作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.83.171 (台灣)
2025-04-12 18:18:06 推 hungmaxy: BRONCO EXPLORER SIENNA 56F 04-12 19:50
作者:
msis20 (Hi~)
220.136.206.41 (台灣)
2025-04-08 12:24:25 推 hungmaxy: N7不晃?比RAV4還慘吧 29F 04-08 12:54
推 hungmaxy: N7後面很軟,整個車遇到坑洞像蹺蹺板一樣前後彈,RAV4可能懸吊比N7軟,但是前後平衡遇坑洞是整車同步上下N7前軸過坑是後面沉一次,後軸再過同一個坑洞再沉一次,一個坑洞後座要晃兩次,前座可能覺得開起來沒差,後 148F 04-08 23:22
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作者:
storyofwind (storyofwind)
1.171.48.100 (台灣)
2025-04-07 15:59:28 推 hungmaxy: XC60 上一代的路噪還比這代好,這代路噪明顯,上高速頭頂的風聲也很大 18F 04-07 16:25
作者:
ben29494711 (benjayros)
150.117.50.105 (台灣)
2025-04-06 12:48:12 推 hungmaxy: M4B目前也沒什麼災情吧,反而京濱多換幾次都可以買新電腦了,反而現在覺得BOSCH沒什麼問題,零件又便宜 11F 36.232.54.105 04-06 15:42
作者:
SpecialHo (RayHo)
49.217.206.39 (台灣)
2025-03-24 18:30:18 推 hungmaxy: 原廠配胎的膠料跟市售不一樣,就跟focus的PS4很多人都可以跑6-7萬 5F 03-24 19:42
推 hungmaxy: 原廠胎要求很高的,不像市售胎可能只要顧及一個性能,原廠比較像是我全都要 11F 03-24 22:53
作者:
oblivionman (oblivionman)
42.73.252.248 (台灣)
2025-03-24 12:12:58 推 hungmaxy: 升級感很大,從舒適 磨耗 操控到噪音都升級 2F 03-24 12:19
作者:
BillChun ( 金勻)
114.39.33.118 (台灣)
2025-03-17 18:11:53 → hungmaxy: N7除了空間跟螢幕 舒適 底盤噪音 質感都不如bz4x 40F 03-17 20:18
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.112.132 (台灣)
2025-03-17 18:43:36 推 hungmaxy: F150增長17% 所以是做工的人變多了? 16F 03-17 20:17
作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.129.141 (台灣)
2025-03-15 02:46:31 推 hungmaxy: 特斯拉如果在橢圓跑道跑200,大概幾公里後就會自動關所有循跡,應該是電腦自動判定在安全場域測試 11F 03-15 10:39
作者:
MikeFreeway (天淨沙─掠無痕)
118.169.73.127 (台灣)
2025-03-11 20:08:23 推 hungmaxy: 不過說實在小車跑高速週沒什麼意義,最內側的兩個彎其實路不平,小車應該很容易彈跳,還不如綜合性能來回跑就好了 36F 36.232.22.66 03-11 22:47
作者:
TOMMY75410 (禿米)
42.74.138.132 (台灣)
2025-03-10 19:06:23 推 hungmaxy: 我記得之前還一個Q50凸輪軸異音也有處理 24F 03-10 20:03
作者:
gghh (GH)
1.175.237.74 (台灣)
2025-03-10 11:06:16 推 hungmaxy: 老人家怕熱 其實就把後窗貼20就好了,他們自動會去後座 72F 03-10 15:49
→ hungmaxy: 而且有時候他們覺得亮就是熱,暗暗的心理上覺得不熱,所以後座也可以不用貼頂級紙省下來 74F 03-10 15:50