作者:
a710138 (無言的男人)
112.78.82.166 (台灣)
2013-07-25 10:15:12 → kutkin: 商務艙可以再多一點 貴一點呀 7F 07-25 13:54
推 kutkin: 可以呀,你不介意被打攪的話。 9F 07-25 14:17
作者:
utcf1049 (未知的未來)
49.159.11.150 (台灣)
2013-07-24 19:27:11 → kutkin: 傾斜式比非傾斜式還多了 12F 07-24 22:23
作者:
countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)
111.240.28.12 (台灣)
2013-07-07 00:05:38 推 kutkin: 唉....電子票證的牛步 讓磁卡能存活到現在 4F 07-07 00:24
作者:
fireneo (Josh)
118.233.27.222 (台灣)
2013-07-06 16:31:11 推 kutkin: 嗯....同樣適用政府採購法的其他廠商
為何就不會有三不五時的大問題小問題呢
台鐵很缺採購人才吧....以前都靠省政府 後來靠台銀採購部去辦大型採購。 62F 07-06 23:49
推 kutkin: 什麼486年代 你去看一下台鐵之前買的列車是不是台銀採購部 79F 07-07 13:40
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作者:
saint01 (聖靈衣)
114.46.129.150 (台灣)
2013-07-04 18:09:05 → kutkin: 沒辦法,縣府自己要高架化綁園林大道 又喬不好的結果
縣府既然執意要把高架化與園林大道包裹
對方自然是用地下化訴求來反制 18F 07-04 22:54
→ kutkin: 兩邊都一樣是項莊舞劍 意在沛公 22F 07-04 22:57
推 kutkin: 第三條只是個原則,"徵收之範圍,應以其事業所必須者為限" 24F 07-04 23:00
… 共有 27 則推文,點此顯示
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
111.254.111.245 (台灣)
2013-07-04 21:36:59 推 kutkin: 跟有沒有票比較有關係。 7F 07-04 22:50
推 kutkin: 看來有人不懂什麼情況下要加收五成。 12F 07-04 23:31
推 kutkin: 有些人說錯話不願意承認,卻對別人窮追猛打。
這種人我也不知道該說什麼。
請先把 "車站旅運服務規約" 背好吧! 16F 07-04 23:56
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作者:
mouse0720 (凜月銘心)
114.39.248.66 (台灣)
2013-06-06 19:39:47 推 kutkin: 台鐵的企劃也126歲了嗎? 7F 06-06 20:03
作者:
horusli (horusli)
111.242.120.239 (台灣)
2013-06-03 08:16:42 推 kutkin: 高鐵公司坦言旅客若不是用信用卡購買對號座,的確不一定能掌握。 6F 06-03 08:49
作者:
toast520520 (藤原健二)
114.51.153.175 (日本)
2013-05-31 12:28:10 推 kutkin: 台鐵有在怕民意的嗎? 15F 05-31 14:25
推 kutkin: 新竹車站的後站出口 不知道現在有沒有全時開放了? 18F 05-31 14:42
推 kutkin: 很簡單,就鎖進出站時間就好。 42F 06-01 00:03
作者:
physical (青山本不老為雪白頭)
163.26.188.139 (台灣)
2013-05-28 11:33:26 推 kutkin: 台鐵任何措施都可以加上 為提升服務品質
不需要去認真思考這個原因 19F 05-28 13:01
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
111.240.206.45 (台灣)
2013-03-12 17:34:22 推 kutkin: 賴市長的專長發新聞稿吧 22F 03-12 21:49
推 kutkin: 就是沒進度 24F 03-13 01:13
作者:
fireneo (Josh)
123.195.65.242 (台灣)
2013-02-27 00:27:58 推 kutkin: 賺了票價,賠了時間。 1F 02-27 00:35
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
111.240.204.216 (台灣)
2013-02-06 01:07:23 → kutkin: 專家學者 哈 台南市府這麼愛用專家學者
搞了半天還是搞不出什麼玩意 2F 02-06 01:39
推 kutkin: 什麼專噓南市府 事實就是這樣
今天的問題在於交通專業? 還是政治選擇?
你請這些專家學者來"跑龍套",最後蓋章的也不是他們。 10F 02-06 10:12
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作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
123.205.244.94 (台灣)
2012-10-31 22:44:00 推 kutkin: 200個真的太誇張了....
一般走宜蘭線的就是四節車廂 阿都給你們坐就好啦 5F 10-31 23:01
推 kutkin: 遊覽車至少封閉的,不會各站皆停 突然有人跑出去 12F 11-01 00:18
作者:
Aquari (  ̄Д ̄)=o|▅▅▆▇▇◤)
210.68.234.130 (台灣)
2012-10-02 10:03:16 推 kutkin: 大佬,上色上到這樣反而有點難閱讀呀 2F 10-02 10:07
作者:
yjw691 (C.W.)
114.33.239.4 (台灣)
2012-03-12 11:57:34 推 kutkin: 代表這個差別取價是失敗 12F 03-12 17:20
作者:
doledo01 (doledo)
211.74.229.97 (台灣)
2012-03-05 15:25:18 推 kutkin: 這個算是更進一步的進出分流 16F 03-05 17:42
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.185.196 (台灣)
2012-01-30 14:25:34 推 kutkin: 台鐵的習慣就是這樣 怕漏不怕煩 1F 01-30 14:26
推 kutkin: 給外包商做 做不好就推給外包商就好 15F 01-30 15:00
作者:
joson4921 (特務)
111.251.206.99 (台灣)
2012-01-06 22:29:33 推 kutkin: 有很難嘛? 運輸學拿來翻一翻就知道了
不過路線容量這點倒不是完全無解 9F 01-06 22:43
作者:
FATB27001 (五色豆花)
111.252.40.53 (台灣)
2011-11-17 14:14:59 推 kutkin: 捐了你就要嘛 28F 11-17 16:41