作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.88.134 (台灣)
2024-03-10 03:56:42 推 cityport: EWR，你知道Jersey多少台灣人嗎？而且都有錢的
CI真的有多的運能，做台灣客/越南轉機，我會押EWR跟DFW333可以拿去飛印度，很搭
AUS也可以試看看，亞裔很多卻沒有直飛亞洲航班 1F 03-10 05:26
→ cityport: AUS一堆歐洲航班..人家早就有全時CBP了 16F 03-10 10:20
… 共有 32 則推文，點此顯示
作者:
nyrnu (just a soubrique)
223.136.28.5 (台灣)
2024-03-09 21:46:19 推 cityport: 這次改艙肯定有門了吧，世界趨勢
組員也輕鬆，門關起來就不用硬要四目相接 36F 03-10 00:34
→ cityport: 333不如給免費wifi還比較實際 44F 03-10 02:26
作者:
donaldmusk (DonaldMusk)
218.173.27.38 (台灣)
2024-03-09 12:43:24 → cityport: Clear算吧..直接帶你插隊最前面..不用另外設通道 47F 03-09 14:44
作者:
civic8th (My Civic)
118.170.20.164 (台灣)
2024-03-08 13:09:49 → cityport: UA的77E一直帶給乘客驚喜..覺得人生無趣的盡量搭
SFO剩一條跑道呀..不轉降..你叫人家關場嗎
單跑道5個月..千萬不要提TPE單跑道3天呀 4F 03-08 13:16
作者:
coolfish1103 (Fishy)
114.25.173.158 (台灣)
2024-03-07 16:22:52 → cityport: 10小時是讓同一班機組員休息後直接飛回來吧 23F 03-07 21:56
→ cityport: 延遠要能賣票必須是第3國..其實CUN是很好的點..屌打美籍 27F 03-08 07:31
→ cityport: 所以才說CUN呀..楓葉國就別想了 34F 03-08 13:47
→ cityport: 當初YVR-JFK可是一堆SEA過去的..美籍國內線/美加/美墨都是悲慘的內艙..JX飛SEA-CUN絕對屌打AS跟DL那些單走道 38F 03-08 15:42
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-03-07 12:28:30 → cityport: 放話的人肯定不是桃機員工..區管根本不在機場內呀 49F 03-07 14:20
→ cityport: 跑道維修..機坪跟登機門又沒減少..航班也沒增加
卡在那裡就很明顯了呀 54F 03-07 14:39
作者:
vhygdih (ATJ)
219.70.33.96 (台灣)
2024-03-07 14:17:36 → cityport: 義航都死幾次了 1F 03-07 14:21
作者:
mithralin (工口)
185.71.171.27 (德國)
2024-03-07 12:48:58 推 cityport: 美國租車業特別發達是有原因的 6F 03-07 14:14
作者:
danny0830 (丹尼)
1.34.234.180 (台灣)
2024-03-07 02:22:34 → cityport: 年度預算編下去，照理就12月就知道今年要施工了
三個月估計是招標找到廠商到開工的時間 7F 03-07 07:53
→ cityport: 沒有最不要臉..只有更不要臉 52F 03-07 11:52
作者:
Paravion (ElonMusk)
42.79.120.211 (台灣)
2024-03-07 01:30:56 → cityport: 改時跟延遲的差別在哪裡呀？ 5F 03-07 07:56
作者:
MarchelKaton (KatonKaton)
219.87.137.190 (台灣)
2024-03-06 15:53:29 推 cityport: 很多年前的傳言是海南入OW，因為南航的服務太差
後來隨著海航集團垮台，海航入OW的消息就沒有了
被入股也不一定要入盟，LA被達美入股也沒有入ST
南航如果2邊都吃得到好處，沒有入盟的急迫性 41F 03-06 23:28
→ cityport: 台籍應該入OW的其實是CI，那JX就可以去烏合 51F 03-07 06:04
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
111.255.14.187 (台灣)
2024-03-06 10:37:03 → cityport: 真的要亡國了..這種人才 48F 03-06 11:52
作者:
uwmtsa (補刀)
129.89.234.241 (美國)
2024-03-05 05:06:07 → cityport: BR沒有BE吧？ 8F 03-05 07:11
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
101.10.95.83 (台灣)
2024-03-04 11:32:11 噓 cityport: 酬庸的不用期待 53F 03-04 12:54
作者:
rickson (Dune)
1.34.16.170 (台灣)
2024-03-03 11:17:25 推 cityport: 美籍同航線同時間會有換班號的情況
你為什麼不看3/31的航班?? 拿別的日期跟客人吵??
難怪客人不爽..你們也真的不專業..別怪大家老是噴旅行社 19F 03-03 13:26
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
114.136.212.11 (台灣)
2024-03-03 09:48:31 → cityport: MBA只會嘴砲跟看報表..經營層越多MBA..公司崩潰的更快 11F 03-03 13:10
作者:
snepwcl (Blogger)
125.228.244.77 (台灣)
2024-03-01 14:07:10 → cityport: Indigo在印度算乾淨的了，其他航空只有更噁
地面高速滑行很常見吧，尤其是機上很多人要趕轉機
上次WN延誤一小時，BNA落地後機長一路催引擎衝到登機門第一次坐到在機坪衝那麼快的飛機 14F 03-01 23:32
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.27.181 (台灣)
2024-03-01 14:50:10 推 cityport: HND-TSA再增開的話，日籍就沒人要飛TPE了 40F 03-01 23:30
→ cityport: 話說菲律賓也是敵國..要不要跟菲律賓斷航
日本趕走台灣漁民佔領釣魚台..也算敵國吧
怎麼都是想佔領台灣領土的..標準差那麼多 42F 03-02 00:53
→ cityport: 我的標準來看都是敵國..只有美國不想占領台灣是盟國 46F 03-02 01:15
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
219.91.48.186 (台灣)
2024-02-28 22:59:33 → cityport: 空巴A320全系列也在美國製造..沒有波音比較方便一說 9F 02-29 07:08
→ cityport: 軍機那塊挫屎中..民航部門現在必須賺錢 49F 02-29 14:20
作者:
williechen (佑瑋)
42.72.188.49 (台灣)
2024-02-29 11:08:20 → cityport: 星宇只能撿遠航復興留下來的點..其他甭想了 8F 02-29 12:16