作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.153.89 (台灣)
2013-02-21 17:30:39 → hicker: 其實應該不止 只是稿酬上限就是1000而已 4F 02-21 17:31
作者:
soullove1984 (苗疆殺人蛙)
36.233.53.236 (台灣)
2013-02-08 16:55:48 → hicker: 有個問題耶....剛結束的上半季是團體賽舊賽制
下半季改採個人賽的新賽制 那這樣的話
夏季的總冠軍賽是要怎麼打?? 180F 02-08 18:22
→ hicker: 我是覺得啦 有變革是好事 但這樣的變革在現在這時機點卻是 194F 02-08 18:29
→ hicker: 並非最好 若能改在夏季打完總決賽後 從下個賽季(2013-14)開始做改變會比較好吧?? 196F 02-08 18:30
→ hicker: 雞排不夠看 要準備40盎斯大牛排啦
我是從賽制的角度來說啦.... 202F 02-08 18:32
→ hicker: 有八卦的味道 206F 02-08 18:35
→ hicker: 有掛就明說咩 211F 02-08 18:36
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2013-02-03 15:54:04 → hicker: 北捷大富翁 這還真的有實品 而且還出到二代了 8F 02-03 17:33
→ hicker: 看得出來 已容不下北環段了.... 20F 02-03 23:03
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.118.200 (台灣)
2013-02-02 01:05:45 → hicker: 萬大線還在這之後.... 15F 02-02 10:46
作者:
hahahaha5438 (師馬玄武)
123.194.16.52 (台灣)
2013-01-31 05:32:44 → hicker: 這件事告訴我們 下次要在椅子上練伏地挺身 要找沒輪子的 93F 01-31 09:42
→ hicker: 我決定了 轉到展元版 115F 01-31 10:31
作者:
cosmic (永不停息的風)
114.37.131.213 (台灣)
2013-01-21 19:17:08 → hicker: 說是跨年不如說是聖誕城活動吧 80F 01-21 23:14
→ hicker: 哆啦A夢展.... 83F 01-21 23:17
→ hicker: 有可能 但前提是 南北線的這個站也叫做公館站且合併計算畢竟兩站間能否做連通都還不知道.... 85F 01-21 23:19
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2013-01-17 19:59:43 → hicker: 世貿站最後一張是?? 5F 01-17 21:49
→ hicker: 別把在本版所應具的基本知識 當成凡夫俗子都得知道的東西我相信現在還是有很多人不知道未來會有信義線這東西 22F 01-17 22:42
→ hicker: 記者:查證?? 這是啥?? 可以吃嗎??
趕著搶獨家還比較重要 哪有那個多餘時間去做查證 25F 01-17 22:44
作者:
kenf (肯夫)
114.42.0.195 (台灣)
2013-01-14 23:05:06 → hicker: 應該是屬捷運公司的 25F 01-15 00:01
→ hicker: 那是版友個人創作
總之 自己畫就沒事 把捷運公司的圖文直接拿來用就有事 27F 01-15 00:07
→ hicker: K大所說的這個算是"就原著作改作之創作" 屬衍生著作 38F 01-15 00:36
→ hicker: 這就叫做老郝賣瓜自賣自誇 而且是超級典型案例 47F 01-15 01:35
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.18.49 (台灣)
2013-01-05 17:07:02 → hicker: 方案二折衷的加上小南門線接駁方案呢?? 1F 01-05 17:09
→ hicker: 這也比其他方案的缺點要好 3F 01-05 17:11
→ hicker: 在過渡期也沒有完美方案可以用 只能用缺點最小的方案 6F 01-05 17:12
→ hicker: 不用畫雙線 因為不確定會不會有區間車 9F 01-05 17:15
→ hicker: 方案二就不會了嗎?? 20F 01-05 17:24
→ hicker: 那造成古亭站爆炸的人潮到哪去?? 25F 01-05 17:26
→ hicker: 所以換成東門爆+西門亂 27F 01-05 17:26
→ hicker: 只是把爆炸點換到東門而已.... 29F 01-05 17:29
→ hicker: 所以只是從C4降到水鴛鴦而已是吧 36F 01-05 17:32
→ hicker: 或者應該叫做核融合爆炸比較貼切 46F 01-05 17:37
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
girl10319 (凱莉)
122.118.156.23 (台灣)
2013-01-02 07:39:25 → hicker: 鎮神OS:(得找個傢伙來取代這麻煩的傢伙....) 94F 01-02 09:54
→ hicker: 現在也只有某隊有梗可以批了
不是單一球團問題沒錯 但麻煩的兩個已經去掉一個了 100F 01-02 09:59
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2012-12-20 19:57:58 推 hicker: 好讀版用IE會有問題 改用Chrome即可 8F 12-20 20:55
→ hicker: 回TAMAMA 沒有 31F 12-21 00:16
→ hicker: 老梗問題看台北市府何時能做個說明-為何大安森林公園沒森林 50F 12-21 10:12
→ hicker: 那是在另一個平行時空吧.... 52F 12-21 10:26
→ hicker: 所以在此原則之下 門系列車站就 西門東門沒加Station
北門小南門就有加Station ?? 74F 12-21 21:45
→ hicker: 但西門(寶成門)已經不存在了呀 77F 12-21 21:53
作者:
DiorLV (DiorLV)
1.168.216.185 (台灣)
2012-12-10 00:29:19 → hicker: 是會以義守還是義聯為名?? 5F 12-10 00:31
→ hicker: 所以三字簡稱 義守犀?? 9F 12-10 00:33
→ hicker: 所以 連二拉二了?? 12F 12-10 00:35
→ hicker: 犀牛跟鋼鐵業的關係是?? 21F 12-10 00:46
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2012-11-26 16:08:52 → hicker: 可以的 把電扶梯貫穿公務層即可 22F 11-27 16:44
→ hicker: 那就請搭電梯囉.... 24F 11-27 18:47
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2012-11-27 14:21:55 → hicker: 月+台 也不是胎呀 胎的左邊是肉偏旁 11F 11-27 15:26
推 hicker: 第一張有這梗 XD 30F 11-28 22:04
作者:
terry1983 (HungTse)
111.250.201.246 (台灣)
2012-11-07 12:11:18 → hicker: 吃了神祕果 不是可以讀檔重新來過?? 1F 11-07 17:47
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
220.135.17.42 (台灣)
2012-10-28 19:50:03 → hicker: 中川+西澤共同投資吧(這兩間誰比較大呀??) 6F 10-28 23:39
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.150.15 (台灣)
2012-10-20 17:43:09 → hicker: 沒有反 這是從南端閘門拍的 指標掛在電扶梯上方
北端同樣位置也有一面 就是右邊淡水線左邊中和新蘆線 7F 10-20 19:09
→ hicker: 答對了 10F 10-20 19:58
→ hicker: 感覺應該是快了 13F 10-20 22:07
→ hicker: 多一台(應該是三台)電扶梯及一座電梯
新出口是兩段式迴轉樓梯 所以電扶梯也是兩段式共四部 20F 10-21 00:23
作者:
terry1983 (HungTse)
111.250.206.67 (台灣)
2012-10-19 14:26:57 → hicker: 這梗我也有印象 但封面人物嘛....應該還是蔡頭粿 1F 10-19 18:54
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.191.87 (台灣)
2012-10-18 19:48:07 → hicker: 不愧是東門站 5F 10-18 19:56
→ hicker: 但還是要看10月有一整個月的資料才比較準 8F 10-18 19:59
→ hicker: 台電大樓也是得看十月的一整個月的資料才準 51F 10-18 20:59
→ hicker: 所以 輔大也是一樣 得看十月的一整個月的資料才準 55F 10-18 21:04
作者:
terence0105 (本列車開往 西子灣)
114.40.225.101 (台灣)
2012-10-16 22:31:22 → hicker: 某種角度來說 也算是終點
機場捷運:台北車站-二航廈 桃捷藍線:二航廈-中壢
之後的運作方式 也可說是機場捷運與桃捷藍線的直通運轉
只是機場捷運也屬桃捷營運就是了 141F 10-17 09:20