作者:
rocky9137 (麥寮衛生棉)
111.240.36.33 (台灣)
2024-09-15 02:39:46 → odkmse: 因為A320neo遲交,舊租機退役後目前缺飛機缺的很 9F 09-15 08:06
作者:
dbdudsorj (..)
111.249.168.132 (台灣)
2024-08-14 19:36:19 → odkmse: 國內線本來就沒有餐點啊,除非是商務艙或JAL假頭等艙 35F 08-14 23:53
作者:
dnol (舞秋風 憶白雲)
211.21.176.170 (台灣)
2023-12-07 21:44:17 → odkmse: 不行,只有小田原以西的箱根地區才可以 1F 12-07 21:48
作者:
yhls (曆仔)
42.77.58.238 (台灣)
2023-11-22 14:32:21 → odkmse: 這時間帶用的就是之前高雄札幌CI134/135,這表示高雄
札幌之前受到新千歲人力不足無法復飛的問題解決了
南部旅行社等這班等到快瘋了,喬好結果還先給台北當
加班機 23F 11-22 19:44
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
210.69.99.253 (台灣)
2023-11-17 16:23:52 → odkmse: 等下就有人說737MAX不敢搭了 52F 11-17 22:54
作者:
orange519 (肚子痛)
126.168.237.58 (日本)
2023-09-22 19:29:14 → odkmse: 阪急嵐山線表示: 65F 09-23 01:06
作者:
drift024 111.82.218.32 (台灣)
2023-09-19 10:13:37 → odkmse: KEP只包含NEXCO西日本九州支社經營的路線,福岡北九
州高速營運的路線要另外付錢(就是原PO列的那幾條)
沒有任何一個國家會完全禁止2線道對向超車,各種KOL
對日本神話太嚴重了,只要黃虛線就可以對向超車 6F 09-19 10:52
→ odkmse: 基本上不用擔心超車,通常日本人開的比你更快,你按速 14F 09-19 11:17
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
adion (Fly)
114.136.184.190 (台灣)
2023-08-23 21:07:39 → odkmse: 去光伸好像是去機場那天的遊覽車光伸會出,東京光伸
去過覺得態度還不錯,但親友去過其他分店有遇過不好 4F 08-23 23:37
→ odkmse: 都市商店街周邊才會有路邊停車,其他情況都是停車場
但停車費也不便宜,過夜停1次500~1500或更高都有
日本目前幾乎都是路邊取締,拿到罰單後去銀行繳
超速問題無解,日本人超速30km/h以上根本稀鬆平常
外國人還是乖一點按速限開,雖然在2車線會當路隊長.. 4F 08-04 12:27
作者:
Maryyyy (瑪莉歪)
42.73.220.207 (台灣)
2023-08-03 04:12:02 推 odkmse: 如果要接花卷溫泉17:30接駁車感覺還蠻危險 9F 08-03 10:53
作者:
HIKARU5 (Yukikikiki)
49.159.4.110 (台灣)
2023-06-26 22:06:02 → odkmse: 飯糰或炊飯看店鋪,捏成飯糰要花時間,人多的店鋪就改
炊飯省時間 13F 06-27 10:58
→ odkmse: 八重洲lobby太小不意外,都在現場吃就擠爆了 26F 06-27 12:00
作者:
tedfrog (好人)
111.242.86.194 (台灣)
2023-06-26 20:11:25 → odkmse: 與那國來回7500差不多吧,機票桃園-那霸-石垣來回就
超過7500了,更別說沒加上石垣-與那國這段RAC不能用
外國人方案機票
只是花蓮真的太遠+1,如果是之前講的蘇澳港搭配客運
就真的值得搭,但與那國觀光景點少,客源難支撐 51F 06-27 10:53
作者:
leejones (jones)
36.224.224.250 (台灣)
2023-05-12 17:41:06 → odkmse: 5星級的卡達航空最近才剛逢低買進9架新古機737MAX8 51F 05-13 01:21
→ odkmse: ATR42/72事故更多,怎麼不說拒搭國內線.JAC跟HAC
這些大公司比外行人更怕737MAX再出事,人家都敢大買 69F 05-13 10:46
作者:
leejones (jones)
36.224.227.249 (台灣)
2023-05-05 14:59:32 → odkmse: 新航跟韓航也有737MAX,日本前三大航空都買了,以後在
日本乾脆說不要搭國內線算了 41F 05-05 23:39
作者:
mitchellmi (大兵小將)
114.137.29.33 (台灣)
2023-05-04 22:56:34 → odkmse: 就是泰夏日吧,很迷的公司,一開始說要飛新潟讓新潟縣
廳高興了一下,這家大概會跟菲律賓皇家一樣雷 16F 05-05 11:39
作者:
abluelion (PO&YO)
122.117.111.127 (台灣)
2023-05-02 22:49:36 → odkmse: 應該是A321neo,738航程冬季回程油料太緊才會用333 9F 05-03 00:05
→ odkmse: 華航目前333吃緊,高雄不嫌舊艙想搭也沒機會 11F 05-03 00:06
→ odkmse: A321neo ACF版本續航力沒有某S講的那麼弱好嗎,都可
飛7小時的航程了,LR版本更可以飛到9小時 26F 05-03 12:09
作者:
yhls (曆仔)
223.139.163.209 (台灣)
2023-04-10 21:55:37 → odkmse: 高雄大阪目前尚未復飛 56F 04-11 10:56
作者:
OhmoriHarumi (黑魔導)
118.160.56.125 (台灣)
2023-04-10 21:00:52 → odkmse: 臺日線只有樂桃限件數跟對人,其他都沒限或是很寬鬆 12F 04-11 10:22
作者:
KomeijiYuki (古明地雪)
111.82.9.55 (台灣)
2023-03-31 08:48:44 → odkmse: 目前看起來座位相當充足,應該是系統故障 5F 03-31 11:45