作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
111.250.214.16 (台灣)
2023-08-23 22:10:09 → davidtoldyou: 美規>>亞大規>>>>>>>>>>>>>>>>>亞大台苯偷料規 4F 08-23 22:44
→ davidtoldyou: 最弱但是最貴,信仰無價 6F 08-23 22:45
作者:
xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)
61.228.223.151 (台灣)
2023-08-23 19:04:33 → davidtoldyou: 因為其他家更貴阿,牛頭又不是傻了,別家的同級國產車都比自家的進口車貴了,不漲價就真的是做慈善 43F 08-23 19:32
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.152.152 (台灣)
2023-08-20 16:32:44 噓 davidtoldyou: 台灣每天都有七人因車禍死亡 你確定每件都看的到?看不到=沒有的邏輯也蠻可怕 34F 08-20 19:19
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.88.15 (台灣)
2023-08-20 18:00:12 推 davidtoldyou: 本田業務一直在誤導只要給預縮安全帶就能五星,刻意隱藏整台車分數都很低的事實
社團都會看到被洗腦成功的消費者..真的可憐 1F 08-20 18:03
推 davidtoldyou: 苯質迷總是有千萬種護主行為,秒被打臉XD 20F 08-20 19:00
作者:
ga3322165 (Jkor)
114.44.80.27 (台灣)
2023-08-20 17:15:04 噓 davidtoldyou: 好了啦你最聰明,這樣所有安全測試都不用做了,怎樣挑都會有變因,食品認證也都不用做了,因為每隻豬都有他的大小特色 26F 08-20 17:53
→ davidtoldyou: 全世界品保單位都可廢除了,反正使用者習慣也不一 30F 08-20 17:55
→ davidtoldyou: 樣,無須堅持品質 32F 08-20 17:55
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作者:
vin830 (三十六)
111.255.203.12 (台灣)
2023-08-20 11:33:52 推 davidtoldyou: 就算紙紮的,本田魂永遠都會給台苯機會,沒差啦 2F 08-20 11:39
→ davidtoldyou: 現代車頭全都做潰縮區,反而車尾還能凹比較恐怖吧車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數 22F 08-20 12:58
作者:
asin404 (asin404)
101.10.4.82 (台灣)
2023-08-18 17:49:10 → davidtoldyou: 五代當初東南亞亞太規撞測也五星啊,還被拿來宣傳勒,是台苯偷到剩三星,毫無道德底線 1F 08-18 17:56
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
101.10.46.51 (台灣)
2023-08-18 17:25:41 噓 davidtoldyou: 五代東南亞的亞太規撞測也五星啊,是台苯偷一堆配備偷到剩三星,毫無道德底線 31F 08-18 17:54
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
125.231.63.201 (台灣)
2023-08-16 21:35:27 推 davidtoldyou: 本質好,但太盤,不過比起國產本田好太多了 68F 08-16 22:58
作者:
nowthat (班)
49.216.195.140 (台灣)
2023-08-16 18:16:46 噓 davidtoldyou: 有點扯,大鴨都有了你還沒有 14F 08-16 19:00
作者:
loveyeh (TKONE)
114.137.100.178 (台灣)
2023-08-16 17:01:34 → davidtoldyou: 湯姆賢不就最愛壓引擎蓋 21F 08-16 18:04
→ davidtoldyou: 湯姆賢不就最愛壓引擎蓋 21F 08-16 18:04
作者:
poloman02 (polo)
101.10.105.243 (台灣)
2023-08-15 13:34:36 → davidtoldyou: 連續幾個月都賣得好的話就真的慘,下一動就是國產車和進口車開始以這價位為標竿波動,然後車廠會開始認為安全性不太影響銷量,開始把偷偷摸摸... 75F 08-15 14:50
作者:
asin404 (asin404)
101.10.4.82 (台灣)
2023-08-15 00:50:52 → davidtoldyou: 那是和泰事業體太大,有租車 又有計程車等等旗下集團在賺錢,但單論賣車台苯真的吃人很夠,喜美多盤我就不多述,就以近期的CRV為例
關稅18%加上貨車稅減免10%,由各種稅相乘後,CRV和RAV4相比至少也有多3X%利潤,約3X萬,結果最終價格 6F 08-15 01:08
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作者:
CCChieh (NewLife)
123.194.148.44 (台灣)
2023-08-14 14:05:01 → davidtoldyou: 本質迷...差2.5倍可以說差異不大,真的心靈隔音 59F 08-14 22:47
噓 davidtoldyou: 原PO試乘體感都聽的出和土桑極大差異了,ta你儀器測和原PO實體測都否定,真的有夠忠心... 65F 08-15 00:34
作者:
tako341 (章魚)
101.137.4.254 (台灣)
2023-08-14 09:53:17 → davidtoldyou: CARPLAY還有得加,加了也沒比這個盤,就問
輸掉的0-100爆發力 油耗 全速車道置中 通風椅
油電技術 亞大規安全性疑慮 可以加錢買回來嗎? 39F 08-14 11:13
→ davidtoldyou: 和泰再怎麼奸商,至少新世代車款都有在安全上下功夫,每年都有進步,國產兩款都5星,不會去踩關於人 105F 08-14 15:57
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作者:
ta88893164 (黑白貓)
106.64.153.138 (台灣)
2023-08-12 17:38:55 → davidtoldyou: 車子最重要的馬力 油耗 安全性怎不拿來說呢,在128 54F 08-12 20:12
→ davidtoldyou: 車子最重要的馬力 油耗 安全性怎不拿來說呢,在128 54F 08-12 20:12
→ davidtoldyou: 聽說五代在五年前官方簡報也是寫的信心滿滿,本質迷們更是喜歡拿東南亞的五星撞測來說嘴,結果大家都知道,現在一樣還是亞大規,給10顆,我真心認為安全性還是存疑... 49F 08-12 20:06
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作者:
Hank049 (Hank)
101.136.124.176 (台灣)
2023-08-12 16:38:40 → davidtoldyou: 這就是台苯敢偷配備割韭菜的原因,一般人不會在意 5F 08-12 16:44
作者:
tles8521 (內褲賊)
122.118.120.123 (台灣)
2023-08-12 14:46:54 → davidtoldyou: 所以台苯剩餘價值真的剩信仰,價格 安全 馬力 油耗 LV2科技配備 油電技術 妥善率 等等等..全輸別人 71F 08-12 16:25
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作者:
BEN600 (BEN)
1.200.69.231 (台灣)
2023-08-11 22:47:56 推 davidtoldyou: 因為鋼版是潰縮區,所以並不是越厚越好這我認同,但車體的鋼骨結構強度肯定會影響安全,不然全世界就不會除了台苯亞大規外都在往高強度鋼發展
車體骨架強度就跟人體骨質密度一樣,雖然人體結構更複雜,但能肯定的是骨質疏鬆的人比起密度高的人 239F 08-12 14:48
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