作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.85.70 (台灣)
2023-12-27 20:10:06 → jessel: 就是美國的用車方式電動車根本不適合，除了加州給一堆稅金補助跟拉高油價來促使買電動車，出了加州根本賣不動，我在德州電動車比例超少，充電樁又少 63F 12-27 22:52
→ jessel: 德州隨便一天通勤都50-100 miles，跨城市隨便都200-300 miles的距離，公司不見得有充電樁，路上充電 69F 12-27 23:08
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作者:
cc1plus (廢柴聯盟盟主)
1.162.95.56 (台灣)
2023-12-26 23:21:08 推 jessel: 樓上，就因為國外不要所以稀土專利跟技術現在他獨強連美國自己挖的稀土都得運去中國精煉 自己沒辦法做 2F 12-26 23:52
作者:
Superxixai (Lux sit)
140.113.62.109 (台灣)
2023-12-24 04:46:01 → jessel: 一開始就跟他揮手說不要，然後別理他就好了 7F 12-24 07:43
作者:
asin404 (asin404)
101.12.29.31 (台灣)
2023-12-13 16:14:30 推 jessel: Cybertruck 光是unibody的底盤設定加上不能鎖差速器，就不用期待他off-road 能多強啦，頂多就是底盤高一點的AWD SUV的等級，不是body on frame的卡車底盤加上4WD可比的 61F 12-13 22:24
作者:
gso1987 (gso9)
134.56.59.19 (美國)
2023-12-01 13:12:38 → jessel: 拖曳不用太樂觀，應該很快就會有人測實際拖曳里程 23F 12-01 15:18
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.92.134 (台灣)
2023-11-22 22:10:32 → jessel: 那是早年像船的大車，現在美國車很多操控不差
不會比豐田差啦，再加上美國車有一堆跑房車，Mustang, Camaro, Corvette 等，操控差刻板印象而已 2F 11-22 22:27
作者:
sjerrysss (Jerry)
223.141.156.146 (台灣)
2023-11-17 12:32:37 → jessel: 車頭像Ford Edge...還好最近先換車沒等這一代 91F 11-17 13:44
作者:
memory1113 (想清楚重要)
114.44.211.43 (台灣)
2023-06-13 23:19:12 → jessel: Honda Pilot 8F 06-13 23:36
作者:
PPAPwww (pan)
27.51.106.143 (台灣)
2023-06-03 22:12:13 → jessel: 你在講啥啊...川普的關稅戰都被認為是大失敗，美國現在對中國的貿易逆差比關稅戰前還高，廠商不但沒回流，關稅還轉嫁進口商跟一般人身上促進通膨。美國根本沒人認為川普懂經濟的 21F 06-04 00:03
作者:
gname398 (Fuckbucks)
114.137.101.16 (台灣)
2023-04-07 13:56:54 推 jessel: 真是護航沒下限阿 349F 04-07 23:01
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.136.100.6 (台灣)
2023-04-01 17:04:38 推 jessel: Telluride在北美賣超好，之前缺晶片時搶車有的車商還會超訂價賣。之前換車時有考慮但當時附近的Kia dealer都沒我要的車型（AWD款)只好放棄
另外這個類型的大型SUV北美都是V6，很少人要四缸渦輪或是油電。V6運轉比較細緻加速順暢不會拉轉速。 18F 04-02 14:10
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作者:
allen23341 (MacAllan)
72.66.83.181 (美國)
2023-03-11 16:43:38 → jessel: 東岸開車習慣跟品算非常好的了，我覺得是因為半年冬天下雪開慣了會比較小心。南邊完全不是那樣...德 47F 03-12 02:29
→ jessel: 州切車道很少人打方向燈，連警察都不打，然後也不會讓也不保持安全距離，整個糟 50F 03-12 02:29