作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-10 04:54:55 推 coffeemilk: 等議會質詢時再來看長官怎麼答覆好了，現在看起來名嘴帶風向，市長看起來還沒進入狀況感，綠營議員有不爽的還是得好好做功課來質詢，不要像名嘴一樣罵怎麼沒地下化順帶偷罵蘇貞昌怎麼沒做啊！ 41F 04-10 13:09
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-09 22:21:31 推 coffeemilk: zzzz 台灣人是怎樣，山手線症候群嗎？ 7F 04-10 03:04
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.234.92 (台灣)
2024-04-09 21:26:57 推 coffeemilk: 版友大家去搭搭看好了 2F 04-09 22:04
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
125.228.191.164 (台灣)
2024-04-09 15:11:08 推 coffeemilk: 文湖線要六節不是還得先擴建機廠嗎？尖峰即使六節可以不用像四節那樣跑這麼多列車，但也需要班距3分鐘上下吧！這樣機廠空間夠嗎？不夠還得找地擴建耶！ 15F 04-09 18:10
推 coffeemilk: 里爾就用原本的VAL256長寬高訂新款的膠輪列車，真的要換車的時候再看廠商有哪些新造型訂購就好，至於六節問 42F 04-10 13:03
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作者:
rickisme (瑞克)
61.222.241.251 (台灣)
2024-04-07 20:25:16 推 coffeemilk: 都有保時捷了！希望罰款也能比照他的財產去增倍 8F 04-07 22:31
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.27.236 (台灣)
2024-04-07 13:29:35 → coffeemilk: 安坑線真的很多愛，說真的一堆線還沒有他討論度這麼高，好多期待他延伸改造還是變化的 2F 04-07 13:38
→ coffeemilk: 之前有版友說是恨鐵不成鋼的因素，所以一直對他投以改造變化的想法 7F 04-07 13:47
→ coffeemilk: 我是早已麻痺了，其實也不是只有台灣會蓋這種恨鐵不成 12F 04-07 13:57
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作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.11.53 (台灣)
2024-04-06 18:53:12 推 coffeemilk: 反過來想，應該是有確認過了吧！不然怎麼敢把列車回送回去南機廠，現在怨恨侯的這麼多，列車回送回去出事一定會被爆料呀！ 16F 04-07 12:50
作者:
Subscript9 (小火車過客)
27.51.121.55 (台灣)
2024-04-06 23:25:53 推 coffeemilk: 因為事故而採直達回送真的蠻新奇的 33F 04-07 12:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.23.237 (台灣)
2024-04-07 03:25:23 → coffeemilk: 地下化那段怎麼沒再嗆了王先生，看蘇貞昌不爽可以承認沒關係 34F 04-07 12:43
作者:
Bustycat (Meow)
119.77.181.126 (台灣)
2024-04-05 14:03:36 推 coffeemilk: 推畫圖畫的好看，細節也到位 18F 04-05 16:26
作者:
Subscript9 (小火車過客)
27.247.8.47 (台灣)
2024-04-05 13:05:33 推 coffeemilk: 如果採雙向雙來回運行看起來是可以，但民眾搭車要一直月台輪替，板橋到新北產業園區都是高架側式月台，這樣不確定會不會讓一堆乘客搞不懂方向而導致亂糟糟，這是乘客面；號誌系統有沒有緊急雙向雙線雙來回這個設定得查查看 6F 04-05 13:17
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.3.38 (台灣)
2024-04-05 07:45:57 推 coffeemilk: 雖然接小碧潭的線型可以，但小碧潭的班距應該也會讓安坑線使用者和不使用安坑線但會酸安坑線的酸 29F 04-05 12:43
推 coffeemilk: 其實我是比較喜歡他這樣蓋，兩橋方案，這樣那個k08大彎就不用蓋了，還可以兼顧兩個櫻花大社區，但水利署應該不能過，新店溪這段不能多蓋橋 50F 04-05 18:11
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作者:
WuSam (藤原豆海)
42.75.57.123 (台灣)
2024-04-04 12:31:36 噓 coffeemilk: 現在營運通行的又不是這段，所以台鐵東部因為地震所以該全停駛嗎？ 24F 04-04 14:08
→ coffeemilk: 應該是說歷任市長都有份的意思
蘇也當過市長，如果他自己覺得高架不妥，彎去板橋不妥，他也可以推翻 35F 04-04 14:25
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.241.83 (台灣)
2024-04-04 10:46:27 推 coffeemilk: 昨晚就是板橋到新北產業園區來回跑了，班距16分鐘 16F 04-04 11:27
→ coffeemilk: 昨晚就能看到板橋站先行了吧！ 18F 04-04 11:28
→ coffeemilk: 單線來回跑呀！班距16分鐘 20F 04-04 11:29
推 coffeemilk: 班距16分鐘的話應該是只用一條軌道在跑我猜，因為正常營運跑的時候板橋到新北產業園區大概10分鐘還是12分忘 22F 04-04 11:33
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作者:
jh961202 (阿電)
223.137.133.29 (台灣)
2024-04-03 09:10:52 推 coffeemilk: 是中原板新吧！ 2F 04-03 09:13
作者:
baddaddy (壞爸爸)
49.216.51.88 (台灣)
2024-04-03 08:04:08 推 coffeemilk: 推文同時餘震來了 4F 04-03 08:12
推 coffeemilk: 好像在中原板新段... 22F 04-03 08:40
推 coffeemilk: 文章消失了，只剩五楊高架那篇推文照 39F 04-03 08:50
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-01 12:26:30 推 coffeemilk: 我覺得考量道路空間也不是萬靈丹，國道或很多都市道路就算拓寬後仍舊塞爆，其實應該落實該區得實施減少一人駕車通勤，汽車不但佔據道路空間最大，也是佔據停車空間最大的交通工具，手段看是補貼大眾運輸然後同時提高駕車成本，或是增加大眾運輸工具，然後集中式辦公園區 17F 04-02 12:28
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作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-31 15:41:30 推 coffeemilk: 來發起連署多蓋十條路面輕軌好了！讓這些開車大爺氣死 100F 04-01 12:19
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-03-31 18:59:21 推 coffeemilk: 應該是轉東環 5F 03-31 19:33
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.52 (台灣)
2024-03-29 07:32:04 → coffeemilk: 我也有感覺中山站的商圈有像東區以前巷弄商圈氛圍，覺得接下來早晚會重演租金爆炸貴、商店樓上住戶反對商圈發展的循環
除非有辦法商業強盛到像西門那樣，好多二三樓也變店家出租，不過中山站附近的赤峰街和中山運動中心裡面巷弄 17F 03-29 14:54
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