作者:
cosmite (焼き団子)
42.70.16.136 (台灣)
2025-02-14 18:00:02 → tsppguy: 日本雖然250最便宜 但賣最好的還是350h 9F 02-14 18:18
→ tsppguy: 這樣台灣的250說不定也砍掉 美國倒是沒差
北美賣的是加拿大生產的 13F 02-14 18:26
→ tsppguy: 上代NX 200開始是給中俄 台灣小改時才進
和泰就此發現財富密碼 這代中國沒200了 42F 02-14 20:46
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
iceonly (只有冰)
125.230.225.84 (台灣)
2025-02-11 20:24:38 → tsppguy: 小改前的40TFSI就有quattro 看會不會進吧 5F 02-11 21:18
→ tsppguy: 入門原本146而且是1.0三缸 也算升級了吧 12F 02-11 22:40
作者:
chen1005 (黑框男孩)
36.227.151.53 (台灣)
2025-02-11 03:07:55 → tsppguy: 很介意三缸還有199的countryman油車可選 35F 02-11 10:46
作者:
YUshSHL9117 (YUshSHL9117)
172.59.186.109 (美國)
2025-02-09 06:59:01 → tsppguy: 不要油電買4Runner就好 2.8是柴油四缸吧 49F 02-09 17:31
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2025-02-09 14:37:40 → tsppguy: 豐田高階都還有3.5V6 4缸的是還不夠頂吧
3.5和Prado的4.0應該是過不了六期規範
才不能進口 5.0應該是能過吧 LC也還在賣 12F 02-09 17:05
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-02-05 10:33:04 → tsppguy: 照現在規則 A5同級電車是A4 同級休旅是Q5
Q5同級電車Q6 Q6和A4同級距 數字卻差2
是要怎麼辨識 真的夠亂 還是改回去好 51F 02-05 13:31
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
36.235.145.240 (台灣)
2025-02-02 11:17:30 → tsppguy: 這代variant軸距比掀背長 所以空間大點 49F 02-02 13:41
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.156.135 (台灣)
2025-01-11 21:46:14 → tsppguy: 日規軟頂是1.5 136PS 硬頂才有2.0
這個200匹對日本消費者來說真的差不少 8F 01-11 22:36
作者:
airnoon (正午烈日)
210.61.66.82 (台灣)
2024-12-23 17:49:03 → tsppguy: 期待豐田新的1.5T配油電可能還比較快 49F 12-23 19:30
作者:
raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)
101.10.17.11 (台灣)
2024-12-19 15:06:29 → tsppguy: 阿法是有傳聞說會出入門、PHEV和四人座
10月日本登錄台數 阿法是去年同期的131%
11月還衝到174% 產能應該是有上來了 13F 12-19 16:06