作者:
ptt9999 (ptt999)
61.57.43.125 (台灣)
2023-12-19 14:26:35 推 kmkr122719: 你想太多了,那只是反對漲價的藉口而已,若真的都準點,他們就會改嘴其他的問題而已 2F 12-19 14:46
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2023-12-17 21:33:44 推 kmkr122719: 選舉考量啦,調漲票價必定會影響選票,等選完後再說調漲 11F 12-17 21:56
推 kmkr122719: 其實是可以有具體計畫,只是不能讓民眾知道以免影響選舉,所以還是會漲,只是現在還不能承認 23F 12-17 23:06
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-27 17:58:52 → kmkr122719: 幫打廣告其實沒有任何影響,他前次選舉只拿到600多票,不管再怎麼打廣告都幾乎不可能選上的 2F 11-27 18:08
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-11-25 07:07:15 推 kmkr122719: 他做的事是正確的,為何要因人廢言? 35F 11-25 14:59
推 kmkr122719: 其他事他做得不好,這次沒做錯
就事論事,對事不對人,這樣很難嗎? 56F 11-25 21:35
推 kmkr122719: 樓上這樣會變成車禍大幅增加... 73F 11-26 13:08
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.114.232 (台灣)
2023-11-08 13:16:59 → kmkr122719: 之前的新聞,全台灣下雨天數最多的是蘇澳,基隆第三名 1F 11-08 13:44
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.75.18 (台灣)
2023-11-07 17:01:40 → kmkr122719: 波波媽提議的六甲,雖然不是在善化/新市,其實離南科也不遠,而且六甲主要是田地,蓋站徵收田地的成本比徵收新市市區來得便宜多了 4F 11-07 17:12
→ kmkr122719: 六甲有台鐵+高鐵的交會點,蓋在六甲這提議其實不是來亂若真的蓋在台鐵與高鐵的交會點,可轉移絕大部分沙崙運 8F 11-07 17:19
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
LIN9 (LIN9)
110.28.129.140 (台灣)
2023-11-07 14:50:07 → kmkr122719: 溪北有120萬人口,怎麼算的? 台南人口集中在舊市區呀 10F 11-07 16:00
→ kmkr122719: 蓋在新市肯定會比蓋在沙崙好,符合大多數台南人的搭車方向,說蓋新站需求不高那是話術,真正原因是蓋新站的話沙崙運量絕大部分會轉移到新站,這樣沙崙等同接近廢站這樣也間接承認一開始選在沙崙是錯誤決策 12F 11-07 16:01
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
emmaloa (Thank U ♥My Luv)
114.137.196.243 (台灣)
2023-10-22 00:04:17 推 kmkr122719: 反映成本,票價大幅漲價 87F 10-22 20:24
作者:
danmitsu (壇蜜)
101.10.61.65 (台灣)
2023-10-15 11:23:01 → kmkr122719: 桃園運量高於中壢,桃園/中壢只留一站的話也是留桃園吧 9F 10-15 12:26
作者:
hljjun (肥雞)
36.227.94.30 (台灣)
2023-10-04 22:17:39 推 kmkr122719: 國道客運就是你說的這種不同時段有不同費率,只是沒差 4F 10-04 22:28
→ kmkr122719: 到你說的這麼大價差而已
以前國道客運不同時段還有3種費率,現在好像都只剩2種 7F 10-04 22:28
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
220.143.105.41 (台灣)
2023-10-04 20:56:41 推 kmkr122719: 高興都來不及了,為啥要後悔,賺錢才是第一要務阿,乘車品質不管怎樣都不會是股東的最優先考量 3F 10-04 21:09
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.247.33.158 (台灣)
2023-10-01 23:04:17 推 kmkr122719: 除非不是連假,不然中秋節一定是大節日,不是"已經算是" 10F 10-01 23:36
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.155.251 (台灣)
2023-09-02 23:56:53 推 kmkr122719: 這位副站長比較硬,其他員工應該比較可能會息事寧人吧?長官遇到民眾申訴就普遍會軟掉的情形真是要不得
會搞到基層按規定做事結果還被上頭電 3F 09-03 00:19
推 kmkr122719: 同是台鐵基層員工,不是應該要力挺此為副站長抓逃票的做法嗎? 為何要對人不對事,對該位副站長冷嘲熱諷? 38F 09-03 14:14
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.137.127.196 (台灣)
2023-09-02 16:32:42 推 kmkr122719: 南港可以吃到基隆/汐止/宜蘭等客源,松山是吃台北市市中心的客源,後者人數還是高於前者 16F 09-02 19:41
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-02 03:05:40 → kmkr122719: 一堆社會案件起因都是說心情不好,這些人情緒控管真差怎麼我心情不好時都不會想去闖鐵軌 3F 08-02 09:01
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
106.64.166.114 (台灣)
2023-07-28 23:18:22 → kmkr122719: 很難,西部還是有很多人煙稀少的地方,這些地方不管是高架化或地下化都效益很低 1F 07-28 23:24
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.45.235 (台灣)
2023-07-10 15:15:40 → kmkr122719: 為啥連站等都要平衡城鄉差距? 台北各站就是運量都不低 5F 07-10 15:28