作者:
kem0606 (Kem)
36.227.129.46 (台灣)
2023-12-05 19:53:09 推 ozaki1986: 計程車就低端垃圾不意外 1F 12-05 19:54
作者:
EPIRB406 223.137.143.162 (台灣)
2023-12-05 17:07:30 → ozaki1986: 專用停了又怎樣,停殘障也不會被罰
更何況區區充電車位 10F 12-05 19:51
作者:
francej (~~~~)
114.25.88.211 (台灣)
2023-12-05 15:13:27 噓 ozaki1986: 停電車位怎樣,呵,怎樣,要玩來玩,有時間慢慢跟 1F 12-05 15:54
→ ozaki1986: 電車仔都低端89不意外 9F 12-05 19:51
作者:
ilv1181023 (yechen)
49.218.89.10 (台灣)
2023-12-05 19:31:39 推 ozaki1986: 發電機 5F 12-05 19:42
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
220.138.50.85 (台灣)
2023-12-05 12:33:07 推 ozaki1986: 台灣電動車成長主體又不是民用車,主要是電動公車,民用車主要都進口,無產值可言 2F 12-05 13:14
→ ozaki1986: 本來就不用做AM 6F 12-05 15:57
作者:
ujmrfv (UUU)
223.136.0.123 (台灣)
2023-12-05 12:26:56 → ozaki1986: 新車屌打舊車完全合理 10F 12-05 13:15
作者:
alecc (越過越好)
101.12.16.36 (台灣)
2023-12-05 13:13:53 噓 ozaki1986: 可以停,私人的連停殘障婦幼都不會罰錢了,更何況充電車位 27F 12-05 14:09
噓 ozaki1986: 為什麼不能停?自以為電車有特權?看到必停,呵 38F 12-05 15:56
推 ozaki1986: 停了充電車位也不能怎樣?殘障婦幼照停誰根本沒差,每次看到必停,呵 42F 12-05 19:49
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
pokejoe0603 (阿爽)
49.216.45.44 (台灣)
2023-12-05 12:48:14 噓 ozaki1986: 重機低端仔就是窮,呵呵 30F 12-05 13:11
作者:
QuentinHu (囧興)
59.124.191.190 (台灣)
2023-12-04 10:22:02 推 ozaki1986: 重機就低端交通亂源
本來重機就不該上國道 59F 12-05 13:05
作者:
Goddddd (半夜假扮王祖賢)
101.9.238.233 (台灣)
2023-12-05 10:31:27 噓 ozaki1986: 台灣人有錢,車價高正常,車價高銷量還是不斷創 新高,代表車價便宜
市場決定價格,不爽不要買 78F 12-05 12:56
作者:
zeldon (藍色眼睛)
223.139.59.153 (台灣)
2023-12-04 20:36:46 噓 ozaki1986: 進口本來就該徵高額關稅,為什麼要圖利國外生產的產品?所有進口產品都有徵貨物稅奢侈稅,不來台製造被課徵貨物稅剛好,汽車根本沒多貴,汽車奢侈品本應該稅率更高 52F 12-05 06:13
作者:
pink4613 (泰坦巨巨獸)
36.226.147.174 (台灣)
2023-12-04 01:39:50 噓 ozaki1986: 所以不用讓道,既然速度不準幹嘛讓?後車什麼東西 37F 12-04 12:24
→ ozaki1986: 大家當然以各自表速為準就好,讓道不是必須,後車別自以為要人讓,呵,前車路權無敵不用管後車,後車撞上來也是後車全責 39F 12-04 12:25
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
kem0606 (Kem)
36.227.144.28 (台灣)
2023-12-03 20:15:54 → ozaki1986: 再次證明重機仔都低賤山道猴 76F 12-04 00:02
作者:
smallpig02 (小豬二號)
61.223.243.57 (台灣)
2023-12-03 21:24:18 推 ozaki1986: 可以增設區間測速、科技執法、頃角取締了 50F 12-04 00:01
→ ozaki1986: 低端重機100%違規超速意外嗎 52F 12-04 00:02
作者:
yun0615ch (阿毛毛)
27.247.163.114 (台灣)
2023-12-02 14:40:09 → ozaki1986: 交通壅塞本來就不用開最高速,不爽移民啦 106F 12-03 13:13
→ ozaki1986: 看飆仔崩潰就是爽,呵呵,繼續開內線
馬路先來後到,根本不用理自私飆仔 109F 12-03 17:46
作者:
container20 (Leo)
218.212.181.46 (新加坡)
2023-12-03 16:36:31 噓 ozaki1986: 又不是支那產的,根本沒差 22F 12-03 17:34
作者:
encoreb00124 (江帥)
114.36.212.87 (台灣)
2023-12-02 21:32:49 → ozaki1986: 內線完全可以持續使用不理後車,幹嘛管垃圾後車去死?敢逼車就放油門,敢撞上來嗎 28F 12-03 13:15
→ ozaki1986: 看飆仔崩潰就是爽 31F 12-03 15:04
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.76.224 (台灣)
2023-12-03 11:16:53 → ozaki1986: 電車銷量佔總銷量多少?呵,油車銷量還是屌打電車,銷量高就是好車 2F 12-03 13:07
噓 ozaki1986: 光和泰賣的車就比電車多了,還2倍,笑死,破爛電車靠一堆補助也賣不好,沒人買不意外 6F 12-03 14:58
作者:
peterkan (Peter)
42.73.97.43 (台灣)
2023-12-03 10:34:48 → ozaki1986: 本來就該所有路口科技執法,幹嘛停車在開,直接增設紅綠燈就好,管你半夜有沒有車
停止線停剛好而已,有無意義不是你說了算,交通部作法還是受到絕大多數人支持,呵,看少數人崩潰,支持交通部 47F 12-03 13:09
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.217.214 (台灣)
2023-12-03 12:41:21 噓 ozaki1986: 中國車賣的好?靠自家銷量就能洗榜了,笑死 9F 12-03 13:05
→ ozaki1986: 只看總銷量根本不準,在多少國家市佔高,呵 11F 12-03 13:05
→ ozaki1986: MG也是在台組裝,又不是支那產,在台組裝現在定義都是國產車,整車從支那進口有多少量,呵 13F 12-03 13:06