作者:
Supergreen (Hi)
1.162.235.202 (台灣)
2023-08-14 22:27:25 → orzzz: 這種老賓士真的沒什麼殘值,我大方點,出30.87萬
收購新聞圖中這車型的無大撞泡水正常車有幾台收幾台 8F 08-14 22:49
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.125.14 (台灣)
2023-08-14 16:09:26 推 orzzz: BMW CP高呀 760可買到一樣快的保時捷SUV? 15F 08-14 16:55
→ orzzz: 過往凌友特友稱讚凌特嘲笑雙B的論述,現可用來解釋X6 > Cayenne Coupe、Urus 17F 08-14 16:58
推 orzzz: 給前面特友一個讚,難得有特友願意說蛙貴有速度之外的原因,相信絕不是因為今天是蛙 vs BMW才肯說那些 29F 08-14 19:44
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
john801110 (SQUARE)
111.250.75.49 (台灣)
2023-08-14 13:38:41 → orzzz: 當然電車省啊,M01特粉早開釋過,156萬特=120萬油車 32F 08-14 14:46
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.201.132 (台灣)
2023-08-14 12:21:38 推 orzzz: 所以特斯拉及一些韓國共匪品牌擠壓了寶獅、福特、歐寶、雪鐵龍等銷售
前陣子有在討論特斯拉搶了誰的客群,這篇提供了歐洲市場的答案 5F 08-14 12:54
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.148.112 (台灣)
2023-08-14 11:05:05 推 orzzz: 讚 期望我特全球市佔先趕快衝破2位數% 60F 08-14 12:47
作者:
qskingq (勾勾)
218.172.80.208 (台灣)
2023-08-13 23:20:40 → orzzz: 從通常一般之用車需求的角度來說賓利CP低,但如納入其他非一般用車的需求,把Logo帶來的功效算入P,賓利CP就不低了。 5F 08-13 23:52
→ orzzz: 論比例RR才是真的超多89黑道。111年RR掛牌數量165然後我們可看到北部這個"董"出殯車隊、中部那個"前 19F 08-14 13:43
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.125.14 (台灣)
2023-08-12 20:47:15 → orzzz: GR vs STI 誰比較強 13F 08-12 23:01
→ orzzz: GR vs STI 誰比較強 13F 08-12 23:01
作者:
marunouchi (marunouchi)
223.138.101.223 (台灣)
2023-08-10 11:43:47 推 orzzz: 沒錯,我凌才是買車的最佳選擇,划算又省錢,買什麼G、8、Taycan。推薦這位沈先生及所有人都別買歐系豪,買Lexus Tesla才是王道 27F 08-10 12:10
作者:
Hawes (史班瑟.耗子)
42.72.72.174 (台灣)
2023-08-10 11:31:40 推 orzzz: 推 好車一部 16F 08-10 11:57
作者:
oftisa (oo)
220.141.143.201 (台灣)
2023-08-09 12:28:29 → orzzz: 沒錯,同新Camry上市了,Ghibli panamera 瑟瑟發抖少字:如同 7F 08-09 12:38
作者:
dslite (呼呼)
114.137.118.76 (台灣)
2023-08-08 11:38:45 → orzzz: 1.笑豐田三寶的誰說是歐車粉,搞不好是本田馬自達三菱粉或美系粉 2.確定歐系低端比例高? 先把媒體刻意報導刻意寫品牌因素、網友看到歐系豪就高潮這兩因素拿掉,然後做嚴謹統計,再來談誰比較低端 35F 08-08 17:54
作者:
skysonic (愛乃)
111.254.7.181 (台灣)
2023-08-08 00:01:55 推 orzzz: 我跟您是車友 Camry車友 64F 08-08 09:34
作者:
oftisa (oo)
61.228.50.237 (台灣)
2023-08-06 15:50:07 → orzzz: Subaru跟蛙合作會失去一大群車主,你去北宜台7乙找些剛跑完在聊天抽菸的subarist聊聊,言談中滿滿對歐系不屑,包含蛙 56F 08-06 21:05
作者:
CC0303 ( )
49.217.69.231 (台灣)
2023-08-06 14:14:36 → orzzz: 是說特斯拉為何不揭露model y的動力數據? C&D跟EV-DB給的數字差很多
而且C&D最近還默默下調LR動力,變成290KW (本來320K 8F 08-06 14:55
作者:
xoyo (MTsung)
1.162.155.230 (台灣)
2023-08-04 22:34:27 推 orzzz: 推,好車一部,油耗很讚很省,車燈很好看 66F 08-05 03:38
作者:
andrewkuo 60.244.223.72 (台灣)
2023-08-04 21:54:44 → orzzz: 花了十幾個字寫解釋,就是打死不寫品牌型號 17F 08-05 03:24
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.122.149 (台灣)
2023-08-03 17:05:02 → orzzz: X7賣輸LM因為不划算CP低,所謂同價其實是X7下駟跟LM中上駟同價。 53F 08-03 20:41
→ orzzz: 跟X7同價的LM可是4人在4缸短車頭大車室空間舒服坐著 56F 08-03 20:43
→ orzzz: 反觀X7是7座位擠在被可裝V8引擎車頭壓迫的車室 58F 08-03 20:43
作者:
blueaten (布魯阿田)
106.64.98.178 (台灣)
2023-08-03 17:30:25 推 orzzz: 秒選Q50,如您說的,CP高 54F 08-03 19:07
→ orzzz: 買Q50還附加稀少的優點 (我假設滿街跑=沒尊榮流派的 58F 08-03 19:10
→ orzzz: 人都不會雙標,不會立場轉換成銷量差=爛車 60F 08-03 19:11
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.126.161 (台灣)
2023-08-03 14:38:16 推 orzzz: 還太少了,期望L跟特雙雙月銷1萬台 28F 08-03 15:34
→ orzzz: 老師有成功釣到嗎 52F 08-03 17:23
作者:
cjol (勤樸)
123.195.148.24 (台灣)
2023-08-03 13:24:18 → orzzz: 傻傻的不懂Toyota的好,我月薪不到他的1/3,開豐田PTT M01鄉民都會說我是有錢人大老闆 11F 08-03 13:42