作者:
sssd (..)
111.83.91.176 (台灣)
2024-01-11 10:19:23 → sssd: 怕的話,就不要全包覆的
也有椅面的
淘寶找座面延長,腿托 3F 01-11 10:56
→ sssd: 奇駿就是x-trail 的中國名稱
有無通用要問店家 7F 01-11 12:03
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作者:
hebeisme5566 (星晴)
118.163.147.182 (台灣)
2024-01-10 12:31:31 推 sssd: 折十萬應該是特仕車
空車折價才是真的折
特仕車折價的錢,還是要買貴又不一定實用配備
配備不值那個錢
腳踏墊和行車紀錄器根本垃圾 3F 01-10 12:56
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作者:
sssd (..)
111.82.137.193 (台灣)
2024-01-08 21:36:00 → sssd: 應該都是圓圈,中間寫字 16F 01-08 22:01
→ sssd: 遠遠瞄一眼,沒認真看,真的有像 18F 01-08 22:02
作者:
JEWH (小田切腹)
111.82.187.122 (台灣)
2024-01-08 14:03:06 → sssd: xtrail 12v輕油電沒啥動力輔助
馬力200扭力30是靠引擎達成
現代和toyota才是真油電
12v24v48v之類的輕油電都沒啥力量的
就真的稍微少少的輔助,可以無視 2F 01-08 15:25
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
111.83.99.203 (台灣)
2024-01-08 14:52:39 推 sssd: xtrail 是鋼鍊,因為扭力超過30
現在新的變速箱有改良,希望能比
過往的耐用 5F 01-08 15:23
作者:
whitestripe (light me up)
59.126.46.189 (台灣)
2024-01-08 09:47:35 推 sssd: 引擎技術其實nissan最強
以前vq和現在vc
都是世界十大引擎
honda引擎是贏在妥善率
本來愈多新科技,就愈容易故障 1F 01-08 10:06
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作者:
justlovedada (達達)
180.217.233.119 (台灣)
2024-01-08 08:29:18 推 sssd: xtrail 馬力破200扭力破30,比crv狠
帳面還是有陷阱
實際駕駛才準確 30F 01-08 09:11
→ sssd: tucson油電渦輪才是130萬內,同級最強
tucson馬力230扭力35 34F 01-08 09:13
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作者:
shiua (shiu)
118.166.72.239 (台灣)
2024-01-07 18:40:06 推 sssd: 這還好啦,回復原狀和多要幾次免付費保養
破皮沒傷到筋骨,事故車是指有傷到筋骨或撞到人
你這離事故車還有一段距離 9F 01-07 18:51
作者:
kashima228 (承)
223.141.92.111 (台灣)
2024-01-06 22:23:11 推 sssd: 我是覺得crv6代和x-trail4代室內空間都很大
室內空間 crv = xtrail > tucson = rav4 >> cx5
crv最大,cx5就魔術小空間
內裝質感是xtrail 和cx5最好
室內隔音是xtrail 最好 8F 01-07 10:18
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作者:
fukawa947 (交大薛之謙)
123.194.189.228 (台灣)
2024-01-05 21:47:43 推 sssd: cx5 2.0na無力,2.5稅金重
crv6 1.5渦輪,較有力又輕稅
能不大賣嗎
cx5怎麼比??
只能說馬自達的排氣量非常不適合台灣稅制 58F 01-06 10:59
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作者:
yoiverson (南區高以翔)
42.71.73.212 (台灣)
2024-01-04 18:40:58 推 sssd: epower 也是有三缸,當發電機用 20F 01-04 19:40
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.143.210 (台灣)
2024-01-03 18:24:37 → sssd: 外型和內裝都很讚 2F 01-03 18:44
作者:
halaio (Hala猛娘)
27.247.226.115 (台灣)
2024-01-03 17:40:26 推 sssd: 新車都標配12.3了,還在擠牙膏 14F 01-03 18:08
推 sssd: 個人覺得立碑好看
比較凸顯易讀 29F 01-03 18:43
推 sssd: 引擎排氣量不適合台灣稅制, 90F 01-04 06:14
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作者:
Xconqueror (天無絕人之路)
59.124.166.19 (台灣)
2024-01-02 21:01:55 → sssd: epower也是大電池貴啊
真油電和純電,都要考慮未來電池的花費 4F 01-02 21:15
→ sssd: 喜美都130萬了
以前可是年輕人的第一部車 7F 01-02 21:17
→ sssd: +10萬,就跟epower 差價不大了 33F 01-02 22:41
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作者:
sjerrysss (Jerry)
111.83.101.88 (台灣)
2024-01-02 19:41:16 推 sssd: 前座真的很舒服 3F 01-02 19:53
→ sssd: 後座,跑山路過彎,家人是說有些晃 5F 01-02 19:54
→ sssd: suv車子較高,原本就會晃 7F 01-02 19:55
→ sssd: 解決之道就是過彎要減速 9F 01-02 19:55
→ sssd: 這台加速太爽,開太快了 14F 01-02 20:21
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作者:
sssd (..)
223.139.116.15 (台灣)
2024-01-02 18:27:00 → sssd: 定價跟crv6差不多,但真的是大改款
內外都大大的改款
不是拉皮
是蠻有誠意的
不試駕之前,我都認定要買rav4或crv6了 4F 01-02 18:48
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作者:
ta88893164 (黑白貓)
39.9.166.28 (台灣)
2024-01-02 14:25:48 推 sssd: 中華裕隆 8F 01-02 14:38
作者:
JEWH (小田切腹)
111.82.164.145 (台灣)
2024-01-02 13:32:51 推 sssd: 是因為新車剛上市,遇年底就折十幾萬元吧
12月銷量突破天際
折十幾萬,中規只要105萬
是很吸引人的 7F 01-02 13:37
推 sssd: 售價頂 20F 01-02 13:50
作者:
zadsrfzc (老皮)
150.117.200.28 (台灣)
2024-01-01 20:06:23 推 sssd: 土桑的內裝真的輸
但動力贏 20F 01-02 13:35
作者:
sssd (..)
223.139.116.15 (台灣)
2024-01-01 20:02:52 → sssd: 電池要價六位數,賣中古車行會把電池價錢扣除
所以油電車的中古價要扣電池價錢
所以車行的收購價格都不會太好
駕駛過1.5-1.6渦輪油電的動力後,應該不會想要2.0自然進氣了 4F 01-01 20:22
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