作者:
jsdf (fdsj)
60.250.109.25 (台灣)
2024-10-17 14:12:52 → hacker0708: 新航唯一的缺點大概就是要斜著躺而且腳步空間偏小 4F 10-17 15:44
作者:
p117115 (Kuen媽)
114.136.105.50 (台灣)
2024-09-11 17:09:56 → hacker0708: 那台JA627A的767是國際線配置吧 只是平常拿來飛國內線而已 22F 09-12 01:03
→ hacker0708: 813的配置也是長程商務艙1-2-1 32F 09-12 14:10
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
101.137.253.218 (台灣)
2024-09-03 14:38:03 → hacker0708: 看起來近期的NH853好像都用789飛了 1F 09-03 14:59
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.98.190 (台灣)
2024-08-15 21:15:52 → hacker0708: 可惜只有兩架寶可夢塗裝才有用這個影片 9F 08-16 15:22
作者:
richer23 (阿茂)
42.76.152.155 (台灣)
2024-07-11 13:26:35 → hacker0708: 日本國內線似乎可以? 24F 07-11 15:59
作者:
mzwj (BLUE SKY)
106.64.128.174 (台灣)
2024-06-26 11:42:57 → hacker0708: 泰航都能破產了 沒什麼不行 15F 06-26 13:06
作者:
KW96 (KW96)
223.139.216.173 (台灣)
2024-05-08 07:07:07 → hacker0708: 如果真的停飛ANA應該會蠻慘的 滿手787 13F 05-08 19:53
→ hacker0708: 那時候ANA還有一批77W沒退 疫情期間退役了不少77W
加上現在32N還有一批在等著換引擎 可能雪上加霜 17F 05-08 21:32
作者:
burweed (歪腰的人生...)
114.45.210.245 (台灣)
2024-05-05 01:33:41 → hacker0708: 接下來SAS要離開星盟了 不確定有沒有影響 12F 05-05 04:07
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-13 11:33:11 推 hacker0708: ANA的DUS因為疫情到現在還沒復飛 加上本來要開航的
米蘭/斯德哥爾摩/土耳其 也是一路延到今年下半年才要 17F 04-13 11:55
→ hacker0708: 開航 這部分再加進去ANA的歐洲線應該會多很多 20F 04-13 11:56
→ hacker0708: 全日空下半年會開航米蘭 這樣就有義大利航點了 42F 04-13 18:43
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-03-30 18:55:07 → hacker0708: 新航的TPE-LAX也是曇花一現 32F 03-30 22:24
作者:
freetrip (darkfree)
111.83.192.54 (台灣)
2024-03-18 15:53:43 → hacker0708: Flighy有個問題是如果想找很久以前的航班紀錄有機會找不到 或是航空公司整併或改代碼的也有機會找不到
像是以前的香草航空和改代碼前的酷航 10F 03-19 14:24
作者:
Serio (沢渡ほのか)
36.234.217.142 (台灣)
2024-02-26 21:53:47 → hacker0708: ANA 這陣子有大量A32N系列發動機檢修 不確定是不是因為這樣暫時都派大飛機上場 14F 02-26 23:09
作者:
worm8114 (wwwwww)
118.171.164.56 (台灣)
2024-02-07 19:48:22 → hacker0708: 新航商務唯一缺點大概就是腳部空間很難受 而且要斜躺 27F 02-08 12:24
作者:
DrEeyore (Eeyore)
220.135.89.249 (台灣)
2023-10-03 20:16:57 → hacker0708: 新航好像也有飛土耳其 26F 10-03 21:07
作者:
achen0928 (Abel Chen)
149.117.216.27 (台灣)
2023-09-08 12:40:47 → hacker0708: 本家歐洲線幾乎沒票 反倒是日航就相對大方很多... 12F 09-08 18:38