作者:
ksfh (莫里斯)
42.77.25.40 (台灣)
2023-12-23 18:28:23 推 l861128: 期待！希望運量能穩定在3-3.5萬間 3F 12-23 18:36
作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 推 l861128: 也只有美麗島站有人催吧？台北捷運也會這樣我記得。 14F 12-23 12:05
→ l861128: 你幹嘛在政黑發一篇一模一樣的？
確定只想要討論捷運相關內容嗎？我看你在政黑的回覆不是這樣耶 17F 12-23 12:08
→ l861128: 這裡消息越來越不即時了 55F 12-23 18:36
作者:
y11971alex (Indigo)
39.14.56.168 (台灣)
2023-12-19 11:44:46 推 l861128: 期待真正架設圍籬的那天！ 13F 12-19 13:00
作者:
reayu (水平衡)
219.69.103.94 (台灣)
2023-12-17 14:02:08 推 l861128: 大順河堤路口是大順東向可以左轉河堤北向吧？但確實標線是不是沒畫好？另外龍華橋的人行道該怎麼處理呢？ 4F 12-17 14:48
推 l861128: 民意就這樣說了，能怎麼辦？ 10F 12-17 22:49
作者:
stu962046 (晴)
111.71.71.244 (台灣)
2023-12-17 01:03:02 推 l861128: 高捷再也沒有2000人次區間的車站內了，恭喜恭喜 3F 12-17 07:39
推 l861128: 小港剩一萬蠻樂觀的吧？ 7F 12-17 09:24
推 l861128: 我也覺得，但不排除tpass效力 10F 12-17 12:04
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 21:18:29 推 l861128: 改明年中了我記得 3F 12-11 22:08
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 10:54:42 推 l861128: 可能車太貴吧？而且瓶頸多也不好增加班次。 4F 12-11 12:01
推 l861128: 有黃線不知道高捷系統總運量會多少？應該穩定有30萬以上 27F 12-11 20:06
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-03 15:15:40 推 l861128: 不知道大家有沒有看過綜合規劃跟可行性評估間到底差多少？我覺得那個差異注定讓藍線快不起來。
本來不想嘴，黃線就沒有改路線當然快啊！改了又想要快那就只剩政治語言而已。
台中為何不爭取輕軌？這麼喜歡比較為何別人自降規格，還 6F 12-03 15:55
… 共有 20 則推文，點此顯示
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.118.178 (台灣)
2023-11-28 11:55:31 推 l861128: 很高興軌道交通在台灣遍地開花，只是這個系統應該會採用台車的輕軌吧？ 9F 11-28 13:26
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.32.131 (台灣)
2023-11-25 00:28:33 推 l861128: 那為何台中不能擴編人力？台中不是人口第二大城？怎麼還被桃園超越？ 37F 11-25 15:19
推 l861128: 終於看到有人認真討論台中身為第二大城為何沒有自己的捷運局的問題了，同時不在忽視台南捷運一樣不積極的問題，那什麼時候能討論中捷藍線可行性與綜合規劃報告差異到底 81F 11-26 11:35
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-23 12:40:11 推 l861128: 不錯的結果，只是會貴很多吧？ 1F 11-23 12:53
作者:
stu962046 (晴)
111.71.88.24 (台灣)
2023-11-17 15:35:38 推 l861128: 期待高鐵站回到4萬 2F 11-17 18:14
推 l861128: 其實西子灣、鹽埕埔的增加其實很少，感覺那附近的觀光有點疲弱了。 4F 11-17 19:24
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-14 16:45:49 推 l861128: 沒辦法喔，紅線新車站都規劃三節而已 4F 11-14 20:41
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.89 (台灣)
2023-11-13 18:29:22 推 l861128: 透過這些案子，希望能帶動其他聯開案都順利標出去，尤其O10、O9、Y15這些可以引入商業空間的案子，這樣對提升運量才有顯著幫助。 3F 11-13 20:05
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2023-11-13 10:35:21 推 l861128: 剛通車的時候吵沒人坐，運量起色改吵掛車廂，就都在找話題吵就對了？ 5F 11-13 11:27
作者:
w320313 (希巴誰機)
203.72.226.4 (台灣)
2023-11-13 08:44:43 推 l861128: 最近似乎在操作資源都給南高不給台中的話題，但有沒有想過，中部發達的高快速路網台中出資多少？鐵路高架化台中出資多少？中科快速設立是誰推動的？難道人口第二全都是自己努力來的嗎？台中藍線可行性到綜合規劃改了多少地方，請問到底要快到哪裡？ 7F 11-13 09:27
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-09 23:41:36 推 l861128: 所以現在新竹輕軌的規劃變成什麼樣子了？ 25F 11-10 08:28
作者:
stu962046 (晴)
111.71.77.223 (台灣)
2023-11-08 11:47:58 推 l861128: 不會超越，但我覺得會略低於橘線，大概3-3.5w 6F 11-08 13:14
推 l861128: 捷運的部分還很早，現在都在靠輕軌補足，代表大概少2萬 12F 11-08 16:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-29 21:06:19 推 l861128: 看起來是C型路權？ 1F 10-29 21:10
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.245.224 (台灣)
2023-10-27 09:09:03 推 l861128: 大眾運輸想要打敗私有運具，只有限制私有運具移動速度或停車便利度，不然在台北騎車一樣比捷運快，但就差在台北市區連機車都很難停，更別說歐洲都在降低市區速限，別看輕軌開50很慢，那是因為我們不只速限訂太高而且沒人遵守 40F 10-27 14:19