作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.28.215 (台灣)
2024-09-27 22:01:10 → jk189: 737祖傳老問題 2F 09-27 23:48
作者:
beaver (海狸王)
101.137.193.148 (台灣)
2024-01-05 21:08:38 推 jk189: 台媒抓到這點肯定會亂報 2F 01-05 21:33
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 jk189: 如果在前段，那死傷人數就更慘 15F 01-02 22:58
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 jk189: 起飛有宵禁限制 784F 01-02 19:52
→ jk189: 除非東京都開特例，不然34L深夜要起飛是不可能的事 792F 01-02 19:55
→ jk189: 台媒報導的先看看就好 887F 01-02 20:36
推 jk189: 反正這次海上保安廳/國土交通省會有官員下台負責 960F 01-02 20:50
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 jk189: 如果是起落架故障，ATC就不會是這麼正常的降落程序對話，台媒捕風捉影的內容看看就好 36F 01-02 22:15
推 jk189: 海保最後位置點離TWR給它的C5等待點有超出一段距離 77F 01-02 22:39
推 jk189: 夜間這種狀況也沒辦法GA，白天還有可能 81F 01-02 22:42
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
virtualcell (載浮載沉漂流木)
118.161.136.238 (台灣)
2023-05-07 20:28:58 推 jk189: 緊急的通常都直接帶往羽田降，除非是真的很緊急的(飛機失火、引擎故障、機件故障(大)、急病人)轉羽田來不及才會轉 84F 05-07 23:30
作者:
FTICR (FT-ICR)
140.112.77.59 (台灣)
2023-05-07 20:45:35 推 jk189: 這篇會被黑掉嗎 73F 05-07 21:11
作者:
kabor 101.136.143.165 (台灣)
2023-05-07 09:37:58 推 jk189: k董飛803D(503)回來中，借這串問一下，機師一次只能拿一種機型執照嗎，同一家的(ex:A家近年新機)不能同時拿？ 23F 05-07 09:54
推 jk189: 那理論上K董會飛321跟359，但現在只有359的牌這樣？ 42F 05-07 09:58
作者:
Manzini (Manzini)
23.134.91.244 (法國)
2023-05-07 03:09:49 推 jk189: 機材不夠還敢這樣賭，決策層是不是以為自己還在綠地球 32F 05-07 03:22
→ jk189: LA這條只要調度出問題就包了吧，現在才3架359就這麼早開點就一定會出問題 97F 05-07 03:44
作者:
Manzini (Manzini)
23.134.91.244 (法國)
2023-05-07 02:35:00 → jk189: 星宇要賭剛好壓線，結果就是賭輸 67F 05-07 02:48
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
111.235.193.206 (台灣)
2015-07-02 10:17:30 噓 jk189: 打鐵打的太誇張勒 57F 07-02 11:14