作者:
catstudent (大貓頭)
153.164.5.106 (日本)
2024-08-17 13:06:52 噓 orzmaster: 工程、教育、執法,用路人行為是最終成品
什麼民族性的鬼扯蛋 16F 08-17 13:47
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.255.139 (台灣)
2024-01-01 15:36:54 → orzmaster: 不會啊,假日看到各種限量或人氣店家開幕,全家大小都乖乖排人龍 60F 01-01 19:39
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2023-12-24 07:57:32 推 orzmaster: 華人文化優良傳統不就是「只會」靠關係吃軟飯?投入自由競爭市場直接死給你看那種 9F 12-24 10:10
作者:
qazsedcft (離開是)
211.72.109.158 (台灣)
2023-12-01 12:16:24 推 orzmaster: 選前公平正義,選後再研究看看。 23F 12-01 16:00
推 orzmaster: 不是台南愛蓋圓環,而是台南老是在改圓環
但毫無章法的設計變更就像8+9改車一樣 8F 11-27 02:18
作者:
orzmaster (哈榭爾)
49.159.1.217 (台灣)
2023-11-26 21:16:13 → orzmaster: 我覺得在路口畫停車格是非常屌的創意
像是西門圓環停車場 2F 11-26 21:22
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.83.167 (台灣)
2023-11-11 16:42:14 推 orzmaster: 立法三讀12年過去囉 52F 11-11 18:19
推 orzmaster: 2011年就完成58樓講的,然後就是交通部耍賴到現在 63F 11-11 19:00
作者:
orzmaster (哈榭爾)
114.137.241.231 (台灣)
2023-11-11 18:07:26 → orzmaster: 當你知道是交通部在搞你你還認真傻呼呼的照他們的方 3F 11-11 18:20
→ orzmaster: 講得好像高速公路是什麼不可冒犯的神聖場所一樣,開車只要買車租車就上去了,騎個車還要先成為品學兼優充滿團體紀律的聖騎士,犯錯不是罰當事而是團體連坐 17F 11-11 19:12
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.69.52 (台灣)
2023-11-10 18:39:12 推 orzmaster: 落後(x)陷阱(o) 27F 11-10 19:42
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.107.153 (台灣)
2023-09-15 15:49:37 推 orzmaster: 充電放電呢? 76F 09-15 19:05
作者:
orzmaster (哈榭爾)
49.159.1.217 (台灣)
2023-05-21 11:22:57 → orzmaster: 至於自行車的使用空間?跟行人搶嘛,你看自行車道都做在哪?
因為台灣的交通運輸管理從核心概念就是扭曲的,所以末端使用者的認知也普遍扭曲 1F 05-21 11:23
作者:
Ccsteeker (飛天了)
1.200.0.73 (台灣)
2023-03-26 20:04:17 推 orzmaster: 府:我改了就表示我以前做的是錯的,那怎麼可以 1F 03-26 20:42
作者:
MeeToo (迷途)
223.137.239.77 (台灣)
2023-02-27 14:53:26 推 orzmaster: 法案三讀了唷,2011 5F 02-27 15:15
作者:
eatyourshit (吃你的屎)
211.20.104.63 (台灣)
2022-10-25 12:14:34 推 orzmaster: 遵循汽機車分流,騎車早死早超生。 36F 10-25 12:34
作者:
orzmaster (哈榭爾)
49.159.1.217 (台灣)
2022-10-16 23:37:51 → orzmaster: 自從路邊停車放寬以後越來越多得來速現象了呢
開個雙黃燈並排停車也越來越多了 25F 10-17 00:27
→ orzmaster: 於是車輛使用率就增加了 34F 10-17 00:32
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
hellogym (Bespoke suit)
223.139.77.218 (台灣)
2022-07-22 13:45:20 推 orzmaster: 撿手機+1,所以被氣囊揍 79F 07-23 01:59
作者:
orzmaster (哈榭爾)
49.159.1.217 (台灣)
2022-07-03 20:08:25 → orzmaster: 實務資料都給你了還理論派 334F 07-04 19:53
作者:
Superxixai (Lux sit)
1.200.141.100 (台灣)
2022-01-24 11:24:08 推 orzmaster: 就產業領袖們繼續要求保護政策而已 18F 01-24 11:52
作者:
EVA96 (林北水桶更生人)
163.20.29.84 (台灣)
2022-01-22 11:49:39 推 orzmaster: 駕照是資格,不是特權
特權的意思是你可以為所欲為啊...
很多鄉民排斥把政治要素納入生活話題討論
但造成環境混亂的原因追到最後都可確認是政治利益問題,跟專業關係幾乎沒有。 3F 01-22 12:01
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
FormulAn21 (Kaga)
210.66.105.56 (台灣)
2021-12-30 16:38:45 推 orzmaster: 風頭過了 15F 12-30 17:59
作者:
ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
61.231.49.30 (台灣)
2021-04-02 12:19:43 推 orzmaster: 學荷蘭比較有療效 50F 04-02 18:41
作者:
orzmaster (哈榭爾)
183.89.58.63 (泰國)
2021-01-15 23:32:59 → orzmaster: 談交通安全,無論如何都不要相信中華民國
你信它,它就坑你 2F 01-15 23:41
→ orzmaster: 呃...問題不是區間測速本身而是亂設速限 5F 01-15 23:53
作者:
lauwei (lauwei)
110.50.150.61 (台灣)
2020-01-08 08:56:49 → orzmaster: 好啊,那排隊看誰先哭咩 309F 01-08 13:16
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
42.76.127.93 (台灣)
2017-12-03 19:17:48 推 orzmaster: 坐等變形 2F 12-03 19:24