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作者 donaldmusk (DonaldMusk)
標題 [問題] 為什麼台灣的機場沒有商務艙通道？
時間 Sat Mar  9 12:43:24 2024

商務通道指的是快速安檢和快速過關
台灣好像只有過關APEC通道 而且安檢也是跟大家一起排

其他國家機場都有Fast Track方便課金旅客
怎麼台灣就沒有

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.27.38 (臺灣)
※ 作者: donaldmusk 2024-03-09 12:43:24
※ 文章代碼(AID): #1bw-ZkI6 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709959406.A.486.html
→ dbdudsorj: 你可以去用商務中心1F 03/09 12:46
推 marklin709: 特權啦，機場出來解釋，叭叭叭2F 03/09 12:46
無產階級專政的中國充滿等級劃分
資本主義民主燈塔的台灣不能有特權
推 js52666: 經濟艙是二等公民嗎？？機場踹共3F 03/09 12:48
→ Yijhen0525: 有寰宇商務中心啊，一樣付錢走專屬通道4F 03/09 12:48
原來有喔 所以只有商務艙機票的等級不夠嗎QQ
→ js52666: 不過你第二段那個有啊 只是要再花錢5F 03/09 12:49
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:50:07
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:52:12
推 Yijhen0525: 大部分的機場頂多就是特定艙種優先登機這樣6F 03/09 12:52
https://i.imgur.com/CtklMjt.png
[圖]
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:53:39
→ Yijhen0525: 要走專屬通道就是要多付錢7F 03/09 12:53
這就是我要問的啊 除了上面提到的寰宇商務中心以外
台灣的機場好像不存在付錢的快速通道 想付錢也沒地方付
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 12:56:09
推 TSMCfabXX: 香港機場的效率是不太需要快速通關8F 03/09 13:00
→ dbdudsorj: 商務中心就是你說要的... 一下子說資本主義巴拉巴拉
想付錢沒地方付 告訴你哪裡繳錢了又說商務中心除外9F 03/09 13:00
你不懂我的意思 剛才我去查了商務中心的價格
是預約制的 收費單趟9000 來回15000
除了快速通道還有專人送到登機口等1對1服務
這種應該是對標頭等艙通道

我說的商務艙通道是在一般安檢區旁專門開一個快速安檢隊伍
只要買商務艙以上機票就可以去使用 而且附屬在機票權益內不用額外花錢的
但就沒有商務中心的那些vip接送之類的 過安檢後還是要自己走到登機口

再說那個商務中心是額外付費 和其他國家機場只要買高級艙就會提供的fast track是不一
樣的業務模式
→ TSMCfabXX: 商務中心是挺麻煩 要事先申請
而且 GoldTrack 本義是給你一個專屬安檢通道節省時間你商務中心還要跑去獨立區域辦手續, 本末倒置11F 03/09 13:01
對 商務中心和快速通道不一樣
推 ppdev: 很多頭等區都是checkin 和安檢是一起在特別區域吧14F 03/09 13:05
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 13:06:47
推 ppdev: 香港的效率要靠地勤在安檢區把人找出來先檢查15F 03/09 13:07
※ 編輯: donaldmusk (101.9.189.202 臺灣), 03/09/2024 13:07:36
→ keineAhnung: KIX有16F 03/09 13:10
→ Yijhen0525: 桃園機場有類似的通道，但僅限特殊對象
例如推嬰兒車的，外交人員或是官員能走那邊
如果是說要附在機票上的VIP服務，那是看航空公司17F 03/09 13:10
推 dbdudsorj: 懂了 歐陸很多機場有這個服務
但這個可能要問航空公司願不願意多付費給機場去搞(?)20F 03/09 13:18
→ lions402: 我懂你在說啥了一堆人亂扯到別的去了
就像Gold Track那樣的啦 商務艙和星盟金卡以上就能走的 方便又省時 歐洲大HUB很多很棒
https://i.imgur.com/jmZbWZz.jpg LHR的22F 03/09 13:19
[圖]
推 hcg8xj: 關西機場用過，至少省一個鐘頭26F 03/09 13:33
推 t340081231: KIX就有 商務艙都可以走商務通道的安檢 原PO意思應該不是商務中心27F 03/09 13:36
一般安檢是滷肉飯的話 快速安檢大概是牛排 商務中心是滿漢大餐
台灣就只有滷肉飯和滿漢大餐可以選
※ 編輯: donaldmusk (218.173.9.223 臺灣), 03/09/2024 13:49:25
推 senrenbanka: 連第三航廈都蓋不好了，期望有商務通道？29F 03/09 13:49
推 Francix: 歐洲有的機場商務艙稅金貴不少，自然要有好一點的服務，30F 03/09 14:03
推 jamesgmp: 衣索比亞，印度，都看過星空聯盟fast track，台灣沒有嗎？ 台灣有這麼落後？
我星盟金卡買經濟艙，在衣索比亞也可以走Gold Track,跟商務艙稅金沒關係。31F 03/09 14:03
推 Francix: 星盟的fast track台、韓、港都沒35F 03/09 14:06
推 toast520520: 羽田成田都有快速通道  而且不只商務艙旅客
老弱婦孺也可以走快速通道36F 03/09 14:24
推 as981134: 寰宇藍寶我覺得 在關西跟尖峰羽田這東西有用
但這是因為這兩個地方尖峰時間很卡 可是桃園雖然尖峰會卡一點 但也沒有什麼必要一定要有就是
而且快速通道大部分有的應該都都是這幾年規劃出來的 桃園那幾個地方一直都沒有改良吧
真要改良我覺得不如先把安檢帶改成可以自動送空盒循環的
台灣每個安檢櫃都要有一個人在那邊一直來回拿盒子38F 03/09 14:28
推 yuzuki: 羽田有，但我排隊排到最後看到XD46F 03/09 14:38
→ cityport: Clear算吧..直接帶你插隊最前面..不用另外設通道47F 03/09 14:44
推 a214567: Kix BKK都有48F 03/09 14:47
推 Fww: 我也覺得星盟fast track很好用，安檢可以慢慢來不用急49F 03/09 14:49
推 lstanley7: 我解讀為：航空公司是私人單位，就可以像你說的「只要買商務艙以上機票就可以去使用而且附屬在機票權益內不用額外花錢的」，安檢屬航空警察局是公家單位，機票權益不屬公家單位業務部分。
「台灣的機場好像不存在付錢的快速通道 想付錢也沒地方付」=寰宇商務中心怎麼可能會讓你想付錢沒地方付XD50F 03/09 14:50
又來了 靠挑語病來迴避主要問題 護航法
推 shiyanin: 這解讀無法解釋其他國家的機場為什麼能有這種gold track服務吧？56F 03/09 14:53
→ sj4: 仁川機場也沒有喔，所以塞死被大家罵
Fast track 真的是很不錯的設計 ，BKK這點做很好58F 03/09 15:03
→ coolfish1103: TPE/寰宇應該比較像LAX/PS的獨立設施，OP講的比較像60F 03/09 15:06
→ lions402: 仁川一航走遠點找個人少一點的安檢口就好了 至少他會告訴你哪裡人少61F 03/09 15:06
→ coolfish1103: 機場附屬設施，之前BR/CI有單獨設立報到那段時間好像有啦，但後來就以空間不足為由回收了，而事實TPE第三航廈如果沒事先納入這設計未來應該也是不會有。63F 03/09 15:07
推 Clooney5566: 就小蔣勤政愛民那套搞得台灣人變成智障左派66F 03/09 15:10
推 tndh: BKK 快速通關真的不錯67F 03/09 15:29
→ azulito: 會問就是你金課的還不夠68F 03/09 15:29
→ tndh: 畢竟很多台灣人無法接受差別待遇69F 03/09 15:30
推 TsukimiyaAyu: 灣灣人買窮鬼自由座的票都要跑來商務座站勒70F 03/09 15:33
→ edison: 以前有關係時就走公務通道,後來走組員通道,低調些71F 03/09 15:43
→ szhy: 台灣人腦袋基本上跟共產腦差不多 而且接受不了"真正的"市場機制 只有對自己有利時才嘴巴喊一喊而已72F 03/09 15:47
推 TsukimiyaAyu: 那些馬路行人也是 整天喊行人地獄 笑死
垃圾左左74F 03/09 15:48
→ szhy: 買東西太貴時喊要市場機制 但是你跟他們說醫療也該市場機制就開始扣你各種大帽子順便情勒76F 03/09 15:51
推 andrew1357: 覺得行人地獄只是左膠在該的最好一輩子都住在四輪裡別下車走路^_<
https://news.pts.org.tw/article/62980178F 03/09 15:57
每10萬人交通死亡數字 台灣逾先進國家8倍 ｜ 公視新聞網 PNN
[圖]
去（2022）年交通事故造成超過3000人死亡，其中有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000多人受傷；平均下來，每天有將近47位行人，在台灣道路上非死即傷。跟OECD國家相比，每10萬人因為交通事故死亡數字，更超過先進國家的8倍。 ...

 
推 icepunk: 澳洲布里斯本也有 fast track , 日本成田 也有。
希望台灣也有81F 03/09 15:59
推 jimmyair: 空間都給昇恆昌免稅店了，加上航警不願配合……83F 03/09 15:59
→ andrew1357:  https://i.imgur.com/3qFPT4b.jpg
蠢到住在垃圾堆裡而不自知的人ㄏㄏ84F 03/09 16:00
[圖]
推 yuzuki: 真的有必要改硬體嗎？羽田是拉紅龍，商務艙以上一條隊，經濟艙一條隊，安檢區域是同一個86F 03/09 16:55
推 HenryLin123: 先進國家有美國嗎？我記得交通死傷率差不多耶。
台灣交通學美國的會這樣也不意外88F 03/09 17:16
推 TsukimiyaAyu: 反政府仔整天講交通死傷率 先進國家有台灣這麼多
機車嗎？
找一個機車跟台灣一樣多 交通比台灣好的地方來笑笑90F 03/09 17:47
推 xvited945: 商務艙快速通關真的爽，但台灣一定會吵什麼特權、歧視窮人之類的93F 03/09 18:08
推 jamesgmp: 其實現有的安檢，紅龍線拉一下就有商務艙通道了，然後視現場人數調整比例，墨爾本機場就是這樣子。95F 03/09 18:13
推 ummmmmji: 這樣就沒有人情味了97F 03/09 18:13
推 acomp: BKK 的 Fast Track 也有點鳥，入口檢查人員一直執著登機證要出現 Business Class 字樣，但是長榮等航空的商務艙只會寫 Royal Laurel Class. 結果在入口解釋半天...98F 03/09 18:23
推 sj4: 長榮沒有印bussiness嗎?
如果真的沒有印，應該問題出在長榮吧？為什麼不印大家都看得懂的business,掛號寫也可以啊101F 03/09 19:12
推 toojooken: 台灣搞不出Fast track的關鍵在於航警局104F 03/09 20:33
推 lc85301: 台灣交通要好，機車歸零汽車減半就會好了
日本交通戰爭怎麼打贏的，台灣看來是沒指望複製了105F 03/09 20:42
推 iqeqicq: 以前機場有公務門啊，達官貴人政商名流都能過公務門
台灣人基本上只要自動查驗護照就很夠了
又不必被移民官刁到靠北107F 03/09 22:06
推 ivymorita: 關西機場用過~安檢有插隊的感覺  超爽!!110F 03/09 22:09
推 froheprinz: 我用過FUK、CDG和LAX的，真的快多了111F 03/09 22:26
推 mayeve: 用過 CDG 的 Access No.1 體驗超好112F 03/09 22:49
※ 編輯: donaldmusk (1.169.120.75 臺灣), 03/10/2024 00:02:55
推 sj4: 所以是航警的問題喔？？？113F 03/10 00:06
→ abien: apec在桃機有快速安檢114F 03/10 00:06
→ abyssa1: CDG的快速通道移民官超親切115F 03/10 00:41
推 AsukaMiku: 網傳航警局缺人 應該弄不出來116F 03/10 01:02
推 Cedef: 行人地獄跟左派沒關係吧 跟是不是第三世界發展國家和低教育素質比較有關係117F 03/10 01:45
推 ayann718: 我覺得台灣進出機場效率不錯，不會輸日本119F 03/10 08:43
→ Chungli28: 行穿線上撞死行人的九成以上是汽車唷120F 03/10 10:17
推 DJYOSHITAKA: 好 支持機車歸零 到時候看會變成什麼地獄☺121F 03/10 10:32
推 mattc123456c: 該打壓的是一人汽車122F 03/10 12:39
推 khllm: 上次去仙台是拉一條線讓商務艙少排一小段隊伍，人多時大概可以省3-5分鐘，但掃描完登記證後面安檢都是一起的，如果是這種模式的話台灣各大機場應該都可以做到才對123F 03/10 13:11

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