作者:
sh981215 (世界の副委員長?!?!5)
172.56.184.3 (美國)
2023-12-21 09:52:23 推 hanchueh: 我自己是覺得特斯拉性能讓很多其他三寶僥倖行為
變成是會撞到的行為 不一定是特斯拉自己肇責
就很多其他違規搶快的搶不贏特斯拉的直行
就會變成特斯拉用車頭捍衛路權
還有就是Toyota 零件便宜 維修方便 不用每次都出險 16F 12-21 13:12
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作者:
AIIT (Aiit)
114.45.18.19 (台灣)
2023-12-20 23:37:22 推 hanchueh: LR偶爾出遠門我都充到95% 10F 12-21 00:08
作者:
nervrain (free81622)
223.138.199.123 (台灣)
2023-12-20 23:34:00 噓 hanchueh: 心情文 2F 12-20 23:37
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.75.70 (台灣)
2023-12-20 21:12:02 推 hanchueh: 冷氣一小時才一度 也就是7公里的電 30F 12-20 22:21
→ hanchueh: 要耗掉100公里的電要15小時 32F 12-20 22:21
推 hanchueh: 如果是同款電池 那當然跟電池容量有關
每顆電池能承受的速度是固定的
但不同形式的電池就不會是直接正比關係 39F 12-20 22:26
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作者:
yingzhi123 (ying)
101.138.50.3 (台灣)
2023-12-20 19:06:54 推 hanchueh: 感覺像 1980 C3 Corvette 4F 12-20 19:13
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2023-12-20 16:30:41 推 hanchueh: 板規呢 19F 12-20 17:23
推 hanchueh: 其實台美都有這問題 這統計跟肇責無關 純粹出險
我自己是覺得特斯拉的性能的確造成亂來的更容易撞也更容易被其他違規的人撞到
常常其他車輛違規時 本來不會撞的就會被特斯拉遇到 23F 12-20 17:47
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作者:
qwe50706 (小象小象)
180.217.155.82 (台灣)
2023-12-20 13:59:11 → hanchueh: 最近一年內只有特斯拉沒撞工程車 2F 12-20 14:01
推 hanchueh: 不只沒撞 昨天我開EAP看到工程車還自動換中線
請問目前台灣買的到的 除了特斯拉還有哪家能自己
看到工程車就換道繼續開的? 14F 12-20 14:19
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作者:
Killercat (殺人貓™)
114.43.148.19 (台灣)
2023-12-20 13:36:19 → hanchueh: 我開了兩天也沒什麼差 3F 12-20 13:55
推 hanchueh: 其實特斯拉早就用軟體大幅降低神器效率
現在是有偵測神器的能力 雖然不是100% 9F 12-20 14:41
→ hanchueh: 但只要偵測到就直接禁用AP 再加上現在集滿5次禁1週 12F 12-20 14:42
→ hanchueh: 使用神器的人要自己評估被禁一週的風險 14F 12-20 14:43
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作者:
ASKA (The 羊男)
101.10.12.99 (台灣)
2023-12-20 08:51:00 推 hanchueh: 中國ChaoJi跟現有GB規格根本不相容 到時候怎麼改 14F 12-20 13:00
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.77.188 (台灣)
2023-12-20 12:39:02 推 hanchueh: 日系電車在美國是Ariya > bZ 6F 12-20 13:49
→ hanchueh: 2023Q3 Ariya 4504 vs. bZ4X 2827
同一時間內 Model Y 賣93999 8F 12-20 13:49
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.75.70 (台灣)
2023-12-20 06:58:28 → hanchueh: 死不拆 死不改 死忠 100F 12-20 13:03
推 hanchueh: 台灣以後就CCS2 但特斯拉會為了早期車主留一點TPC 107F 12-20 14:46
推 hanchueh: 這種轉接頭已經有副廠的了 我也用過
2020年底之後的TPC不用改裝可直接用CCS1/2轉接頭 117F 12-20 15:09
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作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.28.190 (台灣)
2023-12-19 19:45:25 推 hanchueh: 以前更危險吧 只是以前資訊沒這麼發達 70F 12-19 23:16
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.46.24 (台灣)
2023-12-19 20:32:29 → hanchueh: 這就是上次說的「召回」 6F 12-19 20:40
推 hanchueh: 11樓想太多 這就是美國政府機關高路局要求更改的 18F 12-19 20:58
推 hanchueh: 沒貼鏡頭的要5次違例才鎖一週
有貼鏡頭的應該是三次違例就鎖一週
我已經練到根本不用大力搖 輕輕搖一下也能過關 63F 12-19 23:13
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作者:
shuaicun (阿村)
111.71.66.203 (台灣)
2023-12-19 17:36:13 推 hanchueh: 買特斯拉沒這問題 30F 12-19 18:08
作者:
nervrain (free81622)
223.138.199.123 (台灣)
2023-12-19 17:07:16 推 hanchueh: 全程錄影然後留聯絡資料在對方前檔上代表負責再拔 2F 12-19 17:12
噓 hanchueh: 現在群組裡都是付費排隊的人 你講的是離群的 12F 12-19 17:38
作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
42.72.39.161 (台灣)
2023-12-19 14:48:59 推 hanchueh: NCAP的NC是 New Car 也就是新車 75F 12-19 16:36
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
1.200.187.237 (台灣)
2023-12-19 08:57:51 → hanchueh: 特斯拉不在最可靠前十 也不在最不可靠前十
這樣還能擠進標題 台灣霉體 128F 12-19 16:33
作者:
francej (~~~~)
114.25.87.140 (台灣)
2023-12-19 15:54:16 推 hanchueh: 台灣特斯拉展間19點就下班了 這是深夜照的
也沒什麼好亂鬥的 現在CCS1站都很空 10F 12-19 16:08
推 hanchueh: 有啊我用很多次了 39F 12-19 17:32
→ hanchueh: 都有用 41F 12-19 17:38
→ hanchueh: 裕隆都直接吹自己是全台最大充電廠商 57F 12-19 23:17
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2023-12-19 15:40:29 推 hanchueh: n7 充電口不前不後 是在右前輪跟右前門中間
所以在特斯拉超充站變成要停橫的才拉得到 24F 12-19 16:31
推 hanchueh: 所以董事長自己偷偷跑去特斯拉總部測試線長喔? 40F 12-19 18:10
推 hanchueh: 重點是對電車有常識的人都不用試就知道
這就等同汽油車跑去柴油車道一樣 44F 12-19 19:22
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