/29 22:34
推 :這樣有大問題耶....三個月內整個運行模式要改兩次??33F 02/29 22:35
→ :但是年底，松山線是預計2013/12到2014年初34F 02/29 22:35
→ :不過捷運局已經有預告信義線很難年底完工(復舊問題)
→ :不過捷運局已經有預告信義線很難年底完工(復舊問題)
→ :信義線、松山線應該都會比預計晚通 之前捷運局都已經放話了36F 02/29 22:36
→ :目前都不太可能 應該都會拖一年 所以算信義103松山10437F 02/29 22:36
→ :但松山線會拖到2014年底嗎...等於再整整一年耶38F 02/29 22:36
→ :換句話說 松山如果拖整整一年到104年才通 又沒有選舉壓力了39F 02/29 22:37
→ :總統選舉要等到2016 (105) ..... 不過拖這麼久也很悲哀....
→ :總統選舉要等到2016 (105) ..... 不過拖這麼久也很悲哀....
→ :松山完後剩下的就只有興建 通車 毫無問題41F 02/29 22:40
推 :當然啦 松山完後 紅藍綠橘棕 真第一期路網全部完成42F 02/29 22:42
→ :所以接下來的抗戰比較輕鬆了 避開選舉差很多43F 02/29 22:42
→ :之後的後續路網 全都是獨立系統了44F 02/29 22:42
推 :不知道松山線會先通 還是機捷先通到台北車站XD45F 02/29 22:43
→ :當初說要五線齊發 結果搞到最後松山線完工 總共蓋了幾年...46F 02/29 22:43
推 :另一個棘手的問題世大運是在2017(105) 8月下旬~8月底47F 03/01 08:21
→ :到了那個時候 有機會松山 信義線全通嗎
→ :到了那個時候 有機會松山 信義線全通嗎
→ :松山線拖到2017也太誇張49F 03/01 09:35
→ :這樣比新莊線還久了
→ :這樣比新莊線還久了
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