作者:
stu962046 (晴)
42.79.153.30 (台灣)
2024-08-14 00:15:43 推 kevinhongr: 高雄車站年增13%算厲害吧 9F 08-14 12:58
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-11 10:39:23 推 kevinhongr: 自己平常上下班跟假日都會搭輕軌，過年這幾天根本不敢去搭哈哈哈 32F 02-11 13:10
作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 → kevinhongr: YouTube搜尋tram就很多歐洲輕軌行車影片，除了慢以外還隨時都有行人跟腳踏車衝出來 XD 只是輕軌放在台灣拿去跟捷運比的確是偏慢 52F 01-08 16:34
作者:
Stan6003 (巨猩)
118.142.18.250 (香港)
2024-01-07 23:05:02 → kevinhongr: 高雄輕軌月台高35公分，香港輕鐵高91公分。91公分按現行法規無障礙坡道需要將近14公尺長，而且中間要額外設置平台，其實沒那麼簡單 17F 01-08 08:50
作者:
stu962046 (晴)
111.71.88.24 (台灣)
2023-11-17 15:35:38 → kevinhongr: 鳳山很瞎 17F 11-18 14:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-25 07:09:43 推 kevinhongr: 五塊厝那段常走，小歸小但不算太困難，整段人行道都有。倒是文化中心站往輕軌真的有困難，希望可以標示清楚讓乘客去五塊厝轉。
google街景五塊厝轉乘中間的建案也完工一陣子了 17F 10-25 12:01
作者:
TimYu930218 (凱哥)
49.216.52.25 (台灣)
2023-08-14 15:49:32 推 kevinhongr: 如果輕軌靠近路口就直接切換燈號，反對聲浪會比現在更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先（插隊到下一個綠燈），也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因，會放棄那個優先號誌，這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改 1F 08-14 16:24
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