作者:
ming164 (哈特利)
42.76.5.219 (台灣)
2024-04-19 11:45:19 推 calase: 很合理,假日找家人一起開一陣子他們就會慢慢放行了,駕訓班的訓練通常不足 37F 04-19 12:06
作者:
russell (xu)
125.229.105.105 (台灣)
2024-04-16 11:32:56 推 calase: 賓士的auto hold 很好用 108F 04-16 12:46
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.35.167 (台灣)
2024-04-08 20:24:04 推 calase: 有錢人會保險啊,同樣的錢保險能處理他幹嘛找更貴的律師 17F 04-08 21:30
作者:
heartblue (再度出發....)
42.72.212.21 (台灣)
2024-04-06 12:39:29 推 calase: 這版就一堆講話滑坡很大的 18F 04-06 13:51
作者:
SkyPlus (Sky)
140.113.235.116 (台灣)
2024-04-03 15:22:10 推 calase: 其實…本來遊說團體的力量就很大,個別的網路意見理論太分散很難集中
防制酒駕或者反菸也是一樣,你沒有成立團體凝聚共識。光自己人內部都沒喬攏怎麼可能去跟其他團體談判
車版財幾百人出沒,談到很多東西的執行細節都會吵架了, 1F 04-03 15:31
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.214.93 (台灣)
2024-04-02 20:55:04 推 calase: 中國那種玩法基本上就是不管成本全力在搞電車…
全世界沒有第二個國家像中國那樣玩的
不然你問問看大家接不接受台灣政府跟中國一樣狂負債去補貼這些東西 41F 04-03 01:25
作者:
jizzinmyhand (射手座)
42.70.139.72 (台灣)
2024-04-02 11:58:13 推 calase: 原本說服大多數人改東西就要時間啊,台灣是不到十萬台電動汽車面對八百多萬台油車… 51F 04-02 13:36
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-04-02 10:23:48 推 calase: 電車在台灣汽車佔有率才1%左右,面對的是99%不需要多花錢的住戶啊… 37F 04-02 11:00
作者:
FinFu (FinFu)
111.248.102.199 (台灣)
2024-04-02 01:36:44 推 calase: 日本黑道沒比較高尚啦,不過近年也是因為少子化一直衰退 30F 04-02 08:41
作者:
forgetme (老頭)
101.10.110.204 (台灣)
2024-04-02 08:06:40 推 calase: 這東西講白點都是利益問題,電車用戶想要用帶動房價說服人,但這個誘因太不明顯所以管委會不見得會買單… 39F 04-02 09:07
推 calase: 電車車主就太急躁,等電車變成主流之一大家接受度就會提升,台灣電車銷量起來也不過是這三四年的事情,主流還是油車跟油電車啊 61F 04-02 10:02
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
allen210 (小乖)
123.192.218.50 (台灣)
2024-03-28 16:11:25 推 calase: 我覺得她沒針對你啊,單純就怕擦邊 36F 03-28 16:38
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
123.192.153.76 (台灣)
2024-03-26 12:47:21 推 calase: 科技業玩房玩車都有啊 8F 03-26 13:06
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-26 07:43:55 推 calase: 開個車還要煩惱管理能力也太累了… 28F 03-26 10:41
作者:
zero88015 (KAI)
111.82.168.103 (台灣)
2024-03-26 04:29:25 推 calase: 只覺得要規劃一堆東西本身也是成本… 39F 03-26 10:35
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
42.72.160.80 (台灣)
2024-03-24 21:57:59 推 calase: 那個,殼牌在全球有五萬多個加油站,1000站大概就 75F 03-25 11:01
→ calase: 佔2%… 77F 03-25 11:01
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.162.15 (台灣)
2024-03-21 19:47:37 推 calase: 80樓那張圖要看底下附註,89年開始把受傷人數加進去算數字才會增加的,刻意紅字寫車種分流被當成是帶風向也沒辦法 157F 03-22 09:54
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2024-03-21 10:34:54 → calase: Toyota的判斷現在看起來真的很準… 7F 03-21 11:11
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.215.122 (台灣)
2024-03-20 15:02:46 推 calase: 不管什麼能源政策都無法讓幾百萬台油車全部改電的…除非以後放棄所有環評,也不管地震或其他問題,遍地插滿發電廠 57F 03-20 18:50
作者:
strive (hihi)
39.14.49.76 (台灣)
2024-03-19 16:17:38 推 calase: 就真的很多人分心看手機,一掉了就自然反應去撿… 36F 03-19 17:20
作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2024-03-17 23:31:28 推 calase: 美國幾十州,總不能只做加州生意
人家就證明一般客戶租電車意願低了,不要一直拿個人經驗凹了 67F 03-18 08:43