作者:
abc3268 (The Point)
49.216.44.62 (台灣)
2022-10-30 16:56:21 推 chandler0227: 不要買已經出4-5年 買改款1-2年但不要剛改款的 71F 10-30 18:31
作者:
moaice (丸)
59.124.17.189 (台灣)
2022-10-27 11:38:25 推 chandler0227: 委託消基會購買+送TUV鑑定車體有無變造 不信也無法 197F 10-27 20:21
作者:
Jasonchen415 (jasonchen)
180.217.142.166 (台灣)
2022-10-27 15:48:20 推 chandler0227: 不可能用看的分辨,假人受力數據和車室空間才是重點 74F 10-27 19:15
作者:
fxxkenzo (FxxKEnzo)
39.14.27.194 (台灣)
2022-10-27 17:52:04 推 chandler0227: RAV4也是後四連桿 主要是看車廠調校的底盤特性(K&C) 20F 10-27 18:05
作者:
nidhogg (開始負債人生)
49.216.52.1 (台灣)
2022-10-19 11:51:16 推 chandler0227: 1.缺電 2.缺料 聽到有這兩個說法,但BMW是真的配備編成一直在變動(腳踢尾門/腰靠類) 9F 10-19 12:05
作者:
ish55667788 (帥)
24.90.23.95 (美國)
2022-10-19 09:14:00 推 chandler0227: 駕駛88 行人89 不代表駕駛保護程度比行人保護差好嗎,兩者判準根本不同哪能拿分數來比 32F 10-19 11:19
→ chandler0227: 副教主到底說什麼幹話,光看分數就下"保護行人比保護駕駛重要"這種超莫名的結論 36F 10-19 11:22
→ chandler0227: NCAP一直強調測試最高分不代表上路最安全,車重也 65F 10-19 12:07
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
handsome1 (00)
223.137.114.86 (台灣)
2022-10-17 19:49:29 推 chandler0227: 看起來像那排3格但只有2個交流充的槍?
畫綠線但沒懸掛充電的牌子,原PO不確定照哪個很正常 34F 10-17 22:15
作者:
caeasonfb (eason)
219.85.14.128 (台灣)
2022-10-14 17:25:42 推 chandler0227: 零件不是本來就常用那幾家大廠嗎XD 27F 10-14 18:08
作者:
peterpone (彼得彼得蹦蹦)
111.71.46.102 (台灣)
2022-10-14 11:00:59 → chandler0227: 以前推文一直推薦Outlander, Lancer, Colt Plus,
日蝕,現在推MG,原PO真中華汽車粉絲 84F 10-14 14:22
作者:
dreamsky1227 (~王牌說書人~~)
218.161.26.61 (台灣)
2022-10-12 17:02:32 推 chandler0227: 為啥你交車才在驗車..... 218F 10-13 10:35
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
36.226.11.80 (台灣)
2022-09-20 12:07:32 推 chandler0227: 現在都要這種超低風阻外觀... 36F 09-20 14:48
作者:
ozjucka (JACK)
125.229.75.32 (台灣)
2022-09-20 14:07:32 推 chandler0227: 想找到社會病症,照鏡子就好啦 122F 36.228.91.113 09-20 14:25
作者:
ryu057 (Joe)
36.238.217.62 (台灣)
2022-09-18 14:05:35 推 chandler0227: 買87,停87,可以! 36F 09-18 15:31
推 chandler0227: 說錯,買86停87 42F 09-18 15:35
作者:
qrossover ( YUPPIE-Q)
175.98.154.254 (台灣)
2022-09-12 16:16:51 噓 chandler0227: 原廠買回 27F 09-12 17:25
→ chandler0227: 國外是真的有這樣做啊,拿實際里程的車來和加速耐久試驗的車對照,看加速耐久pattern是不是能真的能等效反應或推算使用里程,這從來都不是噱頭,台灣原廠基本上沒RD,就不曉得花錢收回要幹嘛了 30F 09-12 17:29
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.109.160 (台灣)
2022-09-05 20:36:29 推 chandler0227: BMW很多車款配胎是韓泰 46F 09-05 23:18
作者:
GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrR)
1.160.178.192 (台灣)
2022-08-26 13:07:23 推 chandler0227: 一堆研究單位也買車不掛牌用測試牌啊,誰說不掛牌就是撞測車 33F 08-26 13:57
作者:
sma24934721 (自在)
114.137.90.14 (台灣)
2022-08-26 12:15:08 推 chandler0227: 通常重點在側撞,其次是偏置前撞,這次就是個秀跟媒體說測試手法&設備都有比照NCAP訂定的標準執行 59F 08-26 13:41
→ chandler0227: 但後續的測試結果提取數據&評星等標準好像沒特別提 63F 08-26 13:44
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
mingdao ( )
61.221.54.101 (台灣)
2022-08-25 11:30:47 推 chandler0227: TNGA拿去做CC Altis吧 Sienta銷量沒錢兩者多競品又 13F 08-25 11:39
→ chandler0227: 少 和泰很會精算對利潤很敏感 更新產線也不會多賺 15F 08-25 11:40
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
36.226.14.68 (台灣)
2022-08-25 00:08:25 推 chandler0227: C-NCAP有接受送測(52萬人民幣),車廠可領回測試車 42F 08-25 10:22
→ chandler0227: 但C-NCAP公布的應該還是以機構自行購入的車款為主撞測數據一些細節資料也可以跟C-NCAP花錢買 44F 08-25 10:24
作者:
treison (崔)
163.116.222.55 (台灣)
2022-08-24 16:46:32 推 chandler0227: BMW要動力選30i,另外4系因為比3系車重,加速明顯慢喔,至於要隔音選5系更好
4系前後空間一定比GLA好,但頭頂真的稍壓迫 59F 08-24 21:59