作者:
jforce (J-FORCE)
118.168.142.220 (台灣)
2023-03-25 08:43:18 推 hanchueh: 先恢復測距 再一步一步來吧 4F 03-25 09:46
推 hanchueh: 要感測能力達到一樣標準才有可能換
目前是還沒 7F 03-25 10:39
推 hanchueh: 又在幻想抹黑 我什麼時候說過不敢用 14F 03-25 18:31
推 hanchueh: 這測距其實最有用的時候不是停車 17F 03-26 09:02
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作者:
a245065789 (PDA)
111.83.137.166 (台灣)
2023-03-25 08:42:28 → hanchueh: 我的車還三個月降價一百多萬勒 18萬很少了 23F 03-25 10:39
推 hanchueh: 我開Model 3 六萬公里平均184 沒辦法大腳好踩 25F 03-25 11:01
推 hanchueh: 7公里 36F 03-25 13:40
推 hanchueh: 就去年底的Y比現在貴18萬 38F 03-25 14:58
推 hanchueh: 應該是 Wh/km 40F 03-25 15:12
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作者:
asin404 (asin404)
49.216.40.140 (台灣)
2023-03-24 14:17:13 推 hanchueh: 如果有開AP反而就不會撞了 會看標線
手動駕駛模式有哪家車會因為這麼低的障礙停車的?林志穎也是沒開AP才裝上分隔島 有開就不會撞了 4F 03-24 14:42
→ hanchueh: 好的不一定會寫 壞的才是一定會 24F 03-24 17:54
推 hanchueh: 韓國車不管是電動車還是氫氣車都追過日本車了 28F 03-25 02:25
作者:
birdlover (epinephrine)
59.127.118.123 (台灣)
2023-03-24 23:40:50 推 hanchueh: 記得氣溫升到30度前買個遮陽簾 29F 03-25 02:20
推 hanchueh: 合法速限內特斯拉沒對手 39F 03-25 02:33
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作者:
ta88893164 (黑白貓)
27.51.137.37 (台灣)
2023-03-24 17:08:51 → hanchueh: 就等於是超充免費的特斯拉啊
爽公司也爽自己 不就是雙贏 為何要增加公司花費 59F 03-24 19:39
推 hanchueh: 我特斯拉也是每天開160km 82F 03-24 20:41
作者:
QuentinHu (囧興)
49.216.133.148 (台灣)
2023-03-24 17:27:03 → hanchueh: 群組當然會繼續運作 裡面也很多人樂見收費遏止佔用 2F 03-24 17:32
推 hanchueh: 毀了統一的是官商勾結的充電聯盟吧
當初不逼特斯拉改規格 就能像美國一樣轉接通用
現在美國是新的特斯拉超充自備CCS1轉接頭 9F 03-24 17:37
→ hanchueh: 怎麼不說納智捷在東台灣不用CCS1而用GBT??? 15F 03-24 17:41
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作者:
pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)
140.137.198.18 (台灣)
2023-03-24 16:33:02 噓 hanchueh: 報導亂寫一通 7/1才實行的公告怎麼可能拿來現在收費 82F 03-24 17:02
→ hanchueh: 其實是現行的公告規定沒在充電的要收費
所以這台車會被收費是因為他佔用充電格卻沒充電 85F 03-24 17:03
噓 hanchueh: 充滿了還不走的 當然應該收費 就跟油車佔用一樣 91F 03-24 17:05
→ hanchueh: 其實免費停車並沒有取消 所以充飽電就移到其他位 146F 03-24 17:30
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作者:
kashima228 (承)
120.107.209.101 (台灣)
2023-03-24 14:13:24 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 9F 03-24 14:47
作者:
paidzou 223.137.93.105 (台灣)
2023-03-24 12:37:46 推 hanchueh: 其實沒有很快啊 37F 03-24 13:13
推 hanchueh: 實際上紅綠燈太多了 要闖紅燈才有可能超速
不然光是為了停紅燈你就會提前減速
只有濱江路撫遠街那裡才能平路開到八九十
不過那邊也沒什麼車跟行人就是 只有飛機 64F 03-24 14:05
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
98.237.144.46 (美國)
2023-03-23 09:46:22 推 hanchueh: 但特斯拉的電池是全廠牌最便宜的 43F 03-23 15:43
推 hanchueh: 台灣特斯拉已經7年了 不過早就一堆人開超過保固里程 48F 03-24 08:53
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.169.155 (台灣)
2023-03-23 18:30:10 推 hanchueh: 第一彈在哪?從來沒看過 39F 03-24 04:37
作者:
a0921387223 (kawabangaga)
61.223.99.73 (台灣)
2023-03-23 18:36:13 推 hanchueh: 很好啊 這樣占位跟家裡有的充的就不會來了
把充電樁留給真正無法裝充電的人
群組裡面也很多人樂見收費
另外 根據公告內容 應該是連停車免費也一併取消
所以停哪一格都要收費 只是充電格費率可能稍有不同 66F 03-23 23:40
作者:
arenaspeng (職業貓奴)
223.140.106.46 (台灣)
2023-03-23 18:27:27 → hanchueh: 群組裡面本來就很多人樂見收費
能夠減少佔用的政策都是好政策 23F 03-23 23:44
推 hanchueh: 實際狀況是根本就沒有用到會影響大眾的地步
都是非當事者的幻想而已
不信你來台中 統計一下有幾台正在充電的車屬於群組 27F 03-24 02:21
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作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.171.236 (台灣)
2023-03-23 11:43:20 推 hanchueh: 保時捷竟然不如Aston Martin
加班做電動Macan吧 不然都是Model Y天下 6F 03-23 17:47
作者:
asin404 (asin404)
49.216.40.140 (台灣)
2023-03-23 11:19:42 推 hanchueh: 電動車就是永遠都值50萬以上
還能用的大電池本身就值50萬 32F 03-23 15:28
推 hanchueh: 那是 Leaf 自己太爛 品質差特斯拉太多 38F 03-23 17:41
作者:
sammy98 (軍)
223.139.3.252 (台灣)
2023-03-23 16:51:59 推 hanchueh: 特斯拉已經有Yoke 用按鈕取代雨刷跟方向燈桿 1F 03-23 16:55
作者:
Loser01 (人生勝利組)
1.200.72.220 (台灣)
2023-03-23 12:34:13 推 hanchueh: 我30歲的時候是開 Honda Accord EX-L 2.4L 118F 03-23 16:52
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
36.231.17.250 (台灣)
2023-03-23 15:08:44 推 hanchueh: 鬼島日常 7F 03-23 15:22
→ hanchueh: 如果是美國就會把對面的安全島往右移
製造兩邊都有左轉專用道 9F 03-23 15:22
→ hanchueh: 讓直線道能對齊 12F 03-23 15:24
作者:
PPAPwww (pan)
118.231.168.91 (台灣)
2023-03-22 21:48:45 推 hanchueh: 一兩年車那就是賣3換Y的 40F 03-23 12:58
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2023-03-22 23:50:49 → hanchueh: 回家插上是有什麼好煩的
而且美國人平均一年頂多開12000英里
一天才32英里 3F 03-22 23:59
推 hanchueh: 300mi不可能沒超充 充5分鐘就有60mi了 10F 03-23 00:06
→ hanchueh: 來回500mi你會當天來回? 13F 03-23 00:07
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