作者:
forgetwhat ( )
114.137.199.60 (台灣)
2023-04-04 23:27:27 推 chandler0227: Volvo保養都高過BMW了 V60肯定比Arteon還貴(不少)Arteon重心比V60略高側傾稍明顯喔 V60轉向不太靈活打算長期持有V60真的不考慮 Arteon也是勉強 67F 04-05 07:49
作者:
BensonRobert (Hunter)
114.24.70.48 (台灣)
2023-04-04 23:49:32 推 chandler0227: 主力是A25A M20A M15A 這三個油電版都比燃油動力好然後這數據是WLTP的油耗,2019年是最後一次用JC08日規Yaris比Aqua尺寸小一點,油耗好一點不意外 55F 04-05 07:34
作者:
qazsam10 (qazsam90)
101.8.37.159 (台灣)
2023-04-03 12:51:36 推 chandler0227: 推,路線開得不錯啊 35F 04-03 14:23
作者:
whentheycry4 (彥豪)
223.140.228.59 (台灣)
2023-04-01 22:43:51 推 chandler0227: X1新世代內裝 ,但可惜是搭7速雙離合變速箱 16F 04-01 23:05
作者:
a02041678 (乎利亞)
42.73.93.179 (台灣)
2023-04-01 14:30:38 → chandler0227: 他最後那個切法等於是想走對象國一北上的逆向出來 153F 04-02 09:53
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
callling (柳成汁)
114.40.71.22 (台灣)
2023-03-30 17:55:55 推 chandler0227: 說自己在國道狂飆是想證明啥 危險駕駛? 19F 03-31 11:14
作者:
SHATTA (神經女超人)
39.12.16.236 (台灣)
2023-03-31 10:57:13 推 chandler0227: 50也沒啥好挑的 省心點找小施買二手車 24F 03-31 11:07
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.219 (台灣)
2023-03-31 09:24:30 → chandler0227: 那換1.8、2.4、3.0的要不開心囉 5F 03-31 09:32
作者:
KCKCLIN ( )
114.35.57.71 (台灣)
2023-03-30 16:51:16 推 chandler0227: 影片截圖想說啥 主要看假人HIC 再根據車室變形扣分 16F 03-30 17:33
→ chandler0227: 哪是看影片決定 當測試車/假人貼一堆sensor塑膠喔? 18F 03-30 17:34
→ chandler0227: 比硬度? 玻璃比鋼硬度高喔 要不要全車結構件換玻璃? 37F 03-31 08:56
作者:
awwwe (若有商品,自然就有錢)
36.224.245.102 (台灣)
2023-03-31 03:11:24 噓 chandler0227: 明明安全評價就有乘客、兒童、行人、輔助四大項目,連了解都不去了解在那亂幻想測坦克車? 11F 03-31 06:29
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
114.26.189.158 (台灣)
2023-03-30 19:24:52 噓 chandler0227: 歐洲車哪裡鈑金比較厚? 鋼0.7mm 鋁1.0mm 10F 03-30 19:34
作者:
nikesb (耐吉滑板)
39.10.11.184 (台灣)
2023-03-30 18:06:01 → chandler0227: 你要出錢嗎? 一堆主動安全的測試設備超貴唷XD 14F 03-30 18:22
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.217.72.67 (台灣)
2023-03-30 16:22:12 推 chandler0227: #1ZzjeQAo 當時就說接近的時間點和價格有Prius PHEV 23F 03-30 16:58
推 chandler0227: 本田頂多比豐田同級貴10~20% 但台灣Civic比Camry貴 27F 03-30 17:02
作者:
st210113 (會飛的豬不稀奇)
124.199.89.174 (台灣)
2023-03-30 15:47:13 → chandler0227: TNCAP是參考Euro NCAP 2017年標準捏 5星有啥驚訝的? 45F 03-30 16:26
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.229.76 (台灣)
2023-03-30 15:48:39 推 chandler0227: 影片從來都不是重點,那評分數字就照protocol,由假人受力和車室變形量測的數據再經計算後的結果,是要造假啥啦 34F 03-30 16:02
→ chandler0227: 以2017年的標準 還真的不難5星 54F 03-30 16:24
推 chandler0227: 直接對鋼材下手換高強度?要先確定沖壓機台噸數夠捏 108F 03-31 08:49
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作者:
gn0137exe (USB-C)
140.117.54.217 (台灣)
2023-03-30 15:34:44 推 chandler0227: 又不是沒來由的給5星,細部評分項目和數字是依據假人受力和車室變形數據計算後的結果,依據訂在標準 78F 03-30 16:10
→ chandler0227: 程序裡的方式計算,是要怎麼上下交相賊啦,幻想真 81F 03-30 16:10
推 chandler0227: 啊就參考Euro NCAP 2017年測項 但2018年測項大改過 100F 03-30 16:21
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作者:
redadol (redadol)
211.74.227.69 (台灣)
2023-03-29 23:16:10 推 chandler0227: Voxy? Sienta也很緊繃捏 1F 03-29 23:21
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
111.240.232.122 (台灣)
2023-03-29 20:53:13 推 chandler0227: 換成台裝雷達,拔掉下護板、門邊膠條、雙區恆溫、電動椅之類的啊,和泰可是精算的很 62F 03-29 23:14
作者:
GDstyle (不要鬧了)
114.37.7.28 (台灣)
2023-03-28 19:43:37 推 chandler0227: 即使車對車AEB一樣有極限,靠AI訓練一定會增加誤作動機率,既然都定義輔助駕駛了不作動比誤作動好 32F 03-29 07:41
作者:
QuentinHu (囧興)
49.216.133.148 (台灣)
2023-03-24 17:27:03 推 chandler0227: 採國際通用的標準叫官商勾結XD 214F 03-25 08:24