作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2024-01-23 15:11:44 噓 jtozukken: 考試內容還是一樣八股、薪資一樣低廉,真的白痴才會報名,一定搶不到好人才 35F 01-23 21:55
作者:
a910108 (川七)
182.233.45.47 (台灣)
2024-01-22 20:18:56 噓 jtozukken: 你是不是不懂什麼叫做軌距 40F 01-23 08:10
作者:
ayumijacky (Tony(小草))
39.12.121.11 (台灣)
2024-01-21 12:32:39 推 jtozukken: 台鐵要改善,就蓋四線緩急分離、換號誌,這樣簡單。
但症腐就是不願意做,只喜歡做可以分贓台鐵資產、對百姓乘車完全沒幫助的公私化,這樣懂了嗎 32F 01-21 16:25
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:33:13 推 jtozukken: 中捷藍線再卡下去真的就難看了,希望這場鬧劇可以趕快 24F 01-18 12:39
作者:
zxcc79 (去骨雞)
42.76.43.109 (台灣)
2024-01-12 23:39:56 推 jtozukken: 很多人搶票都不看規則的啊,明明就寫超清楚1/9 00:00搶東部及跨線,1/10 00:00搶西部 4F 01-13 08:20
作者:
abjimmy (平安健康)
114.46.175.228 (台灣)
2024-01-11 18:32:54 推 jtozukken: 公司化的成效 14F 01-11 19:55
作者:
scandinavian (scandinavian)
101.137.233.63 (台灣)
2024-01-04 20:53:20 推 jtozukken: 加加班費比外面高也敢拿來說嘴喔?太扯了吧高鐵公司 不說還以為是台鐵 36F 01-05 07:13
作者:
t418010 (t418010)
36.226.77.228 (台灣)
2024-01-04 00:21:22 噓 jtozukken: 58樓提出了一個非常好的反例喔,台鐵就是疏於宣導,所以就直接反映在低落的乘客素質上 75F 01-05 07:06
作者:
kashima228 (承)
111.71.53.215 (台灣)
2024-01-02 14:20:54 推 jtozukken: 大內宣 怕人不知道那是「國營」「公司」這樣 40F 01-03 12:33
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-01 09:48:15 → jtozukken: 反正主政者不會換,沒差 35F 01-01 12:55
作者:
hTCU11 (Squeeze)
140.112.24.235 (台灣)
2023-12-28 20:55:43 → jtozukken: 政見發表會一直講別人幹嘛 860F 111.251.228.114 (台灣) 12-28 22:44
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.209.191 (台灣)
2023-12-28 07:28:51 噓 jtozukken: 依高鐵現在的服務品質,不加價以價制量就不錯了,交通部已經幹爛一個台鐵了,就別再讓政府強姦高鐵了,留下最後一個淨土吧 9F 12-28 08:17
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-28 02:43:14 → jtozukken: 鐵道局:頭已經洗下去了,這場鬧劇就讓我演完吧 3F 12-28 08:07
作者:
paulabxz123 (優文大師)
111.71.213.90 (台灣)
2023-12-28 01:54:36 推 jtozukken: 未來的菁英就這樣被斷送未來…… 真的很可怕 908F 1.200.48.117 12-28 07:06
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-26 08:19:13 噓 jtozukken: 一樓專業到不行欸 25F 12-26 13:10
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.136.13.231 (台灣)
2023-12-26 11:44:38 → jtozukken: 慶祝第一天,怎會是八折?應該要打一折聊表公司化治百病、以及改革的決心吧 10F 12-26 13:08
作者:
tso2909555 (Iverson)
114.136.130.4 (台灣)
2023-12-21 10:23:56 推 jtozukken: 反觀…… 73F 12-21 18:44
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-12-20 00:58:39 推 jtozukken: 是不是調整成跟北捷一樣的樣式?好像有點像 6F 12-20 08:56
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-19 06:57:14 推 jtozukken: 不是說一定要漲還是一定要凍漲,重點是政府跟人民心態超詭異,一直罵台鐵賠錢貨、服務品質差,又要凍漲、又要服務好?邏輯還好嗎,又要馬兒好又要馬兒不吃草,權益自助餐? 109F 12-19 12:43
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.79.52.75 (台灣)
2023-12-18 10:21:12 噓 jtozukken: 老話一句,停站已過多,減停才是台鐵局對號快車該走的 52F 12-18 21:37