作者: chandler0227 (錢德勒) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +12 [新聞] 美國能源部撥款155億美元加速電動車轉型 - car 板

  作者: stpiknow (H) 203.145.192.245 (台灣) 2023-09-14 16:36:05
  推 chandler0227: https://i.imgur.com/c5i8f6K.jpg
  EV HEV FCEV都包含在內，是不是有人只看標題 6F 09-14 17:19

  推 chandler0227: 副教是不是不懂CAGR 30%不等於年年成長30%?
  各國推FCEV商用車是事實 EV HEV FCEV三者不能並行? 14F 09-14 18:06
• +33 [新聞] 0到時速100只花0.956秒 ！瑞士大學生研發電動賽車破紀錄 - car 板

  作者: PPTer (投影片人) 223.138.57.204 (台灣) 2023-09-13 22:23:51
  推 chandler0227: 看起來很像FSAE學生方程式的車，靠著下壓力讓輪胎正向力才能滿足這種加速下的抓地力 50F 09-14 14:55
• +10 [新聞] Cruise宣稱即將獲准量產無方向盤自駕車 - car 板

  作者: stpiknow (H) 203.145.192.245 (台灣) 2023-09-13 18:12:00
  推 chandler0227: 既然要自駕營運當然撞了算車廠責任啊，又不是某個每年喊接近全自駕卻每年依舊停在輔助駕駛階段，還有信徒會幫忙護航的車廠
  講不贏就只好靠揶揄或人身攻擊套路的偏激粉 18F 09-14 14:45
• +42 [問題] 全車貼FSK冰鑽F70建議嗎？ - car 板

  作者: AMG72 (AMG72) 211.23.117.157 (台灣) 2023-09-13 15:44:11
  推 chandler0227: 全車KT68 老實說FSK就是偏藍些 28F 09-13 16:57
• +11 Re: [討論] 分貝計就是照妖鏡 拆車堵不住拿錢的車評 - car 板

  作者: tudaer (桂圓爸爸) 78.141.167.216 (盧森堡) 2023-09-08 03:23:29
  推 chandler0227: 車內噪音峰值落在300Hz內，拿分貝計A加權的單一數值且失真，哪來的專業？ 20F 09-08 09:22
• +20 [問題] 3系列 lci touring g21的選擇 - car 板

  作者: re001 (暗流) 42.73.60.83 (台灣) 2023-09-04 13:13:32
  推 chandler0227: 後座彈跳無解，有記得試乘時胎壓多少嗎 3F 09-04 13:30

  推 chandler0227: 失壓續跑胎換掉就差很多了 G26搭一般胎M懸吊不太顛但後座彈跳感還是比較強烈 27F 09-04 18:34
• +52 Re: [討論] 阿慈車庫針對爆料公社的文章回應 - car 板

  作者: h2030625 (雙重人格) 223.138.131.92 (台灣) 2023-08-31 14:24:44
  推 chandler0227: 收車時也有行照能確認啊，車商收車被騙？算是這禮拜聽到最好笑的笑話XD 141F 09-01 11:53
• +30 [討論] 為什麼台灣人這麼厭惡特斯拉？ - car 板

  作者: ObeseMansion (Monsieur) 223.136.21.180 (台灣) 2023-08-31 19:20:52
  → chandler0227: 某水桶常客沒料到只會攻擊貶低別人啊，愛吹自駕被戳破也不行？有沒有這麼玻璃心 165F 09-01 10:07

  → chandler0227: 某L的偏激粉無法反駁特斯拉遲遲搞不出自駕卻愛大肆的事實，只好截片面資訊和攻擊別人？氣成這樣也是挺可憐 198F 09-01 14:19

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• +97 [討論] 六代CRV隔音大進化 - car 板

  作者: deeder (低的) 97.90.136.126 (美國) 2023-08-31 06:40:04
  → chandler0227: 分貝計單一數值是加權後的結果，要量測頻譜才能確 136F 08-31 10:27
• +53 Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西？ - car 板

  作者: EPIRB406 114.136.159.93 (台灣) 2023-08-25 22:56:14
  推 chandler0227: 那根作用是確實把力傳遞到兩支縱樑的潰縮區和吸能盒，本身強度不是重點，國外版本很厚那有可能是用鋁合金 8F 08-25 23:09

  推 chandler0227: 看了一下國外的截面積貌似是用鋁擠而非沖壓鐵件，畢竟高強度沖壓跟鋁擠設備都要花錢，既然有死忠客 17F 08-25 23:30

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• +177 [情報] CRV6 改進了哪些東西？ - car 板

  作者: ouyang (源自於修車的熱愛) 114.32.51.43 (台灣) 2023-08-25 20:42:29
  噓 chandler0227: 台本爛自然會反應在撞測成績上，但從來都不是光看那根前防撞樑就能判斷安全性，這節目光拆保桿看前 46F 08-25 22:11

  → chandler0227: 防撞樑暗示誤導安全性多少次了，依舊一點改進也沒 49F 08-25 22:11

  → chandler0227: 台本爛 =/= 被動安全只靠肉眼看那支前防撞樑能判斷 69F 08-25 22:30

  → chandler0227: 就等NCAP啊，產線沒變動不認為安全會有啥太大進步 219F 08-26 10:08

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• +27 [情報] IIHS更新撞擊測試結果(後座乘客) - car 板

  作者: popoallan 111.80.119.105 (台灣) 2023-08-19 02:04:27
  推 chandler0227: 是有貿易商進美規的10代Accord，最近也有進Integra 20F 08-19 12:08
• +55 [討論] 外匯車退流行了嗎 - car 板

  作者: indoman (橄欖趴) 111.83.0.177 (台灣) 2023-08-16 13:41:28
  推 chandler0227: 匯率變差、車源變少，除非是總代理沒有進的再找外匯，但也沒有比較便宜的優勢了 55F 08-16 14:35
• +24 [新聞] 台灣「TOYOTA全新休旅」撞測合格！Yaris Cross有望70萬有找9月見 - car 板

  作者: asd63312337 (幸運草) 42.72.144.107 (台灣) 2023-08-14 09:26:48
  噓 chandler0227: 上市的車一定都得過法規的測試或提出日對應
  相對應的測試報告
  但那是最基本最低標的安全要求，也要等上市了NCAP才有辦法從市售車抽車測試評鑑星等 49F 08-14 11:12

  推 chandler0227: 最基本法規要求的撞測結果本來就只分通過或不通過 58F 08-14 11:43

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• +84 [討論] Arteon Fastback 跟 Altima 選擇 - car 板

  作者: MaLong5566 (MA龍哥) 111.248.78.99 (台灣) 2023-08-10 22:04:43
  推 chandler0227: Arteon也是之後要停產啦，原PO就在擔心保修，推文還在那改晶片...... 98F 08-11 08:56
• +4 Re: [新聞] 福特執行長解釋特斯拉為何強大：車廠沒人 - car 板

  作者: Subaru5566 (愛上速霸路) 219.100.37.246 (日本) 2023-08-07 01:26:18
  推 chandler0227: 特斯拉有在理ISO 26262，玩的比別人深，ISO 26262很多時候是合理論述即可 20F 08-07 09:53
• +61 [新聞] 福特執行長解釋特斯拉為何強大：車廠沒人能寫程式 - car 板

  作者: gn01914120 (Wow) 1.161.101.29 (台灣) 2023-08-06 20:51:18
  推 chandler0227: 軟體也有一堆規範啊，ISO26261 IATF16949
  講軟硬體要一起考量不是只單靠軟體，某個水桶常客曲解成軟體不重要，這理解能力真的慘 26F 08-06 21:26
• +61 [問題] 開車要用墨鏡夾還是有度數的太陽眼鏡 - car 板

  作者: qazxsw123 (小新) 118.231.178.10 (台灣) 2023-07-29 15:30:39
  推 chandler0227: 我配艾德的Blade搭客製近視鏡片，印象600彎左右包覆性很夠了，另外還有兩副Oakley Jawbreaker也用客客製近視鏡片，包覆性更好，但那是騎公路車才戴的，開車不太適合 29F 07-29 16:03

  推 chandler0227: 若要選有度數又比較包覆的太陽眼鏡建議找有經驗店 38F 07-29 16:11

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• +35 Re: [討論] 納智捷最大的問題是不是研發？ - car 板

  作者: Pellaeon (秋風孤劍李鴻章) 223.140.191.225 (台灣) 2023-07-26 19:12:46
  推 chandler0227: 授權東風引擎本體但為了成本又不想花錢授權引擎控制單元吧，那具引擎本來就不算優秀，還為了省成本搞到積碳抖動 39F 07-26 21:03

  → chandler0227: 積碳抖動導致銷量雪崩，連帶一堆零件料號得一直改供應商，畢竟沒啥供應商肯接這麼少的訂單 44F 07-26 21:08
• +65 [討論] 納智捷最大的問題是不是研發？ - car 板

  作者: Crosstrek (天涯海角) 110.28.8.63 (台灣) 2023-07-26 14:00:38
  推 chandler0227: 設計團隊是真的從歐美車廠找來的有經驗的成員，不過設計初版定稿請高層來巡視，高層有很多主觀想法把外觀設計大幅改動過，就變最後這副鳥樣了 35F 07-26 15:16

  推 chandler0227: RD情況可能更慘，照著專案走整車正向開發流程也有了階段成果，但高層愛好高騖遠，規格一直被魔改， 43F 07-26 15:27

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