作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 在 PTT 的推文記錄
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在Railway板第280篇~第261篇
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- → : 所以老杜當的是台鐵公司董事長 而非交通部長 2F 08-30 07:07→ : 現在對部長層級的要求 就是要萬面玲瓏 遠大於其專業素養 31F 08-30 16:28→ : 若能有對多方角力的萬事能擺平的手腕 自然再加分
之前專業部長對專業問題做專業解決但搞的天怒人怨
就是缺少人和的這兩項 33F 08-30 16:29… 共有 7 則推文，點此顯示 - → : 高鐵已經在買車了 只是最近的要到2026年才能交車.... 16F 08-26 11:06→ : 12列算少嗎....?? 19F 08-26 11:57推 : 才20年就要換新車囉?? 29F 08-26 16:55
- → : E500用在PP上 是會掛單端單純拉還是掛兩端以推拉式運作?? 3F 08-25 09:34→ : 所以 其實莒光號也可以做成推拉式吧?? XDD 63F 08-25 14:03
- → : 不知有沒有高層減薪換取基層加薪的案例?? 8F 08-23 12:36→ : 基層加薪的前提是自己(高層)薪水不動吧....(?) 12F 08-23 13:02→ : 所以應該精算一下 這波調薪若高層凍漲換取基層加更多薪
那基層薪水可以漲多少....?? 23F 08-24 09:08 - → : 基層加3% 但不知高層有沒有加到....
也許應該用高層不加薪(甚至減薪)換取基層加新比較實在 16F 08-24 05:21 - → : 32站只針對台鐵 但若加上北捷新北捷桃捷中捷與高捷
就不知有多少同名站了 2F 08-23 11:45 - → : 要不就下車專心拍嘛....這樣的品質真的不及格 19F 08-23 11:39
- 推 : 用真車廂的成本也太高.... 9F 08-21 12:23
- → : 話說....現有高雄車站不是已經預留高鐵站了??
6區旁邊的10區不是嗎?? 1F 08-06 20:17 - → : 就算乘客都去搭鐵路運輸 但貨運還是要走公路的呀....
更何況連前提那句都難達成了 私人運具難以轉移到公共運輸所以鐵路跟公路還是兩者都要 61F 08-06 13:06→ : 高鐵要先台鐵化 才能進而捷運化.... 68F 08-06 15:12→ : 之前某人喊出的 一縣一高鐵 是針對西部高雄以北說的吧 106F 08-06 19:56… 共有 7 則推文，點此顯示 - → : 車站各種顯示沒英文嗎?? 1F 08-05 07:59
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- → : 現況依現行時刻表要拼準點既然難如登天 那就改時刻表吧 43F 08-05 07:54
- → : 說到重點了 旅客要有時間概念 但大多數人顯然沒有 1F 08-03 16:53→ : 以中央標準時間為準的子母鐘系統會很難做?? 3F 08-03 17:00→ : (筆記) 急驚風不適合當台鐵車長.... 12F 08-03 17:13→ : 就算玩電車GO 非整分開車的也很常見呀.... 22F 08-03 18:15
- → : 難怪台鐵要修改時刻表 9F 08-03 17:02
- → : 部長似乎沒說 到花蓮有難度 是難在宜花還是花東間?? 4F 08-02 15:22→ : 小孩才做選擇 大人就國道與高鐵都要 (誤?)
屏東站當然首選潮州 六塊厝預留先不設站
然後恆春墾丁要先看當地容納觀光客上限多少
以及若拉高鐵進來會不會讓當地擠爆這類的 都要審慎評估 8F 08-02 15:26… 共有 10 則推文，點此顯示 - → : 當時的潘孟安是有蘇貞昌院長做後盾才能講話大聲
但現在潘不是縣長 蘇也不是院長
所以當時好大喜功的蘇貞昌的各項計畫 現在就有檢討空間 44F 08-01 10:43→ : 腥風血雨已經是現在進行式了吧....在賴主政後 51F 08-01 10:55 - → : 中國方面就在腦補將不是自己的領土收歸自有....
在自己牆內這樣想就算了 但拿出牆外就真的貽笑國際 3F 07-31 11:02→ : 就算橋真的蓋到台灣 平潭當地也會被路過
可參考雪隧與坪林的關係.... 31F 08-01 10:52 - 推 : 一檔歸一檔 不要混為一談 17F 07-31 15:52
- 推 : 沒呀 左營就現在的高鐵左營站呀.... 19F 07-31 13:02
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