作者 SkyPlus (Sky)標題 Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人時間 Wed Apr 3 15:22:10 2024
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: 我上下班的路途
: 台中向上路
: 精科到工業區路段
: 那個路又大又直
: 然後限速40
: 40….
: 如果有人真的在我前面騎40
: 我一定很幹,覺得他是智障
: 但不定時就會有警察窩在一個地方
: 抓超速
: 我覺得一個很奇怪的點
: 政府說檢舉違停會引起民怨
: 但超氾濫
: 而且不合理的測速罰款手段
: 為何就不會引起民怨?
前幾個禮拜有名嘴提到這件事
但是只是純政治,又只是個人言論沒有證據。所以有點猶豫要不要貼
https://youtu.be/84wZ4UY4Umw?si=O1BzPpqsYXvAIYd2&t=1381
他說目前政府並不是民怨改變政策
而是有團體(或是金主)遊說才會推動,交通外大部分政策也一樣
計程車公會早就幹很久了,
立院一直都有收到陳情,目前由綠的政策會主推1200以下禁止檢舉,
藍綠立委也被遊說,搞不好藍綠都會同意,很快就過關。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.235.116 (臺灣)
※ 作者: SkyPlus 2024-04-03 15:22:10
※ 文章代碼(AID): #1c3GEaph (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712128932.A.CEB.html
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Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
04-03 15:22 SkyPlus
推 calase: 其實…本來遊說團體的力量就很大,個別的網路意見理論太分散很難集中
防制酒駕或者反菸也是一樣,你沒有成立團體凝聚共識。光自己人內部都沒喬攏怎麼可能去跟其他團體談判
車版財幾百人出沒,談到很多東西的執行細節都會吵架了,更何況要去跟其他團體談
不要講台灣,全世界遊說團體作法都差不多1F 04/03 15:31
推 fan0226: 不是怕遊說團體,是怕沒有錢,集團塞個幾億,政策
給你方便很正常吧9F 04/03 16:23
推 calase: 政府不是怕啊,但有團體正正當當提案要該東西政府也不匯一律婉拒,你要集結夠多有統一意見的人才有辦法談啊
鄉民在版上說的一嘴好交通,然後連一百個人的意見都整合不起來是怎麼去跟其他團體吵?12F 04/03 16:49
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