作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-26 22:48:03 → hanchueh: 記者又亂寫了 什麼一堆猜測 明明就是加州疫情大停工等恢復工作以後剛好要先交北美訂單
才造成歐洲斷貨 2F 09-26 22:57
推 hanchueh: 3是Corolla的長度配Camry的寬度
算中型房車 6F 09-26 23:01
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.184.246 (台灣)
2020-09-26 10:30:09 推 hanchueh: 先有收費車柱 未來才有可能推收費插座 33F 09-26 11:03
推 hanchueh: 管委會擋充電也是人的問題 91F 09-26 16:45
作者:
showyoulovex (zombie)
42.72.186.72 (台灣)
2020-09-25 11:28:24 推 hanchueh: 5年前在洛杉磯常看到 覺得很酷
但 Model 3 出了以後就覺得沒什麼了 2F 09-25 11:41
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-25 10:33:21 推 hanchueh: 充電槍不行 油槍就行?哪個比較髒... 4F 09-25 10:39
推 hanchueh: 油車在有特斯拉之前也是每天在比零百 104F 09-25 12:09
→ hanchueh: 特斯拉不允許超充私有
你可以收很貴的停車費 但超充一定要讓所有車主共用 118F 09-25 12:29
作者:
eieiharuka (阿璇)
1.200.173.44 (台灣)
2020-09-24 23:57:48 → hanchueh: Taycan除了續航力只有300左右 其他都很棒 是好車 15F 09-25 00:56
推 hanchueh: 有啦 Taycan 有布局 56F 09-25 09:06
推 hanchueh: Taycan目前台北總部有四個快充 83F 09-25 09:19
→ hanchueh: 目標是2020年底全台有8站 總共18個快充 87F 09-25 09:20
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作者:
hvariables (Speculative Male)
114.45.75.93 (台灣)
2020-09-24 22:14:43 → hanchueh: 記憶卡?我都直接插SSD 40F 09-25 00:32
推 hanchueh: 那要連續跳三天三夜才會沒電
順便放張惠妹的歌來跳吧 46F 09-25 00:51
作者:
Qoo302 (Qoo~)
123.194.66.47 (台灣)
2020-09-24 22:46:20 推 hanchueh: 電腦輔助操控能力太強 人不用什麼操控了
因此沒樂趣了 就直線快轉 彎前煞車 只有這兩件事 32F 09-25 00:30
→ hanchueh: 換句話說就是從實際操控變成打電動了 36F 09-25 00:40
推 hanchueh: 側向G值 跟Panamera差不多 不能高速過彎?
那Panamera也不能高速過彎囉? 68F 09-25 08:55
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-24 12:16:59 推 hanchueh: 台灣奧迪跟保時捷不同掛嗎?超充還要分開用? 5F 09-24 12:30
推 hanchueh: 挪威etron只比Model 3貴40萬台幣 拜託台灣也這樣訂 8F 09-24 12:39
推 hanchueh: 保時捷好像也會有8座 要是可以整合就好了 25F 09-24 16:26
推 hanchueh: 硬體當然沒問題 問題是會不會給同集團的充啊 27F 09-24 16:55
推 hanchueh: 其實實際充很少會到峰值 33F 09-24 21:35
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.89.157 (台灣)
2020-09-24 10:50:26 推 hanchueh: 大概斷了一個小時而已 1F 09-24 10:56
推 hanchueh: 就吃飯吃到一半發現連不到車子
但直接回車上開車跟AP跟導航都正常 9F 09-24 11:04
推 hanchueh: 昨晚我車一直在充電 手機App斷線了只是查不到電量回車上看還是一直都有在充 24F 09-24 11:24
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
61.228.13.193 (台灣)
2020-09-24 00:45:37 推 hanchueh: 特斯拉其實每年都在增加續航約5%左右
就算沒有新電池也一直在更新省電技術
而且船本來就是一兩個月才來台灣一次
客訂進口車都這樣 怎麼可能大幅縮短交車時間
三年後新電池也不會用在 Model 3 上 34F 09-24 07:41
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作者:
whitestripe (light me up)
114.42.154.164 (台灣)
2020-09-23 23:52:33 推 hanchueh: 不如買特斯拉 原廠直接OTA給你50HP 零百少0.5s 26F 09-24 00:31
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-24 00:08:34 推 hanchueh: Lucid Air 拿來跑的也是三馬達版 而要上市的那四款是雙馬達版而已 Lucid 目前並沒有三馬達的上市計畫 2F 09-24 00:19
推 hanchueh: 昨晚殺去台南 在美術二館充到飽才回北部
從頭到尾都沒到半滿 想排隊還排不到
充飽了賴著不走也沒有佔用費 13F 09-24 09:12
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作者:
chuo11 (KKK)
223.136.52.88 (台灣)
2020-09-23 13:12:19 推 hanchueh: Model 3 不會降價 應該是會出更陽春的百萬車款
不過自駕功能不會少 那能砍的大概只剩玻璃車頂
跟載貨空間吧
還有性能應該會差一點 34F 09-23 14:36
作者:
cjay (前 科技小神童)
220.135.96.115 (台灣)
2020-09-23 11:13:12 推 hanchueh: 這台開外線龜70km/h應該可以直接環島不充電 31F 09-23 11:33
推 hanchueh: 開100km/h可以800km的話 70km/h應該續航破千了
油車沒有任何一台性能車可以一桶油環島的 56F 09-23 12:35
→ hanchueh: Panamera Hybrid 續航811km 68F 09-23 13:00
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-23 08:46:58 推 hanchueh: 我算了一下 4680 體積是 2170 的5.48倍 7F 09-23 09:09
推 hanchueh: 台灣記者日常 26F 09-23 09:32
推 hanchueh: 充電速度應該是不會有什麼大改變了
充電便利性就每個車位廣設插座 41F 09-23 10:06
推 hanchueh: 能量密度怎麼會是關鍵 實際續航力才是 49F 09-23 10:09
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作者:
eddisontw (沙丘)
36.226.165.118 (台灣)
2020-09-23 01:37:22 推 hanchueh: 市區塞車也很有用 對右腳負擔小 41F 09-23 06:21
作者:
bcs (= ="frailty..ggg)
223.137.142.32 (台灣)
2020-09-22 13:28:58 → hanchueh: 有可能被調成比較不靈敏 需要更長反應距離 9F 09-22 13:36
推 hanchueh: 應該說是調AEB啟動前給人多少時間距離自己反應 17F 09-22 13:45
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作者:
steve6102 (FanaticFranky)
67.194.225.207 (美國)
2020-09-22 04:38:21 推 hanchueh: 我開過Accord九年 是好車 但之後就換Tesla了
回不去了 17F 09-22 05:49
作者:
olmtw (olmtw)
1.167.52.161 (台灣)
2020-09-21 15:58:41 → hanchueh: 稱霸歐洲車界的本來就是福斯 不是雙B 39F 09-21 18:58