作者: kazami (高處不勝寒) 在 PTT 的推文記錄

• +57 [討論] 一年四萬公里買什麼車好？ - car 板

  作者: ta88893164 (黑白貓) 27.51.137.37 (台灣) 2023-03-24 17:08:51
  推 kazami: 油車5年20萬公里 看車種 可能還有半價 我記得我同學的fit車五歲時破20萬公里 業務想要用3x萬跟他收他新車買65萬 應該還有半價 33F 03-24 18:04
• +263 [新聞] 台中公有充電樁要收費了 停1天940元！車主炸鍋「說好的友善城市呢」 - car 板

  作者: pm2001 (做個盾牌眼球兵吧) 140.137.198.18 (台灣) 2023-03-24 16:33:02
  → kazami: 這收費比超充便宜 感覺台中市政府有精算過～ 201F 03-24 17:58
• +66 Re: [新聞] 台中公有充電樁要收費了 停1天940元！ - car 板

  作者: QuentinHu (囧興) 49.216.133.148 (台灣) 2023-03-24 17:27:03
  推 kazami: 應該不會是因為板上副教副教的叫 然後就以為自己是真正的副教主了吧 XD 48F 03-24 17:56
• +5 Re: [新聞] 特斯拉自撞卡分隔島 駕駛路況不熟釀禍 - car 板

  作者: asin404 (asin404) 49.216.40.140 (台灣) 2023-03-24 14:17:13
  推 kazami: 單純就特斯拉不管好壞都有記者會寫而已 23F 03-24 17:52
• +23 [問題] 為什麼台北汽機車車速快肇事率卻很低? - car 板

  作者: paidzou 223.137.93.105 (台灣) 2023-03-24 12:37:46
  推 kazami: 並不是所有架構的AI會都100%遵守規則 47F 03-24 13:28
• +26 [討論] 民權東路二段中原路交叉口開法 - car 板

  作者: pokejoe0603 (阿爽) 101.10.93.31 (台灣) 2023-03-23 12:23:15
  推 kazami: 就便宜的作法 貴的作法應該是路口打掉重做對齊道路 34F 03-23 13:55
• +11 [問題] 開20年以上Tercel和特斯拉哪個較花錢？ - car 板

  作者: asin404 (asin404) 49.216.40.140 (台灣) 2023-03-23 11:19:42
  → kazami: 你再多開幾次2x 看tercel會不會變古董 搞不好價格 11F 03-23 11:59
• +41 [新聞] 目擊野生林志穎！豪車違停引側目 竟只為 - car 板

  作者: clkdtm32 (AMG) 99.42.191.15 (美國) 2023-03-23 11:41:55
  推 kazami: 罰單是啥？這都是停車費 7F 03-23 11:57
• +24 [新聞] 全新Ford Explorer EV純電休旅正式發表 - car 板

  作者: yamatobar (747-8I) 114.24.57.112 (台灣) 2023-03-22 22:14:46
  → kazami: 希望改電之後能不要一直上課 23F 03-23 01:09
• +9 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 - car 板

  作者: z01050906 (任俠風範) 49.216.236.233 (台灣) 2023-03-23 00:47:54
  推 kazami: 山路40合理 但我覺得太低 … 9F 03-23 01:07
• +30 Fw: [新聞] 選油車還是電車？調查：僅 1/3 美國人想買電動車 - car 板

  作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 219.85.16.87 (台灣) 2023-03-22 23:50:49
  推 kazami: 其實1/3很多了 只是要到1/3還有很長一段路 26F 03-23 00:32
• +15 Re: [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費 - car 板

  作者: join183club (183club) 180.217.32.46 (台灣) 2023-03-22 21:53:59
  推 kazami: 二手價還要看你賣車行還是直接賣給下一位車主 這是有價差的 28F 03-22 22:40

  → kazami: 說價格不好的應該都是賣給車行吧 畢竟車行也還要賺一筆 有良心的車行還得考慮到電池如果壞掉的成本 31F 03-22 22:41

  → kazami: 難說 同一台車每個車行開價都不一樣 也許就收的想多 35F 03-22 22:44

  … 共有 7 則推文，點此顯示
• +7 Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮 - car 板

  作者: good5755 (竹子) 111.241.30.135 (台灣) 2023-03-22 17:53:12
  推 kazami: 2月一個月掛牌數就超過台灣一年份 而且台灣這麼小的市場早就是競爭幾十年下來的結果 想要便宜 等第三次世界大戰打掉重練可能比較快 12F 03-22 21:04
• +80 [心得] 特斯拉 MODEL3 持有一年花費 - car 板

  作者: a245065789 (PDA) 125.230.67.227 (台灣) 2023-03-22 15:07:15
  推 kazami: 最近工作的地方開始規畫要裝慢充 竟然規劃一度電收 65F 03-22 16:48

  → kazami: 7.5元 快跟超充差不多了....
  一度電可以這麼便宜是因為有申請時間電價 67F 03-22 16:48
• +15 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 - car 板

  作者: OnesXiao (我願化身石橋..) 36.229.145.96 (台灣) 2023-03-21 23:40:29
  推 kazami: 就有些人認為自己最大愛吵而已 反正不合他意的就先 30F 03-22 00:04

  → kazami: 把別人貼標籤 後車不逼 前車沒事就回中線 這樣不是 34F 03-22 00:05

  → kazami: 很好 每個人都自己對別人錯 跟前幾天重機四輪吵架有啥兩樣 37F 03-22 00:06
• +14 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 - car 板

  作者: shamanlin (佐藤必須死) 36.231.17.250 (台灣) 2023-03-21 22:38:16
  推 kazami: 說實話 開高速公路幾十萬公里 遇到明顯開不到上限的 22F 03-21 23:04

  → kazami: 龜仔龜在內線的機率遠大於遇到飆仔在背後逼你的機率 26F 03-21 23:05

  → kazami: 一堆飆仔根本來不及閃給他過 就已經從外線超過去了 29F 03-21 23:05

  推 kazami: 在路上看到飆仔 看到他行車就知道要幹嘛 基本上都知 34F 03-21 23:08

  → kazami: 到他要鑽 就留縫給他鑽 如果還要踩煞車 只能怪自己 36F 03-21 23:09

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• +8 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 - car 板

  作者: longtimens (阿捲) 27.147.44.8 (台灣) 2023-03-21 21:49:41
  推 kazami: 飆仔就覺得前面開不到上限 龜仔就自以為開到上限就龜在內線
  都是後面飆仔超速 13F 03-21 22:12

  推 kazami: 閃燈或是按喇叭 龜仔會覺得飆仔在逼車 飆仔會覺得龜仔惡意檔道～ 23F 03-21 22:20

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• +21 [新聞] 阿部瑪莉亞台灣考駕照「1次就過爹斯」 - car 板

  作者: ai770116 (東方的神秘力量) 61.216.147.167 (台灣) 2023-03-21 19:39:03
  → kazami: 實際上路才是考驗的開始.... 9F 03-21 19:56
• +31 [討論] is250 車子油耗變大處理 - car 板

  作者: aming73 (好忙壓) 1.173.128.130 (台灣) 2023-03-21 17:54:15
  推 kazami: 這太羊 根本不是要幫你找問題 就只是車舊了乾脆全換 33F 03-21 19:55
• +4 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 - car 板

  作者: alwang (暱稱回來吧) 125.227.140.245 (台灣) 2023-03-21 17:48:52
  推 kazami: 這種標準就讓台灣交通繼續爛下去囉 行人地獄之後 可能之後就會有高速地獄之類的吧～ 34F 03-21 19:49