作者:
dslite (呼呼)
114.136.243.231 (台灣)
2023-04-18 17:40:35 → luckystrike5: 如果只燒一公升的油跟整顆電 應該是快要破百
所以每天里程只跑100公里的人 每公里花0.78元
電車大概將近0.6元每公里 這中間的車價差跟稅金
將近50-70萬 預算考量的人沒辦法直上電車
但能耗卻相差不遠 PHEV確實可以體驗到電車感受 27F 04-19 01:07
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作者:
oftisa (oo)
36.228.24.159 (台灣)
2023-04-14 00:59:24 → luckystrike5: 車美式環景盲點雷達 讚! 10F 04-14 04:04
作者:
sPicaLei (皮P)
101.9.98.81 (台灣)
2023-04-13 23:16:29 → luckystrike5: IS非常耗油 然後要花錢裝安卓機 當然行路質感好多了DRCC 40就跳脫了 現在塞車很嚴重 變得很雞肋
PCS很爛 請當作沒有 主被動安全我覺得馬三屌打啦
但你想要後驅+逼格+哈根 IS唯一解 29F 04-14 00:33
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.81.15 (台灣)
2023-04-14 00:07:26 → luckystrike5: CNG通常使用在重型車 3F 04-14 00:30
作者:
damien12343 (damien)
210.61.193.1 (台灣)
2023-04-13 22:02:11 → luckystrike5: 可悲仔 世界不圍繞特斯拉轉就是XX之亂喔 7414辣 64F 04-13 23:00
→ luckystrike5: 就一個特教徒在崩潰啊 其他人的超充全部都有螢幕 74F 04-13 23:06
→ luckystrike5: 只要送標檢局檢驗過 韌體改一下可以顯示到3位數就好只有特斯拉沒螢幕要被強姦一個 爽啦哈哈哈哈
哪來官商勾結 加油機也都要檢驗上鉛封啊 77F 04-13 23:06
… 共有 105 則推文，點此顯示
作者:
DsLove710 (DoraApen)
36.239.23.176 (台灣)
2023-04-10 19:17:57 → luckystrike5: 這快速道路怎可能沒線對 當時也一堆車 開AP至少會 51F 04-10 22:24
→ luckystrike5: 沒線也會跟到前車
如果這就對不到線 怎還會有高速公路內線ACC仔
搞不好特斯拉圖資這邊可以FSD了 更不可能撞上去
睡著 重病 撿手機 車子暴衝失控 自己選一個吧 53F 04-10 22:24
作者:
fatsnake5566 (Missing you)
111.71.58.21 (台灣)
2023-04-10 11:06:27 → luckystrike5: 桃園上海路那家蠻專業的 稍微跑遠一點可以一勞永 7F 04-10 12:08
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
1.169.77.101 (台灣)
2023-04-09 20:14:52 → luckystrike5: P5日本入門款就是一個很爛很可悲的小螢幕
所以應該是用那個trim然後再拔別的東西
如果是那個原廠螢幕 那還真的跟車美式不相上下
然後車美式盲點環景可以打包出售 賺！ 33F 04-10 12:05
作者:
gname398 (Fuckbucks)
114.137.101.16 (台灣)
2023-04-07 13:56:54 → luckystrike5: 如果這事情如你說的沒問題 特斯拉為什麼現在要禁止員工繼續玩 笑死
這個如果鬧大馬斯克準備去開聽證會了
聊天群組 跟私訊聊天有什麼不一樣 人數少一點而已 397F 04-08 06:19
作者:
touyuan (今天左手陪我)
103.5.100.186 (台灣)
2023-04-07 20:52:54 → luckystrike5: 特粉都去101搶別人品牌自己花錢裝給自家車主的了 12F 04-07 21:09
→ luckystrike5: 公有的還跟你客氣 14F 04-07 21:09
作者:
Redchain (水光瀲灩晴方好)
223.137.51.111 (台灣)
2023-04-05 13:49:33 → luckystrike5: 跟電壓沒關係 壁充已經轉直流 7KW跟11KW的差別
P4只能吃到3.5KW 公有樁都是7KW
飛宏在推廣11KW以上 所以車商規格有到會充更快
歐洲有三相電可以做到22KW 台灣的極限是19KW
台灣家電就110V當然送110V插頭啊 要往上自己裝壁充 68F 04-06 04:10
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
popeye0303 (精障Albert矯正署)
23.126.176.47 (美國)
2023-04-03 09:57:36 → luckystrike5: 950美以下 非現行犯 基本無敵 98F 04-04 08:17
作者:
Pttjapanman (呵)
172.225.59.250 (台灣)
2023-04-02 09:52:04 → luckystrike5: 還在本田啊 車格就小一大截了 還在推這麼臭的產品 50F 04-02 11:29
作者:
TyuzuChou (潤潤潤)
61.65.51.19 (台灣)
2023-03-31 06:30:39 → luckystrike5: 又不是每個人都有車庫 沒錢的人車都停路邊怎充電
有錢的人住house當然會買電動車省油錢啊
什麼瞎雞巴研究 收入低所以沒辦法自己搞充電啊
美國也一樣很多人沒辦法自己弄壁充
有P5給尼哥開Lyft跟Uber他們就很爽了 不需要電車 64F 03-31 15:46
作者:
oftisa (oo)
1.162.159.167 (台灣)
2023-03-30 21:05:11 → luckystrike5: 德哥覺得這台輪子會掉嗎 11F 03-30 21:28
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.217.72.67 (台灣)
2023-03-30 16:22:12 → luckystrike5: 本田就一坨翔啊 還懷疑啊 40F 03-30 17:38
作者:
pecst10 (無言者)
101.136.14.243 (台灣)
2023-03-28 18:31:34 → luckystrike5: Aebs ldws 是國家要求的 學長很不想要有的貴又bb 21F 03-28 19:17
→ luckystrike5: 盲點是台灣做的包裝一下而已 原廠貨貴又bb叫 23F 03-28 19:17
→ luckystrike5: Acc是給大學長降低疲勞的 反正不能開超過90 25F 03-28 19:19
→ luckystrike5: 有點反人類 給點輔助錯了嗎 27F 03-28 19:19
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.64.242 (台灣)
2023-03-27 19:28:46 → luckystrike5: 特斯拉自己就傻B 幹嘛改標準新車強制搭售轉接頭就好TPC充電樁繼續蓋 然後去硬蹭別人的 這樣才會持續領先 到處都是特斯拉 現在好了 去哪找CCS1轉CCS2頭
特斯拉有專用的外加可以搶別人的 當然大家都跑去買 52F 03-28 02:54
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.239.65 (台灣)
2023-03-25 10:21:12 → luckystrike5: 這傢伙又不是第一次出車禍 我在三總急診室看過他送跟他發生事故的小屁孩進來
這台老B也是戰功彪炳啦 115F 03-25 16:40
作者:
QuentinHu (囧興)
49.216.133.148 (台灣)
2023-03-24 17:27:03 → luckystrike5: 永遠？ 你這狀況多久了？不看醫生嗎
日系車都選ccs1了 以後台灣就是ccs1天下 還在睜眼說瞎話嘴生夢死 摳連
日系韓系歐系+豪華車 全部ccs1 第三方廠商會蓋一堆ccs2? 184F 03-24 23:14
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