作者:
Dontco (東摳)
111.243.2.178 (台灣)
2025-01-05 11:55:31 → lancelot123: 那是機車,這邊是車板,人人有高速公路能開,根本就不是這數字,少偷置換觀念,誰叫你騎機車跑墾丁的?政府道路規劃就不是給兩輪跑長途的 60F 01-05 13:07
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
223.137.230.241 (台灣)
2025-01-05 06:42:34 噓 lancelot123: 你發文前有沒有想過自己在講什麼,照你內文說的美國速限也是70mph,這樣跟台灣是差不多的,那你怎麼會連結到台灣速限不合理這個點?你能開更快是因為美國無法科技取締所以大家能長時間超速,那你發文該問的是台灣取締方式是否不合理,而不是速限不合理,因為跟 187F 01-05 13:02
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
csgod1325 (alex)
111.246.199.70 (台灣)
2025-01-02 08:50:33 → lancelot123: 台灣人比你想像的更有錢啊,去年1/2丟100萬到0050,今年就有150萬能買RWD了 3F 01-02 08:59
作者:
ak47123121 (小忍)
114.137.102.49 (台灣)
2025-01-02 03:04:21 → lancelot123: 樓上,你知道718軸距比GR Yaris還短嗎 9F 01-02 07:40
→ lancelot123: 911更短,所以單純從軸距來看結果是反過來的 11F 01-02 07:45
作者:
recloud (無敵小翰翰)
123.194.152.59 (台灣)
2025-01-01 13:10:39 → lancelot123: 台奧的CPO策略也差不多,只是對於穩二手價看起來沒什麼用處就是 8F 01-01 13:50
作者:
ckcmh (真的很好聽~~)
210.69.128.66 (台灣)
2024-12-28 16:46:52 → lancelot123: 肇逃之前修法就是應對原po這種狀況的,不然之前不論有沒有辦法證明無過失,都要刑法相繩,頂多緩起訴 32F 12-28 17:38
作者:
Robinzhou44 (卡疵卡疵轉嗎?我還蠻8懷)
27.247.39.32 (台灣)
2024-12-26 12:15:49 → lancelot123: 哪台?X3太新,是1系? 22F 12-26 13:18
作者:
eric0730 (Lucas.Claus)
111.250.11.214 (台灣)
2024-12-25 18:52:08 → lancelot123: 不然你說說你希望換引擎要獲得什麼補償比較合理,一直要人家做球給你殺,他們當然繼續拖,你主動發球看 197F 12-25 20:52
作者:
pilotcool (Dr. CockPit)
211.75.47.211 (台灣)
2024-12-24 15:29:04 → lancelot123: 德國是馬力課稅的關係,318省稅比較經濟 46F 12-24 17:57
→ lancelot123: 3缸一般只給入門車像1系這種去用 49F 12-24 17:59
作者:
Epsilon (我是EPS)
36.230.48.121 (台灣)
2024-12-19 09:39:07 → lancelot123: 以全台數量來說,事實上就不可能每日檢驗,在這邊嘴這個沒意思,想點建設性意見 49F 12-19 13:34
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-16 13:10:31 → lancelot123: 這通篇都是講汽燃費,牌照稅其實要主管機關財政部出來說明才算數,課徵單位不同 10F 12-16 13:20
→ lancelot123: 既然中央定調了,那財政部也應該趕快出來講話塵埃落 17F 12-16 13:28
→ lancelot123: 定,不然牌照稅收還是停收、級距改還是不改,讓人民懸而未決真的不太好 19F 12-16 13:28
作者:
EPIRB406 223.137.198.80 (台灣)
2024-12-14 01:34:07 → lancelot123: 那就Prius繼續開
豐田開沒10年就想換是怎麼回事 18F 12-14 08:31