作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
42.70.128.153 (台灣)
2025-04-13 19:43:36 推 calase: ….超徵是因為交易量或者企業獲利比預估的好，實際上稅率 35F 04-13 20:41
→ calase: 還是照法規收的好嗎 37F 04-13 20:41
作者:
sorsu (欸)
111.249.181.2 (台灣)
2025-04-12 08:00:55 推 calase: 你在全世界碰到這種人都沒辦法怎樣…. 237F 04-12 12:51
作者:
nO25948 (小柴柴)
111.82.193.233 (台灣)
2025-04-10 18:17:04 推 calase: 貨物稅也不低呀 41F 04-10 19:45
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
111.250.138.45 (台灣)
2025-04-04 08:00:14 推 calase: 美國原本貿易赤字沒那麼嚴重，是新冠肺炎造成這個問題加速擴大 72F 04-04 10:55
作者:
xxxxxxyzf (xxxxxxyzf)
101.12.150.129 (台灣)
2025-04-02 14:59:53 推 calase: 地方劃線是地方交通局的事情吧 27F 04-02 17:17
→ calase: 台灣的地方自治在車版永遠都跟不存在一樣 29F 04-02 17:26
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.143.78.211 (台灣)
2025-04-02 17:01:00 推 calase: 法拉利出來的超級慢耶… 6F 04-02 17:25
推 calase: 他哪有用衝的轉彎….
他幾乎車身都出路口過半才加速的 11F 04-02 17:29
推 calase: 泰國人保險的比例沒有台灣高，不得不小心一點 15F 04-02 17:37
→ calase: 幹道可以不讓，但出事有責任就自己承擔啊，30萬撞2000萬 17F 04-02 17:45
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
st210113 (會飛的豬不稀奇)
124.199.89.174 (台灣)
2025-04-02 09:58:49 推 calase: 影片裡法拉利真的等很久了，機車衝有點快… 65F 04-02 10:51
推 calase: 他也是慢慢出去的啊，不太可能預知遠方會有重機急速衝上 80F 04-02 11:06
→ calase: 我記得之前就有案例，你超速到別人無法正常預判距離也是有問題的 85F 04-02 11:07
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
jlt0908 (龜速前進)
42.72.108.240 (台灣)
2025-03-31 10:54:41 推 calase: 日本會抓超速啦… 15F 03-31 11:57
→ calase: 而且日本超速罰則也很重 17F 03-31 11:58
作者:
charleshu (即興的人生最美)
106.104.121.19 (台灣)
2025-03-31 03:00:50 推 calase: 然後零件壞掉有時是老化問題，你開的少也是有機會壞另外…雙b修起來就是這樣 86F 03-31 10:30
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2025-03-28 10:33:20 推 calase: 有些人就是發生事故一定要扯一下設計，不知道是被制約還是怎樣 6F 03-28 10:50
作者:
harrison2013 (Harrison)
101.10.61.233 (台灣)
2025-03-27 15:50:08 推 calase: S，奧迪在台灣真的就不紅 57F 03-27 16:24
推 calase: A8去年在美國賣得比benz eqs還少… 59F 03-27 16:25
作者:
IloveLEXUS (凌志才是王道)
101.12.146.181 (台灣)
2025-03-27 09:17:59 推 calase: 其實全球豪車崩盤的也就中國市場，其他市場銷售還算穩定 44F 03-27 11:19
作者:
TopGun2 (Top Gun 貳)
111.83.183.69 (台灣)
2025-03-24 12:25:52 推 calase: 日本過路費很貴，另外大量鐵路也是負債累累搞出來的 32F 03-24 16:03
作者:
david98 (一切都是命運)
1.168.49.234 (台灣)
2025-03-24 10:18:50 推 calase: 其實在歐洲城市電車碰到的問題也差不多，他們的建築法規 9F 03-24 10:51
推 calase: 台灣汽車登記數量868萬台，純電車大概10萬台，就規模還不 47F 03-24 15:02
推 calase: 這不是只有法規面的問題，要應對額外風險，消防成本一定 69F 03-24 20:53
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
linx210145 (hotnet)
39.9.64.255 (台灣)
2025-03-20 12:38:15 推 calase: 電動車原廠倒後面處理不是超級麻煩嗎…「 29F 03-20 13:07
推 calase: 車廠整天在倒對消費者才不好吧，誰那麼閒整天在換新車照這個邏輯大家都做個耐用兩年的車便宜賣就好了，幹嘛跟日本車一樣隨便給你開二十年 49F 03-20 13:35
推 calase: 成本壓到一定程度就是在小地方給你偷工減料，之前中國電 53F 03-20 13:40
… 共有 28 則推文，點此顯示
作者:
FinFu (FinFu)
111.71.50.64 (台灣)
2025-03-19 16:01:34 推 calase: 所以收藏品的保險通常非常難搞 12F 03-19 18:11
作者:
spacewatch (@@)
223.200.162.61 (台灣)
2025-03-16 16:35:03 推 calase: 我覺得是看錯行了
數字的下一行才是中文。洗車那邊不用錢所以沒數字我的e class原廠保養A總價也差不多 12F 03-16 17:17
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.76.150 (台灣)
2025-03-16 15:01:22 推 calase: 其實日本高齡駕駛爆衝的車禍也屢見不鮮 15F 03-16 15:39
作者:
gguntank (我會更強的)
61.216.115.215 (台灣)
2025-03-14 08:40:00 推 calase: 其實就業務成長太快人力不足而已… 5F 03-14 11:59
作者:
gothaaa000 1.160.73.187 (台灣)
2025-03-14 00:38:57 推 calase: 19萬以上的車險案件多到不行，你要主管對每個案子都有印象才奇怪吧
不過這個看起來是你碰到太混的經辦了 23F 03-14 08:40
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.211 (台灣)
2025-03-13 10:35:41 推 calase: …..並不是直行就可以看都不看硬衝吧 53F 03-13 11:22
作者:
kazami (高處不勝寒)
118.160.142.113 (台灣)
2025-03-09 18:46:53 推 calase: 電動車比率其實還是非常低喔 10F 03-09 20:02
作者:
serenemind (沉)
220.135.239.246 (台灣)
2025-03-09 09:31:07 推 calase: 因為網路上哭的人就那麼一點點，你以為車班很大嗎？然後網路上的6000人通常實際到場600人就不錯了 44F 03-09 11:13
推 calase: 重點是，這個其實是在談稅的分配模式要不要調整，也不是交通部說了算 49F 03-09 11:41
推 calase: 講白一點，會出來喊大部分也不是真的在意公平，只是認為 77F 03-09 12:35
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