作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.22.196 (台灣)
2024-06-30 17:08:35 → iueeng: 新聞連結有第二篇報導 為何有通道可以上月台 36F 06-30 19:20
作者:
Mike1995 (邁可)
49.216.130.4 (台灣)
2024-03-12 18:15:17 → iueeng: 印象中捷運轉台鐵那個出入口平常時間，都是刷進去要南下手扶梯往上進月台，只有傍晚五點半到七點半左右 會變成不能搭要走樓梯，其他時間幾乎都直接是上手扶梯 28F 03-13 08:55
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.83.230 (台灣)
2024-03-08 23:34:38 → iueeng: 在排點上 普太還有三千不算（這幾班有部分直達跳掉 不停桃園或中壢或新竹 直接往中南部去）而一般台北到中壢 這段通常沒有排待避,所以那班先來都沒啥差異，自強比較有差異就是中壢到新竹這段，而新竹到台中這段 區間跟自強 自強只比區間快20分，主要差異還是苗栗到豐原， 18F 03-09 07:31
作者:
access (office)
27.53.120.1 (台灣)
2024-02-10 15:20:38 → iueeng: 一開始看到猜是不是加班車，結果查1512真的是2/8-2/14春節加班車,應該要問 冬山站 那班車能讓你轉乘上嗎？ 也許排點 每天都是要待避 那加班車 4F 02-10 16:15
→ iueeng: 一開始在冬山站買了要轉乘那班普悠瑪嗎？還是準備去羅東才要買？如果買了還被待避 可以拍照去台鐵網站申訴了 8F 02-10 16:20
作者:
akakbest (神劍八方)
60.250.192.34 (台灣)
2024-01-30 16:16:46 → iueeng: 台鐵信箱寫卡片卡號與搭乘日期進出站別，相關單位會去查系統，過幾天就更新上傳了，方式二 直接寫給票證公司信箱 一卡通或是悠遊卡公司，但不管交通業者或是票證公司 都有可能因為間隔時間太久造成 紀錄無法更新，這時 交通業者會出其他格式的搭乘證明 6F 01-30 18:25
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作者:
TaoYPingS (桃之軒)
223.138.141.224 (台灣)
2024-01-18 19:43:54 → iueeng: 台鐵座位不連號 要連續至少要買同排三位或是四位同一排
才會連號 買桌形 同一桌可能全單或是全雙 15F 01-19 06:57
作者:
eltonsmile (Grey's Anatomy s)
111.255.38.169 (台灣)
2023-12-28 21:50:03 → iueeng: 3號車廂左右 有手扶梯向上（西出口）出閘門左轉（有像上面幾樓推文的高鐵出口閘門-因為是原本台鐵月台去改的當然很近）也有一排置物箱 ，置物後，繼續往前一直走 手扶梯（K區 東森廣場 ）穿出k區到M區 也能去板南線（雖然小迂迴一下 我反而習慣走這） 11F 12-29 07:18
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作者:
solomn (九米)
114.44.205.50 (台灣)
2023-12-15 15:18:26 → iueeng: 很久以前晚間會計算大概售出票數 開始 管制人數 記得有時九點有時 七八點就不能買 7F 12-15 18:09
作者:
lavery (lavery)
1.200.178.56 (台灣)
2023-12-14 23:37:45 → iueeng: 可能要去苗栗或是花蓮吧 8F 12-15 02:55
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.225.187 (台灣)
2023-11-14 17:41:48 → iueeng: 以前有考量 精密儀器震動問題 讓高鐵路線偏離科學園區 竹科與南科 都有提出意見 （當時設站 還有考量 新市鎮造鎮才故意選 偏僻地點 ） 15F 11-14 19:24
作者:
toroman520 (鮪魚)
101.138.60.24 (台灣)
2023-11-11 08:58:43 → iueeng: 台中段也可能搭成追線山跨海或是海跨山（出現 車行方向與進站不同） 122F 11-11 20:46
作者:
bingxuan (像裴帥嗎？)
220.143.105.41 (台灣)
2023-10-04 20:56:41 → iueeng: 看到新聞中秋連假， 整體公路客運載客不到六成 一堆預估公路客運量全擠去高鐵了 21F 10-05 09:58
作者:
badpat (pat)
36.232.12.200 (台灣)
2023-10-05 00:42:42 → iueeng: 田中支線確定是平面段規劃嗎？ 新竹六家線也是因應高鐵蓋的支線，而六家前面半段新竹車站到竹中車站還是原本舊的內灣線，當初弄六家線時有把整段抬高變成高架路段遇不到平交道，而竹中往內灣的後半段內灣支線才是維持平面沒有 22F 10-05 09:53
作者:
medama ( )
180.217.38.15 (台灣)
2023-09-10 06:54:40 → iueeng: 就算你要按規矩 換月票刷進刷出，北湖還在新竹境內，還無法適用北北基月票 7F 09-10 08:45
作者:
tinysun (飯和蛋的火焰之舞)
1.200.125.239 (台灣)
2023-08-30 11:03:05 → iueeng: 沒跟新那個 app ，畫面很簡潔故 一直留著， 新的app
"TransTaiwan" 進階設定可以設定 顯示票證票價
剛查還有 票證價格錯誤的app（應該是公式錯誤） 4F 08-30 11:43
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-24 10:26:29 → iueeng: 之前遇到演習就是月台淨空全部乘客只能待車站內，要搭車的剩五分鐘才開始放行進入月台候車，而到站乘客出月台後只能等演習結束才能離開車站， 38F 07-25 06:22
作者:
tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
111.243.235.119 (台灣)
2023-07-13 12:57:24 → iueeng: 中國鐵路局局徽 也很跟台鐵 很類似 以為是二次戰後同一批人設計的 2F 07-13 14:45
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.252.215 (台灣)
2023-07-11 13:29:38 → iueeng: 新竹各站7/1一樣有放有機器呀 ，外縣市的社福卡一樣有可能到新竹地區上下車呀
到是一般普通卡片也可以走tpass通道嗎？ 新竹站 前站月台出口拆掉立柱驗卡機（其實前站立柱已經許久未用）設專用出通道驗卡機但很少人走，前幾日，出口擠一堆人等著過閘 3F 07-11 14:24
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作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
125.229.142.121 (台灣)
2023-07-08 22:47:40 → iueeng: 上次一卡通改版有站別之後一卡通扣款顯示會異常，有時候只出現最後六筆,第七第八卻消失，本要反應後來又出現，或是上傳時間跟以往也不太一樣，至於 悠遊卡扣款紀錄 最近台鐵也不太正常要等多一兩天（好幾年沒這樣了，近年都隔天就能查到） 9F 07-09 06:31
作者:
chengxan (小憲)
114.35.57.52 (台灣)
2023-07-05 21:19:44 → iueeng: 刷進又刷出只能同站進出 沒有其他里程 8F 07-05 22:20