作者:
mm123mm12345 (阿丁)
223.137.70.130 (台灣)
2023-05-03 17:49:18 → maniaque: 牽去給小施估,照估價+1~2W 收 59F 05-03 18:41
作者:
lichuer (Z揪兒)
36.237.122.252 (台灣)
2023-05-03 09:05:01 推 maniaque: 現在市場上的ACC [只有跟車速,沒有跟車向]
而且 LKA LTA ,也只局限於車道....
理想的ACC ,就跟男人盯著長髮長腿辣妹一樣
往前就跟著往前,往左就跟著往左,往右就跟著往右
以板上來講,大多數就是把 ADAS(整套)用ACC去誤稱 61F 05-03 18:15
作者:
rental101 (Ciao)
210.59.192.49 (台灣)
2023-05-03 18:14:31 推 maniaque: 這篇有相似的,前幾天有看到,你貼了,我就不貼了 16F 05-03 18:25
→ maniaque: 台灣直達B1的那台Model Y,大概也是相同的情況
保險公司要是沒有早點警覺,搞不好要準備變防疫險2.0 19F 05-03 18:25
→ maniaque: 明年後年理賠統計出來,受理產險公司高層挫著等~
一體性的框架,可能連動性太大,整個框架一起變形 24F 05-03 18:27
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作者:
su31tak (su31tak)
114.36.36.147 (台灣)
2023-05-03 17:43:21 推 maniaque: 蠍子車要走別的訴訟方法,如資產價值逐年遞減法
簡單講,假如這設備編20年年限,一年就給他扣5%
畢竟,蠍子車 "不是車". 7F 05-03 17:59
作者:
Diapolo (trashbiker)
111.249.32.152 (台灣)
2023-05-03 16:47:03 噓 maniaque: 開著電車界的神A 的分身
特斯拉現在賣車方法本就朝削價競爭的老路走了 33F 05-03 17:46
作者:
kerker 145.94.159.12 (荷蘭)
2023-05-03 17:14:20 → maniaque: 說真的,就算有高品質,一期兩萬的,也沒多少人想去啦大多數人去那邊,只是想快點把學習期耗完,拿到駕照要不很簡單啊,沒過就是重新繳一期費用
你看駕駛哪個不認真學
政府大可以把駕訓整個餅做很大,收很高的費用,用很扎 16F 05-03 17:48
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作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-05-02 22:17:34 → maniaque: M20A 2.0 油耗比 2ZR 1.8省.........這不是省嗎???至於車價......買Prius PHEV 不買Model 3可以省70W還不用把充電站列為出遠門必逛景點
一桶油加上大電池,說不定可以環島一圈半un-plug
2.0是對動力的提升,有啥問題? [有繳稅,就是好孩子] 30F 05-03 12:51
作者:
YURIA (100)
163.17.48.114 (台灣)
2023-05-03 11:24:58 → maniaque: 不會啦...本田就買上(CRV)買下(FIT),不買中間(???) 11F 05-03 12:45
推 maniaque: 烤漆就像隔熱紙
另外給樓主一個觀念,個人是不打算反駁兩邊的論點
漆面硬化有他的時間要走,你考完當下,硬化的是表面但最內層(靠車殼)的溶劑不代表已經全部揮發了
需要時間慢慢的揮發出去(畢竟表面已經乾了) 44F 05-03 12:40
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作者:
david841015 (Wayne)
111.241.108.135 (台灣)
2023-05-03 09:57:26 推 maniaque: focus 是該分類唯一名單,最佳國產中型SUV候選有3款 3F 05-03 10:02
推 maniaque: MG 去年那幾台出廠沒多久冷氣壓縮機異常的,原廠都處 61F 05-03 12:35
→ maniaque: 理了,不是嗎?? 連小新新講拍這部分的影片,也有補充 63F 05-03 12:35
→ maniaque: 通病??? 大概就是賣太便宜,讓一些車廠前輩色色發抖原本用二級水準可以賣一級價錢,現在被打破了..... 65F 05-03 12:36
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作者:
JoyceMyLove (求婚成功)
39.10.10.229 (台灣)
2023-05-03 08:01:44 → maniaque: 試一試,錯了嗎? 8F 05-03 08:50
作者:
Minecraft (創世神)
49.158.133.63 (台灣)
2023-05-03 02:26:23 → maniaque: 副總統都說要做功德了........
驗車費用調漲? 拜託.....你當motc 會理epa 嗎???
而要成立一個收規費的名目,要花多少程序跟時間
要是今天是極權國家就好辦,收就直接收,管你三七21除非把這個驗排氣的工作偷渡給motc ,但..是你,你接? 22F 05-03 08:46
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作者:
Coma (Coma)
118.161.0.16 (台灣)
2023-05-02 23:38:07 → maniaque: 副教主,Model 3 上月銷量暴跌,揪團去下架吧.....
賣了幾個月了,不只CPO滿坑滿谷,現貨車也還沒賣完 15F 05-03 08:50
→ maniaque: 笑死,有船班就說自己是銷冠,沒貨就說沒船班
又不接受平均月銷的數據,也不接受比季銷數據
要講幾次? 問那些說特斯拉是銷冠的特粉啊~~~ 20F 05-03 09:17
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作者:
CHTWifiHinet (輕鬆享用無限寬頻上網)
61.227.63.21 (台灣)
2023-05-02 19:25:22 推 maniaque: 就兩個字 "引擎"
kicks 改版,從 1.5L 升級到 1.6L ,匹配同級的仙草 132F 05-03 00:59
→ maniaque: CC 則是跟 Altis 用同一顆 2ZR 1.8L引擎
本田? 直接從 1.8L 引擎改成 Fit 的 1.5引擎
日本車三本柱,一個升級,一個沒降,一個降級 135F 05-03 01:01
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作者:
kashima228 (承)
27.242.68.67 (台灣)
2023-05-02 19:09:49 → maniaque: 運作上對車主而言,應該沒有什麼變化
只是有可能收費會變更(如不驗排氣時,費用較低) 4F 05-02 19:14
作者:
leesuewon (Joseph)
101.136.4.209 (台灣)
2023-05-02 18:42:07 → maniaque: 現代油電出廠帳面油耗漂亮,但長遠看來整體養護成本可能存在不可見的風險,大概就是這樣吧 22F 05-02 19:12
推 maniaque: 全世界敢踏入油電混動領域的車廠不多啊(不包含PHEV) 25F 05-02 19:21
→ maniaque: 還不如學 Nissan 那種方式比較保險.....
引擎單純發電,機構上會比搞混動綜合容易做 27F 05-02 19:21
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作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.245.148 (台灣)
2023-05-02 17:54:44 推 maniaque: 不是都包在 每年/每半年 的定檢裡面了嗎?? 1F 05-02 17:56
推 maniaque: 開特斯拉只有等車老了,會糾結要不要續買車體險而已 32F 05-02 18:19
作者:
david841015 (Wayne)
111.241.108.135 (台灣)
2023-05-02 10:29:06 → maniaque: 哈根歐??? 很故意歐~~~~ 5F 05-02 10:50
→ maniaque: 二手車商:我們這有 7萬的 S3 ....
新車車商:來試乘就送哈根券 10F 05-02 12:04
→ maniaque: 通常這要拿個資做交換吧.....:D 21F 05-02 14:54
→ maniaque: 2023國產中型車?? 網路票選名單裡面[就只有1款車]啊 25F 05-02 17:59
作者:
baobaoPTT (三點一刻)
118.231.146.88 (台灣)
2023-05-02 14:40:08 推 maniaque: 現在這時段,應該是世代接替的最甜價吧 1F 05-02 14:52
→ maniaque: 那時all in 2330 就發了 3F 05-02 16:27
作者:
Diapolo (trashbiker)
111.249.32.152 (台灣)
2023-05-02 15:47:14 推 maniaque: 懂特斯拉開門機制的才會這樣封,換言之...... 9F 05-02 16:26