作者:
AVSOD5566 (SOD)
111.252.103.11 (台灣)
2023-04-03 22:26:26 推 hanchueh: 真正差很多的原因是電池管理輸特斯拉很多
造成電池衰退很快 然後裕隆換電池費用又比特斯拉貴所以Model 3一開賣 全世界Leaf銷量就像跳水一樣
就算Model 3不降價 特斯拉也打算出成本更低的車 2F 04-03 22:30
作者:
TomFord5566 (湯福56)
123.193.128.227 (台灣)
2023-04-03 19:01:33 推 hanchueh: 特斯拉以外的應該只有Taycan二手價好 17F 04-03 19:31
推 hanchueh: EQC就是已經被放生的油改電 下一個就是EQA&B 63F 04-03 21:26
作者:
Keanuwei (拿靠雞奴李維)
114.137.200.16 (台灣)
2023-04-03 11:42:37 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 34F 04-03 16:37
作者:
flowerabby01 (花艾比君)
124.218.75.109 (台灣)
2023-04-03 11:55:17 推 hanchueh: 台灣無照竟然不用拖吊車輛 罰個錢了事 28F 04-03 12:46
作者:
johnny9667 (大八)
210.242.90.181 (台灣)
2023-04-03 08:39:02 推 hanchueh: 牌照稅應該直接直接車價1% 逐年照折舊遞減
或是用車重來算就好 76F 04-03 11:23
推 hanchueh: 有一個說他當總統會天天備詢 88F 04-03 12:17
作者:
max8963 42.72.183.79 (台灣)
2023-04-01 19:08:09 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 6F 04-01 19:18
作者:
lienchi (...)
223.138.155.148 (台灣)
2023-04-01 11:41:41 → hanchueh: 特斯拉是實用跟快 保時捷是信仰跟帥 30F 04-01 13:34
推 hanchueh: 會買P的不會只有一台車 要Lv2就再買一台特或雙b 53F 04-01 16:40
→ hanchueh: 前幾天不就有一個深度分享如何買Taycan不奢侈 55F 04-01 19:18
作者:
waterdesign (水●設計)
1.173.204.96 (台灣)
2023-04-01 03:51:37 推 hanchueh: 不如當一下索爾掌控用電瞬間加速 13F 04-01 10:55
→ hanchueh: 像bZ4X一樣1500台賣完然後交車300台嗎 24F 04-01 15:15
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.239.197 (台灣)
2023-04-01 13:21:02 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 4F 04-01 13:33
作者:
waitrop (嘴砲無雙)
174.194.196.113 (美國)
2023-04-01 08:42:20 推 hanchueh: 買特斯拉沒這問題 8F 04-01 10:21
推 hanchueh: 美國特斯拉銷量已經追過油電(含prime)版RAV4
去年Model Y賣23萬台 油電版RAV4大概17萬 13F 04-01 10:57
→ hanchueh: 是因為美國人想要環保車然後豐田油電產量輸特斯拉 26F 04-01 11:59
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
134.49.234.49 (美國)
2023-04-01 11:54:14 推 hanchueh: 2020 RAV4 Prime竟然跟新的Model Y一樣貴
當然買Model Y 1F 04-01 11:57
推 hanchueh: 美國超充那麼多 當然是買特斯拉最實用
開遠程碰到的超充都比Prime能充的J1772多 9F 04-01 13:31
推 hanchueh: 90.19是買非特斯拉的電車 不知是不是包括RAV4 Prime 17F 04-01 15:11
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
ap521125 (每個故事都有結局)
125.229.20.176 (台灣)
2023-03-31 23:25:49 推 hanchueh: 牌照稅跟燃料稅是兩回事 不該拿一個抵另一個 7F 04-01 00:46
推 hanchueh: 排氣量是牌照稅 然後你卻講燃料稅 10F 04-01 09:52
推 hanchueh: 汽缸大小跟實際排氣量其實也有好幾種差別
早就是過時的標準 應該直接用排碳量 13F 04-01 11:42
作者:
eulbos (優文大聯盟)
223.139.77.254 (台灣)
2023-03-31 13:25:09 → hanchueh: 還有其實是 marque 不是 mark 79F 03-31 17:17
作者:
BensonRobert (Hunter)
223.137.244.143 (台灣)
2023-03-31 12:28:42 推 hanchueh: 牌照稅我覺得直接用車價或車重最簡單 10F 03-31 13:02
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.219.95 (台灣)
2023-03-31 10:16:52 推 hanchueh: 充電普及跟電車價格普及之後
油車就只剩競技的時候可以用了 讓空汙遠離生活 7F 03-31 12:01
推 hanchueh: 應該是要量產太陽能風力跟電池 13F 03-31 12:57
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.219 (台灣)
2023-03-31 09:24:30 → hanchueh: 我也支持燃料隨油徵收 牌照直接按照重量 71F 03-31 13:44
推 hanchueh: 不用乘車重啊 直接用車重 用汽缸大小早就過時
這樣油車跟電車就不用分開兩種標準 76F 03-31 14:18
→ hanchueh: 照馬力也可以 就比照油車的馬力
跟電車同馬力的油車都收一樣多的稅 合理 80F 03-31 14:35
… 共有 21 則推文，點此顯示
作者:
leutk (下雨天)
49.215.8.71 (台灣)
2023-03-31 07:38:53 推 hanchueh: 要先用別的鏡頭看到車前然後AI會記憶
從頭到尾直直開到撞牆的話只能說是蠢 20F 03-31 10:32
→ hanchueh: 這本來就會越來越好 會不斷更新能力 38F 03-31 12:03
推 hanchueh: 正常開車就是公測了 影子數據一直都在收集 46F 03-31 13:05
→ hanchueh: 超音波也蠻垃圾的 51F 03-31 14:20
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作者:
TyuzuChou (潤潤潤)
61.65.51.19 (台灣)
2023-03-31 06:30:39 → hanchueh: 那個測智商的根本沒問到特斯拉車主
都是其他牌子的電動車 42F 03-31 12:03
→ hanchueh: 換句話說就是只要夠有錢的都會換電車
根本沒有什麼里程焦慮 只有缺錢焦慮 48F 03-31 12:58
推 hanchueh: 巴菲特一年只開5000公里 而且不常換車 56F 03-31 13:43
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作者:
JessicaJ (妍妍)
101.137.155.51 (台灣)
2023-03-31 01:45:31 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 食物放有防水墊的前行李箱 11F 03-31 02:37
作者:
koushimei (平安順心)
42.79.147.72 (台灣)
2023-03-31 00:30:23 推 hanchueh: 合成燃料不可能便宜的
熱力學第二定律 9F 03-31 01:06
推 hanchueh: 你想想看木頭燒成灰
要把灰燼跟二氧化碳轉化回去木頭有多難 14F 03-31 01:27
推 hanchueh: 坐等7年後打臉你 34F 03-31 02:22
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