作者:
PORSCHE0911 (911)
94.156.205.232 (愛爾蘭)
2025-03-04 16:08:46 推 henrylin8086: 公設比太高,動力單元比較沒特色(2.0 NA,165 hp),油耗也不出色。 85F 03-04 17:35
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.28.24 (台灣)
2025-03-04 16:15:42 → henrylin8086: 奧迪牌價跟成交價不一樣吧 39F 03-04 17:31
作者:
auditore (虎妹)
202.39.238.109 (台灣)
2025-03-04 16:43:49 → henrylin8086: 賓士妥善率,M270/M274表示: 14F 03-04 17:29
作者:
finalpieze (finalpieze)
223.137.254.9 (台灣)
2025-03-03 14:05:42 推 henrylin8086: 要專員確認理賠範圍才能施工,因為給錢的是保險公司 55F 03-03 15:50
作者:
yamatobar (747-8I)
42.79.151.135 (台灣)
2025-02-27 10:50:31 推 henrylin8086: 日系歐系設計調性差很多,CVT在歐洲應該賣不太動
爾且如果維修成本差不多,我也會比較想開歐洲車
我開過的日系車基本上就是移動車,而歐洲車是在駕車 79F 02-27 17:34
作者:
kceoim (地平線)
36.231.151.16 (台灣)
2025-02-26 18:15:43 → henrylin8086: 個人觀點是不會到絕跡,每家車廠轎車系縮到剩下一兩種產品比較可能,轎車還是有掀背車種沒有的優勢 112F 02-27 08:06
作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
42.77.176.105 (台灣)
2025-02-17 20:56:57 推 henrylin8086: 基本上除了經典款跟需求剛性強的車款,車沒有所謂保值的吧 86F 02-18 12:19
作者:
toon885 (小雲)
36.224.223.152 (台灣)
2025-02-02 07:02:55 推 henrylin8086: 塞車大多都發生在交流道的交匯點,而零星的幽靈塞車主因也很多是任意剪線,安全距離過近速度驟減導致的連環效應。龜車再龜,內線也是至少要100,理論上龜還不致於塞車,但因為龜車而其他駕駛做出的反應導致塞車的可能性通常更高。 64F 02-02 11:02
作者:
blackdog173 (黑狗)
223.139.6.6 (台灣)
2025-01-26 14:16:40 推 henrylin8086: 柴油會 117F 01-26 16:13
作者:
qazwsd147 (LCC)
49.216.55.224 (台灣)
2024-12-31 17:24:29 推 henrylin8086: 這臺車是買引擎的,內裝不是重點 7F 12-31 19:11
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.70.92 (台灣)
2024-12-24 19:46:42 推 henrylin8086: 看新聞監視器畫面,應該是逆向超車不是失控…
M2大直路要開到打滑失控,那速度至少要破百。 103F 12-25 09:11
作者:
rooter (rooter)
111.83.157.100 (台灣)
2024-12-24 07:37:49 推 henrylin8086: 我是沒看過BMW龜的...... 13F 12-24 08:21
作者:
a6000200 (aa)
112.78.72.79 (台灣)
2024-12-23 08:45:56 → henrylin8086: 兄弟,你即使真的問出問題點也改變不了要跑維修廠這件事,不如直接去找師傅。 12F 12-23 09:21
作者:
hljjun (肥雞)
123.194.183.109 (台灣)
2024-12-20 02:06:27 推 henrylin8086: 輪速感知器聽說很常壞 35F 12-20 08:01
作者:
as222930 (zxc145600)
125.231.82.64 (台灣)
2024-12-17 21:15:27 推 henrylin8086: 新車啊,二手價高,買新的比較划算,開兩年賣掉也不痛。 76F 12-18 08:20
作者:
novels99 (novels99)
220.142.137.161 (台灣)
2024-12-15 21:06:20 → henrylin8086: 就車子懸吊支撐爛,不吃線會暈 49F 12-16 08:55