作者:
woodyzhou (無敵視界)
118.166.23.169 (台灣)
2020-12-08 23:12:03 → ewings: 我猜以後台灣會有智障車主不掛前牌,被罰還出來哭哭 25F 12-09 01:12
作者:
lauwei (lauwei)
1.200.225.76 (台灣)
2020-10-28 18:46:55 → ewings: 因為開RAV4的人有6成都會變成開遠燈的智障,所以才會招炮火。 90F 10-29 00:26
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.72.139.49 (台灣)
2020-09-22 14:53:36 噓 ewings: 這個意思是說,如果一般行人長得不像標準測試假人,被撞死都是活該的??
講男人身高不到168沒人權的玩笑,有機會被真實的實現在馬路上了。
(隔空噓文捕推 33F 09-22 16:30
作者:
oscar316103 (oscar)
182.234.145.214 (台灣)
2020-09-15 09:12:48 → ewings: 輔助駕駛不是自動駕駛,本來就只是減輕駕駛負擔,不是讓駕駛無腦的把自己安全駕駛的責任丟給電腦。 7F 09-15 09:29
作者:
Scaroftears (Centurion)
60.240.88.122 (澳大利亞)
2020-08-22 16:29:05 → ewings: 講價格,神A也可以鄙視法拉利... 10F 08-22 16:42
→ ewings: 比價格和銷量怎麼不拿神A一起比? 74F 08-22 20:43
作者:
cattgirl (baby yumi)
111.71.213.88 (台灣)
2020-08-02 12:43:21 → ewings: 直接買Caddy IPC算了 23F 08-02 13:02
作者:
z85917131 (z85917131)
1.165.48.207 (台灣)
2020-07-28 14:13:48 → ewings: 文宣裡面忘了講,要先把車子洗乾淨,打蠟打到可以當鏡子,噴上去才有效 2F 07-28 14:17
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-07-16 11:01:19 → ewings: 學特斯拉一樣叫客戶denug不就好了 53F 07-16 14:49
作者:
Scape921 (好危險)
97.34.193.184 (美國)
2020-07-14 12:52:24 → ewings: 好險有哨兵模式XD 11F 07-14 13:16
→ ewings: 如果保險桿有時會自己掉下來,有時又撞不爛,代表除了組裝品質不穩定以外,連零件的品質也一樣不穩定 52F 07-14 15:01
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.72.135.93 (台灣)
2020-07-13 14:00:06 → ewings: 法學界早有結論了,自動駕駛出包是車廠要扛。 18F 07-13 15:46
→ ewings: 自動駕駛車需要納入道德判斷,所以最近才會流行一堆道德測試的心裡遊戲。在理想狀況下,如果開車的人是人渣,那自動駕駛系統是該傾向犧牲駕駛,保全路人。
在西方國家可能比就困難,在中國,可能就直接拿行人和駕駛 29F 07-13 16:21
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作者:
tom80727 (湯瑪士小火車)
223.137.223.191 (台灣)
2020-07-11 12:29:51 → ewings: 如果中壢火車站前面那些計程車司機也能去排機場,外國人也許會誤以為搭錯飛機到了戰亂國家吧 77F 07-11 15:35
作者:
chandler0227 (錢德勒)
36.224.246.28 (台灣)
2020-07-11 11:29:23 → ewings: 教主作為無腦特吹,不但沒有努力賺錢去買特斯拉,就連去學習相關領域知識的行為都沒有,只會自己腦補造謠,才是最糟糕的地方。musk看到這種不努力不認真的無腦粉,大概也是非常討厭。 32F 07-11 13:06
→ ewings: 但是特吹教主可是曾吹噓過,那個會撞上卡車的“自動駕駛”,可以降低三寶發生意外的機率耶 32F 07-10 18:44
→ ewings: X同公司股東會,說你沒有投票權就沒有投票權。特XX看log檔,說你踩油門就是踩油門~~~球員兼裁判。如果是NTSB調查,判定是人為的,我才會完全相信。 38F 07-10 18:57
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-07-10 12:31:00 → ewings: 講LiDAR要掃過才知道怎麼開,算是造謠吧。
連掃地機器人都能自己掃描自己規劃路徑了。 75F 07-10 14:46
→ ewings: 測試時會用光達先掃,那是因為level4的基本要求就是不需要人類介入,為了確保安全而先建立場景資料。如果是level3、2,光達自動駕駛也能不事先掃描。 83F 07-10 15:00
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作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.73.253.38 (台灣)
2020-07-10 09:16:06 → ewings: 數據再多,只有單方向的input而沒有互動,做出來的演算模型是很有問題的。就像三寶座在副駕駛座看到的路況,絕對和三寶自己握方向盤時不同。 58F 07-10 11:30
→ ewings: 自動駕駛遇到別的車插入車道,那是單方向應對,那來的互動 67F 07-10 11:36
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作者:
optima (optima)
223.137.243.127 (台灣)
2020-07-09 22:57:57 → ewings: 那個汽車節目不是在業配?只是手段高明與否而已。 43F 07-09 23:46
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.72.70.158 (台灣)
2020-07-07 10:23:33 → ewings: 其實只要裝LiDAR就偵測的到,只是特斯拉故意不裝而已。 103F 07-07 13:41
→ ewings: 如果是LiDAR,就不會發生卡車橫躺在路中間,還辨識不出來撞上去的蠢事。即使是最便宜,裝在廉價掃地機器人上的一維掃描也是。 110F 07-07 15:49
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-05-06 06:26:13 → ewings: 光達可以分辨顏色。只要在鏡頭的部分加分光鏡,將雷射的波段濾掉再送到一般的彩色攝影機就行。 24F 05-06 09:38
→ ewings: 光達不過就是轉得比較快的雷射3維掃描儀而已。
另外講雷達沒有360偵測也是錯的。那只是因為車商多半只是用固定天線,如果雷達用的是電子掃描天線ESA,或是直接像 29F 05-06 09:39
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osee (2021/07/29)
123.192.24.141 (台灣)
2016-04-09 00:04:02 噓 ewings: saab是一堆傻孩子被廣告騙,是有三小飛行意象?Saab當年差一點就和台灣一起開發IDF,要講飛行意象,直接拿IDF來拍廣告的垃圾菌S5不就更有意象。 55F 04-09 08:42