作者: chewie (北極熊) 在 PTT 的推文記錄

• +9 [討論] 捷運完工不等於聯開大樓完工 - MRT 板

  作者: ez910115 (小隻黑黑) 118.167.81.110 (台灣) 2023-07-11 19:57:10
  推 chewie: 淡水站1997年通車 聯開大樓2015年啟用營運
  (聯開不等於共構) 16F 07-11 23:33
• +117 Fw: [閒聊] 透明才是硬道理 -談B 沒有RT - MRT 板

  作者: JJLi 125.230.68.103 (台灣) 2015-03-24 18:20:06
  → chewie: 如果真是這樣的話 也不太能怪林簽下放棄急救書了...
  只是我大概三個月前說的不幸言中 高階BRT在台灣也沒機會了(不過綠線不是LRT吧 應是LRRT等級?) 1F 03-24 18:25

  → chewie: 其實是有不少大小路線(幹線+支線)同時駛入的系統 前面提的東京BRT也是這種設計理念 公車轉公車還是太不受信賴... 11F 03-24 18:37

  … 共有 17 則推文，點此顯示
• +26 [分享] 自89年以後捷運各站出站人次 - MRT 板

  作者: TKirby ( :D) 140.112.30.49 (台灣) 2013-12-17 11:33:29
  → chewie: 推! 但底圖可考慮套用北捷路網圖的走向 比較容易辨識
  現在的網格向量似乎是程式自動生成的? 1F 12-17 11:37
• +63 [情報] 高雄捷運101年12月各站旅運量 - MRT 板

  作者: TaiwanXDman (XD...) 140.113.249.250 (台灣) 2013-01-16 09:51:27
  → chewie: 目前還算免費期吧 不過也只有一站區間免費 感覺還蠻多人的 1F 01-16 09:53
• +34 [新聞] 台北捷運地圖App被下架，11款類似App挫 - MRT 板

  作者: kenf (肯夫) 114.42.0.195 (台灣) 2013-01-14 23:05:06
  → chewie: 使用不一樣的圖素 構圖方式 應該就可以避免 60F 01-15 10:41

  → chewie: http://goo.gl/mXnAT 比如這樣子? 62F 01-15 10:42
• +9 Re: [閒聊] 地底車站都市 - MRT 板

  作者: kudo070125 (工藤) 140.136.213.46 (台灣) 2012-10-31 22:56:59
  → chewie: 我覺得梅田難度很高還有一個原因是多成銳角交會 而非一般習慣的方格形 加上鄰近幾站相似的站名 更加深了難度 不過人家指標系統真的是做的好 台北要大幅度統合修改啊... 26F 11-01 09:58
• +9 [新聞] 紐約市地鐵可能再停擺4至5天 - MRT 板

  作者: kenf (肯夫) 114.42.27.220 (台灣) 2012-10-31 02:57:05
  → chewie: 紐約已經不只是降雨了 是整個海水倒灌進來囉 13F 10-31 10:05

  推 chewie: http://goo.gl/4pJg1 登陸前 http://goo.gl/nyQwn 登陸後http://goo.gl/20KDp 以這樣的設備想對抗颱風真的不太夠(但反正颶風對他們來說也是數十年難得一遇 不像台灣...) 18F 10-31 11:42
• +6 Re: [新聞] 太極雙星得標雙子星 （模擬影片） - MRT 板

  作者: gior (GIOR) 122.147.239.158 (台灣) 2012-10-31 09:49:28
  → chewie: 不一定...如果身在下沉區 沒指標其實跟一般地下建築差不多在地面層的好處是可以把一些建築拿掉(國光東西站等) 北門等地標建築可以更明顯 但話說回來那附近(忠孝西路南側)的街景也沒好看到哪裡去(遠目) 2F 10-31 10:03
• +23 [問題] 台中捷運高鐵台中站 站體會不會太小? - MRT 板

  作者: emonyaki (哆啦銅鑼燒) 114.41.247.15 (台灣) 2012-10-14 12:21:18
  推 chewie: 運量的問題吧:P 56F 10-15 09:18
• +22 [情報] 北捷381型電聯車10月7日魅力上線 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-10-05 17:24:53
  → chewie: 喔喔!終於要上線了 3F 10-05 17:32
• +5 [專欄] 李清志：路面電車復興運動 - MRT 板

  作者: Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊) 111.249.121.139 (台灣) 2012-09-28 12:39:39
  → chewie: 美國近年來倒是用得很開心就是了 9F 09-28 13:12
• +23 [情報] 本日東門站‧忠孝新生站‧民權西路站 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 111.250.101.18 (台灣) 2012-09-27 00:15:30
  → chewie: B3設備層 33F 09-27 01:44
• +10 [情報] 東門站各項資訊圖 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-09-26 12:49:34
  → chewie: 出口5永康街方向擺了雙向電扶梯 這邊的出入量不容小覷XD 1F 09-26 12:52

  → chewie: 急轉彎會有一些噪音 可參考行天宮-中山國小之間... 23F 09-26 15:15
• +23 Re: [情報] 台北捷運東門站9月30日開始營運 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.24.182.61 (台灣) 2012-09-25 11:57:21
  推 chewie: 話說今天淡水線車上開始多次廣播 往南勢角旅客請在古亭換車的宣導了 看來要度過一段吵鬧的宣傳期了XD 21F 09-25 12:14
• +6 [閒聊] 有誰認得照片中的站是哪裡？ - MRT 板

  作者: eugenelu (Office365 真難懂) 114.25.238.55 (台灣) 2012-09-21 20:42:16
  → chewie: 照片中的那個fb連結過去是馬來西亞人 所以... 2F 09-21 20:50
• +4 [閒聊] 今日淡水線所見 - MRT 板

  作者: chewie (北極熊) 111.250.30.207 (台灣) 2012-09-14 09:42:31
  → chewie: 沒用 今天列車到發正常 6F 09-14 12:36
• +17 Re: [分享] 古亭站大型指標 - MRT 板

  作者: WeAntiTVBS 114.36.160.199 (台灣) 2012-09-14 09:10:39
  → chewie: 現在放是不錯 只是是不是該放個尚未啟用啊:P 4F 09-14 09:29

  → chewie: 抱怨是一定會有的 放心吧XD 8F 09-14 09:43

  → chewie: 北捷站體有空的地方一向掛廣告 忠孝新生站板南線月台 類似原波所示位置(樓板挑空處的邊緣)全部貼滿廣告...才沒有什麼簡潔乾淨的站體咧 在北捷廣告至上的經營理念下不存在XD 28F 09-14 15:34
• +15 Re: [分享] 古亭站大形指標 - MRT 板

  作者: WeAntiTVBS 124.248.205.16 (香港) 2012-09-13 09:18:37
  推 chewie: 標示清楚的確很重要! 1F 09-13 09:26

  → chewie: 嗯...我倒覺得能夠有清晰的指標 可以服務所有的乘客 不必先做甚麼功課 才是良好的指標系統/捷運服務 搭捷運不該是考試 能讓人輕鬆理解 搭乘轉乘最好 22F 09-13 12:15
• +6 [情報] 古亭站上層月台增設樓板評估及設計案 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.132 (台灣) 2012-09-12 10:04:58
  → chewie: 最快九月就要通車了 現在才在研究有點晚了 屆時施工也要圍籬...真的是慢半拍... 4F 09-12 10:42

  → chewie: 法規只要台階上部淨空1.9M就好 就算做到3M也不用那麼長的空間...
  以照片來說應該可以縮小到旁邊電扶梯黃線網格的位置... 10F 09-12 11:21
• +10 [情報] 台中捷運綠線各場站外觀 - MRT 板

  作者: chester71 (.. ) 219.87.252.73 (台灣) 2012-09-10 21:42:07
  → chewie: 橋梁部分還是沒有建築師的參與 所以... 28F 09-11 09:54

  → chewie: 就參考現在的台中圖書館啦(恰好也是潘冀事務所的作品) 33F 09-11 20:32