作者:
fawangching (公園哲學家)
49.216.31.6 (台灣)
2020-12-31 19:04:22 → dhtsai: 從菱利,carry開始,淋浴看是要在車上還是尾門拉浴帳 56F 01-01 08:06
作者:
RICKC (RICKC)
114.137.125.117 (台灣)
2020-12-29 22:48:43 → dhtsai: 208/308/2008/301,找1.6NA+6AT, 14F 12-29 23:27
作者:
l42857 (~.~)
119.14.213.171 (台灣)
2020-12-28 23:55:44 → dhtsai: 不然跟想跟香港一樣? 2F 12-28 23:56
作者:
gemel503011 (豆豆)
111.246.166.148 (台灣)
2020-12-28 03:14:21 → dhtsai: 短程為主2008,一年兩萬公里以上:rifter/berlingo 1F 12-28 03:18
作者:
kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)
223.136.43.144 (台灣)
2020-12-27 19:23:08 → dhtsai: 其他國家沒有能力集中檢疫,台灣有能力集中檢疫 188F 12-27 19:45
作者:
clhsjake (---)
114.137.76.18 (台灣)
2020-12-24 00:45:07 → dhtsai: 哞~ 牛牽到三義還是牛 1F 12-24 00:50
作者:
ericgary (艾瑞克蓋瑞)
49.216.83.27 (台灣)
2020-12-23 23:07:50 → dhtsai: 雷諾副牌Dacia Sandero/logan就含稅一萬歐的車 7F 12-23 23:27
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yamatobar (747-8I)
1.161.119.104 (台灣)
2020-12-22 21:09:11 → dhtsai: 裕隆SKD如果來的是opel,體質會比奇葩buick好很多
excelle很多零件跟opel共用,但GM拉不下臉,堅持buick 32F 12-22 22:32
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energiexx (窮到只剩梅子)
125.230.91.83 (台灣)
2020-12-22 19:27:46 → dhtsai: 5008還沒有AWD,有4wd的是3008,508,省油有動力 35F 12-22 20:20
→ dhtsai: c5賣得不好,寶嘉對高價車很猶豫;如果訂單像berlingo寶嘉就敢早早進 39F 12-22 20:24
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gg885566 (覺醒青年)
36.237.185.4 (台灣)
2020-12-09 23:13:39 → dhtsai: peugeot 107 W1470mm, renault clio II w1639mm 14F 12-09 23:50
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a2032016 (右京)
61.230.4.150 (台灣)
2020-12-04 11:52:49 → dhtsai: 不然看2008高輸出版 16F 12-04 12:03
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liaokang (liaokang)
180.204.130.110 (台灣)
2020-12-04 11:50:15 → dhtsai: 加四萬,選2008 3F 12-04 11:51
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lakb (Jerry)
101.12.90.67 (台灣)
2020-11-30 18:08:15 → dhtsai: 找四輪定位店,兩邊惰桿要調 1F 11-30 18:11
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pitey2 (peter)
118.170.122.117 (台灣)
2020-11-27 00:32:21 → dhtsai: ford transit connect引進後,跟berlingo維護費會比caddy低 10F 11-27 05:47
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mbttony (好啊!)
180.177.24.241 (台灣)
2020-11-25 15:56:36 → dhtsai: 不然rifter? 同樣車身尺寸,內部空間更大 122F 11-25 22:08
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yisywan (我窮了也強了)
223.137.201.195 (台灣)
2020-11-24 18:41:55 → dhtsai: 10年前的citroen c4定速油耗隨便20~40km/L 134F 11-24 21:51
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yamatobar (747-8I)
220.129.63.224 (台灣)
2020-11-22 13:34:33 → dhtsai: 這美國的資料,VW排氣造假,政府要求整批原價退車 13F 11-22 14:14