作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2023-11-12 11:18:12 推 chingyun8245: 馬力課稅油車也不高啊，買到200多的318也才156ps...馬力課稅的點本來就是由排氣量而來的,就是電動車無法用排氣量
最合理是使用者付費，隨油/電增收，但營業用戶第一個跳出來反對 26F 11-12 14:12
作者:
as23305747 (BBQ)
49.213.128.225 (台灣)
2023-11-07 23:42:47 推 chingyun8245: 200萬內,鳥應該先很強了吧，隔音好贏一半了 56F 11-08 08:59
作者:
zadsrfzc (老皮)
223.140.161.48 (台灣)
2023-11-01 11:25:18 推 chingyun8245: 台灣怎麼可能學瑞士，人家是有完整的鐵道運輸，台灣林道台糖有的沒得線路全部都已經廢掉了 122F 11-01 15:49
作者:
indoman (橄欖趴)
111.82.208.25 (台灣)
2023-11-01 13:15:58 推 chingyun8245: 六合是合資廠，算美商喔
不需要你替它擔心母廠問題，台灣要搞啥策略，母廠都是知情的 59F 11-01 15:44
作者:
bmwg8 (G8)
223.141.96.147 (台灣)
2023-10-26 15:51:16 → chingyun8245: 連DW德國之聲都在檢討德國車除了什麼問題 ...又貴問題又多，以後電車真的是中國的天下了... 132F 10-27 01:23
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
125.227.185.55 (台灣)
2023-10-26 22:35:52 推 chingyun8245: 尤其E F世代動不動吃機油，爆水箱...
油封墊片，油底殼,查找完大概也要修十萬
更別說基本的後照鏡馬達，電動椅馬達
別說修壞或是，新技術，當時320i還是2.0NA+6at,完全是最基本的東西 8F 10-27 01:11
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.82.24 (台灣)
2023-10-24 22:01:08 推 chingyun8245: GM 不用握啊，眼睛要看前方 69F 10-25 09:25
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.84.74 (台灣)
2023-10-22 10:36:54 推 chingyun8245: 看來你的空間需求滿高的啊
cc吧，基本主動安全也有 134F 10-23 09:57
作者:
adriano7431 (Half a world awa)
42.78.7.125 (台灣)
2023-10-22 23:11:21 推 chingyun8245: 早期的Q7 3.0TDi到後期才稍微吃機油耶
歐洲spec除了油耗，還有碳排，柴油應該差很多
再加上作弊事件，當時好像對四期環保以前的柴油限制很多，不知道現在是不是都被迫汰換了 17F 10-23 01:10
作者:
wahhaha (哇哈哈)
49.218.89.225 (台灣)
2023-10-12 17:08:19 推 chingyun8245: 的確 歐洲車就算有三區恆溫空調，後座也未必夠冷， 34F 10-12 21:47
作者:
pool220 (小宇)
39.9.42.252 (台灣)
2023-10-11 10:56:25 推 chingyun8245: 如果租得到8人minivan
應該夠裝吧，231就可以坐6人了,何況Pacifica/caravan本身都超大台，高度/寬度可以疊蠻多的喔 43F 10-11 13:19
作者:
sjerrysss (Jerry)
111.82.62.177 (台灣)
2023-10-08 12:27:48 推 chingyun8245: 233 232優點是在行李箱啊
可以在5、6人情況多載行李
223就是載行李會有很多小包堆到走道 156F 10-09 12:47
作者:
marcus176 (公 道)
180.217.27.94 (台灣)
2023-10-06 10:58:54 噓 chingyun8245: 人家和泰至少照步來，原廠不管東南亞規還日規，照著做至少五星
和泰跟DPP哪裡好了？？？
DPP KMT好幾個縣市當初都當實驗品，大力支持那隻節EV,和鴻華EV喔 68F 10-07 00:50
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
42.79.144.10 (台灣)
2023-10-02 16:56:18 推 chingyun8245: 要假電車，還不如phev,至少能真的純電 54F 10-02 20:06
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
101.10.7.214 (台灣)
2023-10-02 13:11:37 推 chingyun8245: v最大問題是隔音吧，影響到整體行車質感，否折算本質不錯的小車
動力的話我不認為280會輸v 18F 10-02 13:41
推 chingyun8245: 對於1.4T+dq25的長瓜，我一直覺得變速箱介入太過積極，會覺得不夠力通常是太早升檔 24F 10-02 13:44
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作者:
mantcjk (小柏)
114.34.188.137 (台灣)
2023-09-30 09:47:39 推 chingyun8245: 7X-8x級距以前主流sedan,1.8na 0-100大多在10秒上下,12秒就被嫌慢了
現在MG就變成加速不重要了（？ 117F 09-30 19:02
作者:
skylin (自由翱翔)
101.136.92.8 (台灣)
2023-09-28 13:29:38 推 chingyun8245: 7人座客車認證+6安，這樣價差很便宜了吧... 13F 09-28 13:44
→ chingyun8245: 看看凹爛德，客車認證賣到120，五人座8x 可入手，這才是盤吧 15F 09-28 13:46
作者:
Vincent0312 (Vincent)
42.74.144.77 (台灣)
2023-09-26 19:28:04 推 chingyun8245: lancer/outlander畢竟還是日方設計，不知道自主空間多少（？
這家真的很難理解，有時候又怕打到自家產品,好像要出不出的，有時候又突然來個大亂鬥...
商車就真的無敵，zinger畢竟還是唯一國產長車頭商 269F 09-26 23:47
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
er401 (海裡的絲瓜)
1.200.90.150 (台灣)
2023-09-26 00:04:36 推 chingyun8245: 五人的話，rav4 CRV也可以看吧
這幾台我會考慮starex,雖然還是貨車,但行車質感應該會接近客車 75F 09-26 09:50
作者:
levis77927 (MoMo)
1.165.144.111 (台灣)
2023-09-25 21:58:12 推 chingyun8245: 連luxgen m7 7人座都可以隔出客貨車的車廠
mg隔的出來還賣客車嗎 49F 09-26 09:47