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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-03 20:51:31
看板 car
作者 AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
標題 Re: [新聞] 104.9萬 全新NISSAN KICKS e-POWER
時間 Mon Oct  2 16:56:18 2023


https://i.imgur.com/zQmlihN.png
[圖]

https://i.imgur.com/9vZNdjH.png
[圖]

4 john 啦

電池比較小 + 車重少232kg的fit

市區油耗屌打kicks epower

輪胎嗎?

風阻嗎?

有人知道Nissan e power是什麼神鬼技術嗎

希望可以釣到高手回答一下

感謝

fit e hev

電池 0.7 kwh

車重 1229 kg

能源局市區油耗38

kicks e power

電池 1.57 kwh

車重 更正:1461 kg 能源局資料

能源局市區油耗 22



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.144.10 (臺灣)
※ 作者: AMSTERDAM14 2023-10-02 16:56:18
※ 文章代碼(AID): #1b6eMqG6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696236980.A.406.html
TurtleGods  : 因為尼桑的引擎是發電機,fit是油車引擎,差在這裡1F 10/02 16:58
TurtleGods  : 一個是發電機電車,一個是油電車
TurtleGods  : 發電機電車,會有電車的感覺,油電車本質上來說還
TurtleGods  : 是燃油機引擎
TurtleGods  : 尼喪就是想做出電車行駛質感的國度產品
ilovedirk41 : 有發電機還是會震動阿6F 10/02 17:02
TurtleGods  : 發電機比燃油引擎簡單多了吧,應該震動沒這麼強7F 10/02 17:04
TurtleGods  : 我猜的
TurtleGods  : 不過原則上,尼桑就是想做一個假電車質感的油車
TurtleGods  : 沒有里程憂慮,開起來像電車,然後就不省油
snailking   : 一個是電油,一個是油電11F 10/02 17:06
owen1803    : 還有e-Power車重1,300以上12F 10/02 17:07
owen1803    : 1,194是國產純汽油版
謝謝 已修正
banbanzon   : Fit 也是發電機吧 只有高速時引擎直接驅動輪子14F 10/02 17:08
banbanzon   : https://youtu.be/LettO09F0pE?t=7
ilovedirk41 : 完全沒意義 也沒省到油 還是要燒汽油16F 10/02 17:08
Lowpapa     : 省油不省錢  先多付20萬車價出去了  笑死17F 10/02 17:10
ohya111326  : 油耗應該好不到哪裡吧18F 10/02 17:20
aimlin      : altis hybrid更重 油耗還是虐爆e power19F 10/02 17:28
aimlin      : 技術的豐田 吹噓的日產
aimlin      : altis還是配鎳氫電池而已
a885669     : E power市區開一開還好 上高速用馬達在驅動 超級耗22F 10/02 17:31
a885669     : 能
aimlin      : 日產趕走高恩沒比較好啊 繼續低迷24F 10/02 17:34
orton417    : 試駕做過X翠epower啦 那個底盤舒適度、寧靜度是真的25F 10/02 17:40
orton417    : 不錯
orton417    : *坐
※ 編輯: AMSTERDAM14 (42.79.144.10 臺灣), 10/02/2023 17:49:28
reborn6229  : 動力比汽油版小 如果油耗沒個20以上這台出來幹嘛的28F 10/02 18:00
reborn6229  : *實際油耗
扭力比由車大
油耗有22
aimlin      : 引擎問題30F 10/02 18:02
aimlin      : 沒錢研發吧
aimlin      : 雙田卡住油電專利
thigefe 
thigefe     : nisy純電車不行,油電也不行,到底是?33F 10/02 18:09
aimlin      : 電動適合起步跟低速 ,高速只靠馬達悲劇34F 10/02 18:10
aimlin      : 完全用不到引擎高速長處
aimlin      : 雙田油電 高速引擎會直接輸出到輪子
aimlin      : e power就最原始的 半套油電
aimlin      : 蠻low的
gevin       : kicks e-power動力比較大吧39F 10/02 18:23
Xconqueror  : epower是電車耶,從頭到尾就不是hybird那種省油架構40F 10/02 18:45
Xconqueror  : 好處都說了,沒有里程焦慮的電油車,有說省油泥???
Xconqueror  : 在這裡酸e-power怎麼不酸一下所有的電動車?
ilovedirk41 : 電動車不用加油43F 10/02 18:56
※ 編輯: AMSTERDAM14 (36.226.22.65 臺灣), 10/02/2023 18:58:33
Xconqueror  : 電動車充電還要等耶,沒有充電樁怎麼搞?44F 10/02 19:01
Xconqueror  : 電油車有電的好處跟油的好處,你當然也可以說有電
Xconqueror  : 的壞處跟油的壞處啊
Xconqueror  : 看車看下來的心得就是端看那台車的優點是否深得你心
Xconqueror  : 要不然每一台車都很有得嫌啊
finasoul    : 優點是結構簡單這樣,還有稅金... 大車一樣1. 2然49F 10/02 19:43
finasoul    : 後加大馬達電池
gostt       : e power 高速很慘才是最大的弱點51F 10/02 19:46
finasoul    : Altishybrid 1390kg吧52F 10/02 19:48
finasoul    : Fit ehev如果安全能和altis一樣就熱賣了
chingyun8245: 要假電車,還不如phev,至少能真的純電54F 10/02 20:06
INTHEWIND   : 不能直接比啊,動力配置不一樣,fit的引擎可以直接55F 10/02 20:20
INTHEWIND   : 介入動力,epower 只能發電
skthree     : 我不知道三星車跟進口車有什麼好比的57F 10/02 20:28
SEEDA       : 揹著汽油發電機跑的電動車 超智障58F 10/02 21:20
WeiRaymond  : 試乘過epower 真的蠻舒適的阿59F 10/02 21:26
ialeou      : 一堆不懂裝懂的推文,e:hev低速就是純電,跟e-Powe60F 10/02 21:55
ialeou      : r一樣。神鬼油耗就是車重影響啊,多兩百多公斤等於
ialeou      : 隨時載著兩個肥宅在車上油耗當然不漂亮。要不要看
ialeou      : 看Civic油耗再來聊 ?
jackhuhu    : Prius 4 車重1400kg,能源局油耗有25.6km/L...64F 10/02 22:19
andymanX    : 就不同的東西啊 怎麼一堆看起來很熟的一樣65F 10/02 22:35
k268185     : 有種多此一舉的感覺 汽油燃燒的化學能轉成電池電能66F 10/03 00:39
k268185     : 驅動馬達轉機械能再帶動輪胎轉動能
feisky      : 但實際上中低速是有幫助的,高速就悲劇了...68F 10/03 01:57
liujackkl   : 其實山路也蠻悲劇 我在日本開過要是一直爬坡油耗慘69F 10/03 12:04
puppy20308  : 沒有變速箱屌贏所有油電車吧70F 10/03 18:11

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