作者:
taxlaw1991 (taxlaw91)
27.51.145.89 (台灣)
2023-11-09 10:59:48 → coolfish1103: CI 333只有22 個月還好,BR那個就只少要2030了吧? 11F 11-09 12:31
作者:
nyrnu (just a soubrique)
118.165.70.250 (台灣)
2023-11-07 21:27:20 → coolfish1103: 丟 LAX/SFO 啊,花花還有哪裡付費商務客比例高的? 11F 11-08 11:38
作者:
occlumency3 (鎖心術)
223.137.95.53 (台灣)
2023-11-07 18:34:15 → coolfish1103: 蛤?花花明明 350 系列最先用,怎麼又變精品第一? 83F 11-07 20:04
→ coolfish1103: 華航的77W整理一下還能用很久啦,長榮的是該換了。 85F 11-07 20:06
作者:
KW96 (KW96)
223.137.132.89 (台灣)
2023-11-06 17:29:12 → coolfish1103: 看來很多粉對星宇很好都沒開炮,抱怨的都是底層! 23F 11-06 19:21
→ coolfish1103: 卡客不用浪舉的補貼都比 1500 多,真的給底層的。 25F 11-06 19:23
作者:
fredliou (宜蘭人..)
111.82.54.75 (台灣)
2023-11-05 13:17:25 → coolfish1103: 華航,影音加減且 2-4-2 比 3-3 少需要借過舒服。 4F 11-05 13:23
作者:
tarojum (為未來而努力)
114.137.192.80 (台灣)
2023-11-05 02:30:41 → coolfish1103: 恐怖,旅客敘述發生過程星粉也每篇都要檢討旅客.. 78F 11-05 08:52
→ coolfish1103: 笑死,社會底層是想要抹什麼?沒資格搭精品星宇? 201F 11-05 13:21
作者:
leafgg (leaf)
101.138.211.244 (台灣)
2023-11-05 00:19:03 → coolfish1103: 感覺太虛內每個人都要低調,但這篇寫的都很招搖.. 47F 11-05 09:21
作者:
robinkidd (未來??)
61.228.71.52 (台灣)
2023-11-04 12:19:01 → coolfish1103: 溫網謝搭的是翠姨,雙方經驗差蠻多的。 17F 11-04 20:28
作者:
tarojum (為未來而努力)
114.137.206.134 (台灣)
2023-11-04 20:15:27 → coolfish1103: 又來?餐券不認蠻好笑,這架不是 359 應該不會去。 15F 11-04 20:39
→ coolfish1103: 來機看桃園就滴淚三小時,時間本來就很難打來回。 37F 11-04 21:05
→ coolfish1103: 但有必要把客人弄上機滑行再賭組員不會超時嗎?這次大概換曼谷塔台的錯,碰到塞機讓星宇等太久? 43F 11-04 21:09
→ coolfish1103: 不過原本 1810 登機比較有趣,沒換組員辦的到嗎? 49F 11-04 21:14
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.20.15 (台灣)
2023-11-03 21:15:45 → coolfish1103: 還不是靠中美限航的紅利,明年暑假過完有趣了。 56F 11-04 15:48
作者:
chubby31190 (優文專家)
122.121.189.228 (台灣)
2023-11-04 13:13:53 → coolfish1103: 不用合啦,合了一堆人改投賴或不投 16F 172.58.142.169 11-04 13:17
作者:
weijinsusu (伙委)
106.64.113.221 (台灣)
2023-11-01 08:14:15 → coolfish1103: 星宇不用 339 要開最早也是明年暑假了,靜觀其變。 89F 11-01 13:33
→ coolfish1103: 42K 在 LAX/SFO 應該是很難請人,SEA 就不知道了。 103F 11-02 08:24
作者:
c202034 (c202034)
36.227.60.134 (台灣)
2023-10-31 08:22:40 → coolfish1103: 氣流不穩跟完全不走服務兩回事,偷帶什麼概念.. 36F 10-31 12:04
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.182 (台灣)
2023-10-29 23:17:12 → coolfish1103: 假設是 359/2-4-2 那就丟 SEA/YVR 然後原本的 2-3-2放其他航點就好,YVR 那麼滿很樂意多這幾個位置的。假設租到兩架就固定放一個航線,一架就只能用輪的。 14F 10-30 15:30
→ coolfish1103: 是喔,商務艙這麼多座那還是丟 LAX/SFO 算了... 20F 10-30 16:45
→ coolfish1103: 直接改派 77W 就好啦,我不認為他開滿 LAX 下午班有 36F 10-30 21:40
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
leefengynh (/65G ・ 125/250K1)
146.70.192.108 (新加坡)
2023-10-29 12:28:04 → coolfish1103: 非必要的手術不要做,老了你就知道 2F 180.217.230.107 (台灣) 10-29 12:29
作者:
trolleybus99 (不要問)
180.217.128.100 (台灣)
2023-10-26 18:01:55 → coolfish1103: 台灣人很喜歡去日本,應該可以撐一陣子。 10F 10-26 19:29
→ coolfish1103: 日本幾個大城是可以讓星宇賺飽,美國線就難說囉... 37F 10-27 11:52
作者:
AFP (ACC)
118.167.167.144 (台灣)
2023-10-24 16:00:39 → coolfish1103: 你可以四年後再買,那時候333應該都消失了。 11F 10-24 17:00
作者:
surface (陽光宅男~)
223.139.199.23 (台灣)
2023-10-24 02:02:45 → coolfish1103: 風險就颱風取消了去程只能免費退去程,回程不能退。 56F 10-24 15:50
作者:
mtcoat (mtcoat)
49.216.50.247 (台灣)
2023-10-23 18:08:32 → coolfish1103: 可以讓組員回程變成長程班分批休息啊,想不想而已。 56F 10-23 21:04
作者:
InkBlood (斷章的格林)
223.137.202.229 (台灣)
2023-10-23 15:23:07 → coolfish1103: 續作通常都很難看,還好沒看… 24F 10-23 17:11